集計期間：2024年04月24日時点
をタップすると、各データを昇順または降順に並
び替えできます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※現モーターの使用開始：2024年04月14日
-
モーター
番号2連対
率勝率 1着 2着 3着 40 75.00 8.25 4 2 1 31 42.86 6.43 3 0 2 48 42.86 5.71 3 0 1 54 42.86 7.14 2 1 3 59 37.50 5.13 2 1 0 39 25.00 3.25 1 1 0 49 50.00 6.50 3 5 3 55 60.00 6.87 5 4 2 12 28.57 4.71 2 2 1 15 50.00 6.75 1 3 2 16 55.56 6.67 3 2 1 45 0.00 3.08 0 0 2 69 42.86 5.14 1 2 1 13 20.00 4.00 2 1 2 27 31.25 4.63 2 3 1 67 16.67 3.33 0 1 1 32 25.00 3.75 2 0 0 37 40.00 5.93 3 3 4 63 33.33 5.78 2 1 3 19 75.00 7.31 5 7 0 28 16.67 3.67 1 0 0 38 42.86 6.29 1 2 2 58 28.57 4.57 1 1 0 64 42.86 5.71 1 2 1 66 21.43 5.00 1 2 4 14 25.00 5.13 1 1 2 21 28.57 5.57 1 1 2 33 42.86 5.86 2 1 1 34 20.00 3.87 1 2 3 60 50.00 6.50 0 4 2 17 26.67 4.13 3 1 0 22 26.67 5.13 3 1 5 25 25.00 4.00 0 2 1 26 42.86 5.71 0 3 1 30 55.56 6.89 2 3 1 36 42.86 6.29 2 1 1 41 44.44 6.78 3 1 3 47 0.00 1.29 0 0 0 57 22.22 5.33 0 2 3 68 26.67 5.00 1 3 4 75 20.00 4.00 1 2 2 29 12.50 3.63 0 1 2 44 26.67 4.87 2 2 4 51 46.67 5.80 2 5 3 52 11.11 3.78 1 0 1 61 40.00 6.00 2 2 3 70 33.33 4.20 3 2 0 74 50.00 7.00 2 2 3 18 71.43 7.86 5 5 2 35 42.86 4.86 1 2 0 65 14.29 4.57 0 1 1 71 25.00 4.25 1 1 1 73 57.14 7.71 3 1 2 11 25.00 4.00 1 2 1 42 25.00 4.69 3 1 1 43 22.22 4.89 1 1 2 50 18.75 4.75 3 0 4 72 7.14 3.43 0 1 2 23 50.00 5.50 2 3 0 24 42.86 5.14 2 1 0 46 14.29 4.57 1 0 3 53 25.00 4.38 1 1 1 62 11.11 4.78 1 0 3 56 0.00 3.50 0 0 1 20 0.00 1.00 0 0 0 -
モーター
番号出走
回数優出
回数優勝
回数平均展示
タイム最高タイム
（1800m）40 8 1 1 6.72 1'48"8 31 7 0 0 6.75 1'49"2 48 7 0 0 6.75 1'49"4 54 7 0 0 6.75 1'48"6 59 8 0 0 6.76 1'49"7 39 8 0 0 6.77 1'49"5 49 16 1 0 6.77 1'48"8 55 15 1 1 6.77 1'48"6 12 14 1 0 6.78 1'49"7 15 8 0 0 6.78 1'49"2 16 9 1 0 6.78 1'48"7 45 12 0 0 6.78 1'52"9 69 7 0 0 6.78 1'50"2 13 15 0 0 6.79 1'49"7 27 16 0 0 6.79 1'47"7 67 6 0 0 6.79 1'51"2 32 8 0 0 6.80 1'49"8 37 15 1 0 6.80 1'48"9 63 9 0 0 6.80 1'49"3 19 16 2 0 6.81 1'48"7 28 6 0 0 6.81 1'50"2 38 7 0 0 6.81 1'50"3 58 7 0 0 6.81 1'50"1 64 7 0 0 6.81 1'50"0 66 14 1 0 6.81 1'49"8 14 8 0 0 6.82 1'48"9 21 7 0 0 6.82 1'50"3 33 7 0 0 6.82 1'49"5 34 15 0 0 6.82 1'49"8 60 8 0 0 6.82 1'51"0 17 15 0 0 6.83 1'49"4 22 15 0 0 6.83 1'50"7 25 8 0 0 6.83 1'49"0 26 7 0 0 6.83 1'50"2 30 9 0 0 6.83 1'48"8 36 7 0 0 6.83 1'50"4 41 9 0 0 6.83 1'49"4 47 7 0 0 6.83 - 57 9 0 0 6.83 1'51"1 68 15 0 0 6.83 1'49"4 75 15 0 0 6.83 1'48"1 29 8 0 0 6.84 1'51"8 44 15 0 0 6.84 1'49"7 51 15 1 0 6.84 1'48"8 52 9 0 0 6.84 1'49"2 61 10 0 0 6.84 1'48"9 70 15 0 0 6.84 1'48"9 74 8 0 0 6.84 1'49"8 18 14 2 0 6.85 1'49"1 35 7 0 0 6.85 1'48"4 65 7 0 0 6.85 1'50"0 71 8 0 0 6.85 1'49"3 73 7 0 0 6.85 1'49"2 11 12 0 0 6.86 1'49"6 42 16 0 0 6.86 1'49"8 43 9 0 0 6.86 1'49"2 50 16 0 0 6.86 1'49"3 72 14 0 0 6.86 1'50"6 23 10 0 0 6.87 1'49"4 24 7 0 0 6.88 1'49"0 46 7 0 0 6.88 1'50"1 53 8 0 0 6.88 1'51"1 62 9 0 0 6.89 1'50"5 56 2 0 0 6.90 1'52"8 20 1 0 0 6.97 - -
モーター
番号決まり手分析 逃げ まくり 差し まくり
差し抜き 恵まれ 40 3 0 0 1 0 0 31 0 1 1 1 0 0 48 1 1 0 1 0 0 54 2 0 0 0 0 0 59 0 1 0 1 0 0 39 0 1 0 0 0 0 49 2 0 1 0 0 0 55 2 1 0 2 0 0 12 1 0 0 1 0 0 15 0 1 0 0 0 0 16 2 0 0 1 0 0 45 0 0 0 0 0 0 69 1 0 0 0 0 0 13 1 0 0 1 0 0 27 2 0 0 0 0 0 67 0 0 0 0 0 0 32 2 0 0 0 0 0 37 3 0 0 0 0 0 63 1 0 0 1 0 0 19 2 2 0 0 1 0 28 1 0 0 0 0 0 38 0 0 0 0 1 0 58 0 0 0 0 1 0 64 1 0 0 0 0 0 66 1 0 0 0 0 0 14 1 0 0 0 0 0 21 1 0 0 0 0 0 33 1 0 0 0 1 0 34 1 0 0 0 0 0 60 0 0 0 0 0 0 17 1 0 1 1 0 0 22 2 1 0 0 0 0 25 0 0 0 0 0 0 26 0 0 0 0 0 0 30 2 0 0 0 0 0 36 1 0 0 1 0 0 41 2 0 1 0 0 0 47 0 0 0 0 0 0 57 0 0 0 0 0 0 68 1 0 0 0 0 0 75 0 0 0 1 0 0 29 0 0 0 0 0 0 44 0 2 0 0 0 0 51 0 1 1 0 0 0 52 1 0 0 0 0 0 61 2 0 0 0 0 0 70 0 2 1 0 0 0 74 0 1 1 0 0 0 18 1 0 1 1 2 0 35 1 0 0 0 0 0 65 0 0 0 0 0 0 71 1 0 0 0 0 0 73 2 1 0 0 0 0 11 1 0 0 0 0 0 42 3 0 0 0 0 0 43 1 0 0 0 0 0 50 2 0 0 1 0 0 72 0 0 0 0 0 0 23 1 1 0 0 0 0 24 2 0 0 0 0 0 46 1 0 0 0 0 0 53 1 0 0 0 0 0 62 1 0 0 0 0 0 56 0 0 0 0 0 0 20 0 0 0 0 0 0