集計期間：2025年07月11日時点
をタップすると、各データを昇順または降順に並
び替えできます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※現モーターの使用開始：2025年04月09日
-
モーター
番号2連対
率勝率 1着 2着 3着 73 60.00 6.89 24 18 8 33 57.97 7.06 25 15 11 30 50.00 6.47 16 16 13 41 49.06 5.66 13 13 6 18 48.39 5.90 17 13 6 67 47.62 6.13 11 19 12 53 46.15 6.11 16 14 10 14 45.90 6.10 20 8 9 68 44.93 6.16 12 19 18 32 44.07 6.02 10 16 13 64 43.75 5.86 18 10 8 63 43.55 6.03 18 9 11 31 42.47 5.97 13 18 16 11 41.67 5.77 13 12 11 25 41.27 5.62 11 15 10 36 40.74 5.77 21 12 11 38 40.26 5.71 14 17 14 23 40.00 5.60 12 8 6 51 40.00 5.84 11 7 8 44 39.68 5.63 14 11 11 42 38.96 5.31 13 17 10 26 37.84 5.34 16 12 12 49 36.49 5.45 10 17 12 70 36.36 5.44 13 7 8 17 34.72 5.38 8 17 13 72 33.82 5.72 14 9 15 16 33.33 5.32 10 15 13 29 33.33 5.42 16 7 11 57 33.33 5.22 12 12 15 59 33.33 4.81 10 9 5 24 32.35 4.96 9 13 11 35 32.20 5.17 9 10 10 54 32.08 5.06 8 9 10 19 31.15 5.23 11 8 12 39 30.88 4.97 11 10 13 22 29.85 4.63 9 11 9 43 29.23 5.43 10 9 16 50 29.03 4.71 5 13 10 56 28.77 5.30 11 10 17 20 28.57 4.49 7 11 11 66 28.57 5.05 8 10 11 58 28.30 5.02 7 8 12 13 28.00 4.46 5 9 6 21 28.00 4.92 9 5 10 47 27.78 4.56 5 10 7 61 26.00 4.60 7 6 7 60 25.86 4.93 9 6 10 12 25.64 4.81 6 14 13 55 24.62 4.80 8 8 18 40 23.26 4.47 6 4 6 69 23.21 4.27 4 9 9 37 21.82 4.02 7 5 6 27 21.57 4.02 4 7 6 71 21.43 4.23 5 10 11 62 21.21 4.18 4 10 10 52 20.00 3.88 4 6 6 48 19.72 4.10 9 5 13 45 18.52 3.63 4 6 7 28 17.46 3.68 4 7 7 46 15.00 3.98 3 3 8 15 12.73 3.67 4 3 7 34 7.69 3.04 2 0 1 65 4.44 3.16 2 0 10 -
モーター
番号出走
回数優出
回数優勝
回数平均展示
タイム最高タイム
（1800m）73 70 4 2 6.73 1'47"7 33 69 3 2 6.74 1'47"3 30 64 1 0 6.77 1'48"2 41 53 1 0 6.78 1'48"6 18 62 0 0 6.77 1'48"4 67 63 1 0 6.75 1'48"1 53 65 1 0 6.76 1'46"8 14 61 2 2 6.80 1'47"0 68 69 2 0 6.76 1'47"2 32 59 1 0 6.76 1'49"0 64 64 1 1 6.77 1'48"0 63 62 1 0 6.75 1'47"4 31 73 0 0 6.77 1'47"9 11 60 3 0 6.79 1'48"3 25 63 1 0 6.80 1'48"5 36 81 3 0 6.77 1'48"0 38 77 2 0 6.76 1'47"7 23 50 0 0 6.81 1'48"8 51 45 1 0 6.74 1'48"5 44 63 1 0 6.78 1'47"7 42 77 1 0 6.78 1'47"5 26 74 1 0 6.79 1'48"0 49 74 1 0 6.78 1'48"4 70 55 1 1 6.77 1'47"2 17 72 2 0 6.78 1'48"2 72 68 1 0 6.75 1'47"6 16 75 1 0 6.79 1'48"3 29 69 0 0 6.77 1'47"7 57 72 2 0 6.80 1'47"7 59 57 0 0 6.78 1'49"0 24 68 1 0 6.80 1'47"6 35 59 2 1 6.79 1'47"8 54 53 1 0 6.77 1'48"1 19 61 0 0 6.80 1'48"4 39 68 0 0 6.79 1'48"9 22 67 3 0 6.78 1'48"3 43 65 1 0 6.79 1'48"2 50 62 0 0 6.79 1'48"9 56 73 0 0 6.77 1'48"3 20 63 0 0 6.79 1'47"5 66 63 0 0 6.79 1'47"6 58 53 0 0 6.80 1'48"8 13 50 0 0 6.81 1'49"8 21 50 1 0 6.81 1'48"7 47 54 1 0 6.80 1'48"8 61 50 0 0 6.78 1'48"6 60 58 0 0 6.78 1'48"0 12 78 2 0 6.79 1'48"3 55 65 0 0 6.77 1'48"7 40 43 0 0 6.82 1'49"3 69 56 0 0 6.80 1'48"0 37 55 0 0 6.80 1'48"9 27 51 0 0 6.80 1'50"1 71 70 1 0 6.78 1'48"6 62 66 0 0 6.79 1'48"5 52 50 0 0 6.77 1'48"4 48 71 0 0 6.80 1'48"9 45 54 1 0 6.80 1'48"9 28 63 1 0 6.79 1'49"7 46 40 0 0 6.82 1'48"1 15 55 0 0 6.81 1'49"1 34 26 0 0 6.85 1'48"9 65 45 0 0 6.86 1'50"7 -
モーター
番号決まり手分析 逃げ まくり 差し まくり
差し抜き 恵まれ 73 11 8 3 0 2 0 33 11 6 2 3 3 0 30 5 6 2 2 1 0 41 8 2 1 2 0 0 18 5 7 1 2 2 0 67 5 4 2 0 0 0 53 7 2 2 4 1 0 14 9 2 6 2 1 0 68 7 2 1 2 0 0 32 4 3 0 1 1 1 64 10 3 3 1 1 0 63 9 4 4 1 0 0 31 6 2 0 2 3 0 11 3 5 3 1 0 1 25 7 1 2 0 1 0 36 14 3 2 2 0 0 38 8 2 1 1 2 0 23 5 1 5 1 0 0 51 6 3 1 0 1 0 44 4 2 4 3 1 0 42 8 2 3 0 0 0 26 8 2 4 2 0 0 49 5 1 2 1 1 0 70 9 0 2 1 1 0 17 5 0 2 0 1 0 72 5 4 3 1 1 0 16 8 0 0 2 0 0 29 8 2 3 2 1 0 57 9 0 1 0 2 0 59 5 3 0 2 0 0 24 2 1 4 1 1 0 35 5 1 3 0 0 0 54 5 1 1 1 0 0 19 7 2 1 1 0 0 39 4 1 3 2 1 0 22 5 0 3 1 0 0 43 5 3 1 0 0 1 50 3 0 1 0 1 0 56 2 3 1 5 0 0 20 3 1 1 2 0 0 66 4 2 1 0 1 0 58 5 0 1 0 1 0 13 1 1 1 1 1 0 21 4 1 2 2 0 0 47 3 0 0 1 1 0 61 2 3 0 2 0 0 60 4 3 1 1 0 0 12 3 0 2 0 1 0 55 5 1 1 0 1 0 40 3 0 2 1 0 0 69 4 0 0 0 0 0 37 2 2 0 2 1 0 27 2 0 1 0 0 1 71 3 0 0 2 0 0 62 1 1 1 1 0 0 52 3 1 0 0 0 0 48 7 2 0 0 0 0 45 2 2 0 0 0 0 28 3 1 0 0 0 0 46 1 1 0 0 1 0 15 1 0 2 0 1 0 34 2 0 0 0 0 0 65 2 0 0 0 0 0