集計期間：2025年06月14日時点
をタップすると、各データを昇順または降順に並
び替えできます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※現モーターの使用開始：2025年04月09日
-
モーター
番号2連対
率勝率 1着 2着 3着 33 66.07 7.75 24 13 9 14 50.00 6.48 18 5 7 63 46.94 6.14 15 8 8 73 59.57 6.81 15 13 6 29 37.04 5.72 14 6 8 26 41.07 5.64 13 10 11 18 53.19 6.02 12 13 4 36 41.07 5.52 12 11 7 53 44.68 6.02 12 9 7 64 40.82 5.51 12 8 5 30 51.02 6.43 11 14 9 44 38.64 5.55 11 6 8 23 40.00 5.73 10 6 5 25 48.98 5.90 10 14 6 41 47.37 5.58 10 8 5 57 37.74 5.26 10 10 8 68 50.00 6.24 10 17 11 70 34.78 5.43 10 6 7 72 36.73 5.78 10 8 9 11 39.13 5.83 9 9 10 24 37.74 5.42 9 11 9 38 34.55 5.22 9 10 8 42 36.54 5.10 9 10 6 16 35.09 5.51 8 12 11 22 34.62 4.92 8 10 7 31 39.58 5.85 8 11 10 39 30.91 5.05 8 9 11 59 29.55 4.52 8 5 4 67 43.48 5.87 8 12 9 17 37.04 5.54 7 13 10 32 42.22 5.69 7 12 7 48 21.15 3.77 7 4 5 49 35.09 5.53 7 13 11 60 27.50 5.23 7 4 7 66 31.91 5.21 7 8 7 19 15.91 4.50 6 1 11 43 25.53 5.26 6 6 12 51 35.48 5.39 6 5 5 20 23.68 4.32 5 4 8 35 28.57 4.63 5 5 4 50 32.65 5.18 5 11 9 55 25.53 4.74 5 7 12 12 27.78 4.96 4 11 9 21 17.65 4.41 4 2 8 37 20.00 4.40 4 3 6 45 28.13 4.06 4 5 2 47 27.03 4.78 4 6 7 54 28.21 4.77 4 7 9 56 22.45 4.98 4 7 14 58 19.44 4.58 4 3 10 61 15.63 3.88 4 1 3 62 27.08 4.58 4 9 7 71 21.82 4.29 4 8 10 15 13.95 3.72 3 3 6 28 20.00 3.83 3 5 5 40 19.23 3.92 3 2 2 52 15.15 3.67 3 2 4 69 25.00 4.50 3 7 7 34 10.53 3.21 2 0 1 27 11.76 3.06 1 3 3 46 8.70 3.35 1 1 6 65 3.45 3.31 1 0 9 13 15.15 3.73 0 5 5 -
モーター
番号出走
回数優出
回数優勝
回数平均展示
タイム最高タイム
（1800m）33 56 3 2 6.74 1'47"3 14 46 2 2 6.80 1'47"0 63 49 1 0 6.74 1'47"4 73 47 2 1 6.71 1'47"7 29 54 0 0 6.76 1'47"7 26 56 1 0 6.78 1'48"0 18 47 0 0 6.76 1'48"4 36 56 2 0 6.76 1'48"0 53 47 0 0 6.76 1'46"8 64 49 1 1 6.76 1'48"0 30 49 1 0 6.76 1'48"2 44 44 1 0 6.77 1'47"7 23 40 0 0 6.80 1'48"8 25 49 1 0 6.80 1'48"5 41 38 1 0 6.78 1'48"6 57 53 2 0 6.80 1'47"7 68 54 2 0 6.76 1'47"2 70 46 1 1 6.76 1'47"2 72 49 1 0 6.73 1'47"6 11 46 3 0 6.79 1'48"3 24 53 1 0 6.77 1'47"6 38 55 0 0 6.76 1'47"7 42 52 0 0 6.76 1'47"5 16 57 1 0 6.79 1'48"3 22 52 3 0 6.76 1'48"3 31 48 0 0 6.77 1'47"9 39 55 0 0 6.79 1'48"9 59 44 0 0 6.78 1'49"0 67 46 0 0 6.74 1'48"1 17 54 2 0 6.78 1'48"2 32 45 1 0 6.74 1'49"0 48 52 0 0 6.79 1'48"9 49 57 1 0 6.77 1'48"4 60 40 0 0 6.78 1'48"0 66 47 0 0 6.78 1'47"6 19 44 0 0 6.81 1'48"4 43 47 1 0 6.78 1'48"2 51 31 1 0 6.74 1'48"5 20 38 0 0 6.79 1'47"5 35 35 1 0 6.79 1'49"1 50 49 0 0 6.78 1'48"9 55 47 0 0 6.76 1'48"7 12 54 1 0 6.78 1'48"3 21 34 0 0 6.80 1'48"7 37 35 0 0 6.81 1'48"9 45 32 1 0 6.78 1'48"9 47 37 1 0 6.79 1'48"8 54 39 0 0 6.77 1'48"1 56 49 0 0 6.77 1'48"3 58 36 0 0 6.77 1'49"0 61 32 0 0 6.78 1'48"6 62 48 0 0 6.78 1'48"5 71 55 1 0 6.76 1'48"6 15 43 0 0 6.80 1'49"1 28 40 1 0 6.77 1'49"7 40 26 0 0 6.82 1'49"3 52 33 0 0 6.76 1'48"4 69 40 0 0 6.80 1'48"0 34 19 0 0 6.84 1'48"9 27 34 0 0 6.80 1'50"1 46 23 0 0 6.82 1'48"1 65 29 0 0 6.85 1'50"7 13 33 0 0 6.81 1'49"8 -
モーター
番号決まり手分析 逃げ まくり 差し まくり
差し抜き 恵まれ 33 11 5 2 3 3 0 14 9 1 6 2 0 0 63 7 4 3 1 0 0 73 7 5 3 0 0 0 29 6 2 3 2 1 0 26 6 1 4 2 0 0 18 2 6 1 2 1 0 36 9 1 1 1 0 0 53 6 1 1 3 1 0 64 6 2 3 1 0 0 30 4 2 2 2 1 0 44 3 2 3 2 1 0 23 4 1 4 1 0 0 25 6 1 2 0 1 0 41 5 2 1 2 0 0 57 7 0 1 0 2 0 68 5 2 1 2 0 0 70 6 0 2 1 1 0 72 4 3 2 1 0 0 11 2 4 2 1 0 0 24 2 1 4 1 1 0 38 5 2 0 1 1 0 42 5 2 2 0 0 0 16 7 0 0 1 0 0 22 4 0 3 1 0 0 31 4 1 0 2 1 0 39 3 1 2 2 0 0 59 5 2 0 1 0 0 67 2 4 2 0 0 0 17 5 0 2 0 0 0 32 2 3 0 1 1 0 48 5 2 0 0 0 0 49 4 1 1 0 1 0 60 3 2 1 1 0 0 66 3 2 1 0 1 0 19 4 1 0 1 0 0 43 3 2 1 0 0 0 51 4 1 1 0 0 0 20 3 0 1 1 0 0 35 2 1 2 0 0 0 50 3 0 1 0 1 0 55 4 0 1 0 0 0 12 2 0 2 0 0 0 21 1 0 2 1 0 0 37 1 0 0 2 1 0 45 2 2 0 0 0 0 47 2 0 0 1 1 0 54 2 0 1 1 0 0 56 1 1 1 1 0 0 58 3 0 0 0 1 0 61 2 1 0 1 0 0 62 1 1 1 1 0 0 71 3 0 0 1 0 0 15 1 0 1 0 1 0 28 2 1 0 0 0 0 40 2 0 0 1 0 0 52 3 0 0 0 0 0 69 3 0 0 0 0 0 34 2 0 0 0 0 0 27 0 0 1 0 0 0 46 0 1 0 0 0 0 65 1 0 0 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0