集計期間：2025年05月10日時点
をタップすると、各データを昇順または降順に並
び替えできます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※現モーターの使用開始：2025年04月09日
-
モーター
番号2連対
率勝率 1着 2着 3着 14 65.38 7.77 14 3 4 33 71.43 7.86 11 9 4 64 62.07 6.83 10 8 2 11 33.33 5.28 3 3 3 12 30.56 4.86 3 8 4 13 12.00 3.48 0 3 4 15 14.81 3.74 2 2 3 16 39.29 5.75 5 6 5 17 38.46 5.62 5 5 5 18 53.57 6.14 7 8 3 19 20.69 4.86 5 1 8 20 25.00 4.43 3 4 6 21 3.85 3.65 1 0 8 22 42.31 5.27 2 9 3 23 33.33 5.33 3 3 3 24 37.04 5.59 5 5 5 25 44.83 5.79 4 9 5 26 37.93 5.31 6 5 4 27 3.85 2.31 0 1 1 28 29.17 4.13 2 5 2 29 30.77 5.35 5 3 4 30 62.07 6.79 8 10 2 31 33.33 5.52 5 4 6 32 32.00 4.80 4 4 3 34 8.33 3.00 1 0 1 35 31.25 4.88 3 2 1 36 44.44 5.78 9 7 5 37 22.22 4.56 2 2 3 38 41.38 5.52 4 8 5 39 23.08 4.96 5 1 7 40 16.67 3.83 2 1 2 41 46.43 5.71 8 5 4 42 37.93 5.48 6 5 4 43 25.00 5.32 3 4 8 44 26.92 4.85 5 2 5 45 41.18 4.65 3 4 1 46 11.76 3.29 1 1 3 47 34.48 5.41 4 6 7 48 24.00 3.96 4 2 3 49 39.29 5.39 3 8 2 50 29.63 4.89 3 5 4 51 33.33 4.67 2 2 1 52 11.11 3.78 1 1 2 53 37.04 5.59 6 4 4 54 31.82 5.27 3 4 6 55 30.00 5.20 3 3 6 56 17.24 4.79 2 3 9 57 39.29 5.68 5 6 5 58 16.67 4.61 2 1 5 59 28.00 4.12 5 2 1 60 30.00 5.20 3 3 3 61 16.00 4.00 3 1 3 62 33.33 5.03 3 7 5 63 51.72 6.59 10 5 6 65 6.67 4.13 1 0 7 66 27.59 5.17 3 5 5 67 30.77 5.04 4 4 5 68 51.85 6.41 5 9 6 69 26.92 5.00 2 5 7 70 27.78 4.44 2 3 3 71 23.08 4.12 1 5 5 72 34.48 5.79 8 2 5 73 60.71 6.75 10 7 2 -
モーター
番号出走
回数優出
回数優勝
回数平均展示
タイム最高タイム
（1800m）14 26 2 2 6.80 1'47"0 33 28 1 1 6.74 1'47"7 64 29 1 1 6.75 1'48"0 11 18 1 0 6.80 1'48"5 12 36 1 0 6.79 1'48"3 13 25 0 0 6.81 1'49"9 15 27 0 0 6.81 1'49"1 16 28 0 0 6.79 1'48"8 17 26 1 0 6.81 1'48"2 18 28 0 0 6.75 1'48"4 19 29 0 0 6.80 1'48"4 20 28 0 0 6.80 1'49"1 21 26 0 0 6.81 1'49"5 22 26 2 0 6.76 1'48"7 23 18 0 0 6.80 1'49"5 24 27 0 0 6.80 1'47"6 25 29 0 0 6.79 1'48"6 26 29 0 0 6.77 1'48"7 27 26 0 0 6.81 1'51"6 28 24 1 0 6.76 1'49"7 29 26 0 0 6.77 1'48"5 30 29 1 0 6.75 1'48"2 31 27 0 0 6.74 1'47"9 32 25 1 0 6.73 1'49"0 34 12 0 0 6.83 1'49"6 35 16 1 0 6.81 1'49"2 36 36 2 0 6.76 1'48"0 37 18 0 0 6.82 1'49"2 38 29 0 0 6.76 1'48"8 39 26 0 0 6.81 1'48"9 40 18 0 0 6.82 1'49"3 41 28 1 0 6.77 1'49"0 42 29 0 0 6.76 1'47"5 43 28 0 0 6.79 1'49"5 44 26 0 0 6.78 1'49"1 45 17 1 0 6.74 1'49"4 46 17 0 0 6.84 1'48"1 47 29 1 0 6.79 1'48"8 48 25 0 0 6.78 1'48"9 49 28 1 0 6.76 1'48"4 50 27 0 0 6.80 1'48"9 51 12 0 0 6.77 1'49"7 52 18 0 0 6.76 1'50"1 53 27 0 0 6.79 1'48"1 54 22 0 0 6.76 1'48"1 55 20 0 0 6.74 1'48"8 56 29 0 0 6.79 1'49"3 57 28 1 0 6.80 1'47"7 58 18 0 0 6.80 1'49"0 59 25 0 0 6.81 1'49"0 60 20 0 0 6.79 1'48"0 61 25 0 0 6.78 1'48"6 62 30 0 0 6.78 1'48"5 63 29 1 0 6.74 1'47"4 65 15 0 0 6.87 1'50"7 66 29 0 0 6.76 1'49"1 67 26 0 0 6.73 1'49"1 68 27 1 0 6.75 1'47"2 69 26 0 0 6.81 1'48"0 70 18 0 0 6.77 1'48"5 71 26 1 0 6.77 1'49"0 72 29 0 0 6.72 1'47"6 73 28 1 0 6.71 1'47"7 -
モーター
番号決まり手分析 逃げ まくり 差し まくり
差し抜き 恵まれ 14 6 1 6 1 0 0 33 5 2 0 2 2 0 64 5 2 2 1 0 0 11 1 2 0 0 0 0 12 2 0 1 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 15 1 0 1 0 0 0 16 5 0 0 0 0 0 17 4 0 1 0 0 0 18 1 5 0 1 0 0 19 3 1 0 1 0 0 20 2 0 0 1 0 0 21 0 0 0 1 0 0 22 1 0 1 0 0 0 23 1 0 2 0 0 0 24 2 0 2 1 0 0 25 4 0 0 0 0 0 26 3 1 1 1 0 0 27 0 0 0 0 0 0 28 1 1 0 0 0 0 29 2 2 0 1 0 0 30 2 1 2 2 1 0 31 3 0 0 2 0 0 32 1 2 0 1 0 0 34 1 0 0 0 0 0 35 0 1 2 0 0 0 36 7 1 0 1 0 0 37 0 0 0 1 1 0 38 2 0 0 1 1 0 39 3 0 0 2 0 0 40 1 0 0 1 0 0 41 4 1 1 2 0 0 42 2 2 2 0 0 0 43 2 1 0 0 0 0 44 2 0 1 1 1 0 45 1 2 0 0 0 0 46 0 1 0 0 0 0 47 2 0 0 1 1 0 48 3 1 0 0 0 0 49 2 0 1 0 0 0 50 2 0 0 0 1 0 51 2 0 0 0 0 0 52 1 0 0 0 0 0 53 2 1 0 2 1 0 54 2 0 0 1 0 0 55 3 0 0 0 0 0 56 1 0 0 1 0 0 57 3 0 1 0 1 0 58 2 0 0 0 0 0 59 3 1 0 1 0 0 60 1 2 0 0 0 0 61 1 1 0 1 0 0 62 1 0 1 1 0 0 63 6 2 2 0 0 0 65 1 0 0 0 0 0 66 1 2 0 0 0 0 67 1 2 1 0 0 0 68 3 2 0 0 0 0 69 2 0 0 0 0 0 70 2 0 0 0 0 0 71 1 0 0 0 0 0 72 2 3 2 1 0 0 73 5 3 2 0 0 0