集計期間:2026年01月05日時点
をタップすると、各データを昇順または降順に並
び替えできます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※現モーターの使用開始:2025年04月09日
-
モーター
番号2連対
率勝率 1着 2着 3着 73 55.17 6.73 56 40 27 11 42.63 6.00 45 36 36 14 47.65 6.13 40 31 21 33 49.67 6.33 42 33 23 42 43.26 5.69 38 39 25 43 34.52 5.56 34 34 43 20 23.98 4.19 18 23 25 26 34.31 5.14 43 27 24 32 41.77 5.71 31 35 28 35 33.50 5.22 26 41 39 41 31.54 4.77 23 24 19 46 30.93 5.10 27 33 37 48 28.50 4.95 29 26 39 52 39.41 5.83 48 32 42 56 30.61 5.09 34 26 32 59 35.23 5.26 41 27 29 63 40.99 5.83 43 23 26 64 40.28 5.67 40 45 39 68 41.40 5.79 33 32 30 70 31.16 5.04 35 27 32 12 27.86 4.87 23 33 35 13 25.19 4.69 15 18 26 15 15.79 3.98 11 10 22 16 26.90 4.53 20 33 31 17 33.16 5.19 31 32 26 18 43.05 5.58 29 36 20 19 41.09 5.74 37 46 39 21 20.16 3.93 16 10 13 22 37.69 5.59 41 34 36 23 30.13 4.71 26 21 18 24 28.37 4.83 29 30 38 25 28.16 4.80 24 25 29 27 30.89 4.99 28 31 33 28 26.09 4.32 10 26 17 29 30.65 5.33 32 29 43 30 45.27 6.04 35 32 28 31 42.86 5.92 43 47 41 34 12.12 3.64 5 3 11 36 34.57 5.16 37 28 28 37 27.80 4.61 28 29 32 38 45.41 6.04 36 48 32 39 25.82 4.71 24 23 36 40 27.08 4.69 16 23 23 44 30.73 4.83 24 35 32 45 19.33 3.94 11 12 18 47 22.16 4.19 10 27 26 49 28.37 4.86 29 30 31 50 32.85 5.09 31 37 34 51 45.90 6.03 33 23 17 53 38.10 5.89 39 25 37 54 33.33 5.30 28 28 35 55 30.43 4.94 30 26 32 57 33.67 5.34 39 28 34 58 27.32 4.84 24 26 37 60 20.57 4.16 13 16 23 61 36.50 5.44 37 36 38 62 25.27 4.45 21 25 25 65 11.25 3.33 6 3 11 66 31.47 4.98 29 33 24 67 46.36 6.05 23 47 25 69 35.20 5.02 30 39 26 71 28.40 4.54 19 29 21 72 34.55 5.49 37 29 35 -
モーター
番号出走
回数優出
回数優勝
回数平均展示
タイム最高タイム
(1800m)73 174 8 3 6.71 1'46"5 11 190 8 2 6.75 1'46"6 14 149 3 2 6.76 1'47"0 33 151 5 2 6.72 1'47"0 42 178 4 2 6.76 1'47"2 43 197 5 2 6.74 1'47"0 20 171 1 1 6.78 1'47"5 26 204 2 1 6.77 1'47"6 32 158 3 1 6.73 1'47"3 35 200 3 1 6.76 1'47"7 41 149 2 1 6.77 1'47"8 46 194 4 1 6.78 1'47"2 48 193 1 1 6.77 1'47"3 52 203 5 1 6.70 1'46"3 56 196 3 1 6.74 1'47"2 59 193 3 1 6.74 1'45"7 63 161 3 1 6.70 1'47"0 64 211 3 1 6.75 1'47"2 68 157 4 1 6.74 1'47"2 70 199 2 1 6.74 1'47"0 12 201 4 0 6.77 1'48"3 13 131 1 0 6.78 1'48"0 15 133 0 0 6.79 1'48"2 16 197 2 0 6.77 1'47"9 17 190 2 0 6.75 1'48"2 18 151 2 0 6.74 1'47"2 19 202 4 0 6.74 1'48"1 21 129 1 0 6.78 1'48"4 22 199 7 0 6.75 1'46"3 23 156 0 0 6.78 1'48"0 24 208 1 0 6.77 1'46"5 25 174 1 0 6.78 1'48"1 27 191 1 0 6.73 1'47"0 28 138 1 0 6.77 1'48"7 29 199 2 0 6.75 1'47"2 30 148 4 0 6.74 1'47"0 31 210 3 0 6.74 1'46"9 34 66 0 0 6.82 1'48"9 36 188 4 0 6.75 1'47"1 37 205 0 0 6.75 1'47"8 38 185 6 0 6.74 1'47"2 39 182 1 0 6.78 1'47"6 40 144 1 0 6.79 1'47"3 44 192 1 0 6.75 1'47"7 45 119 1 0 6.79 1'48"4 47 167 1 0 6.79 1'48"1 49 208 1 0 6.75 1'47"7 50 207 2 0 6.75 1'47"3 51 122 4 0 6.72 1'47"7 53 168 1 0 6.72 1'46"8 54 168 4 0 6.74 1'47"1 55 184 1 0 6.74 1'47"9 57 199 4 0 6.75 1'46"4 58 183 1 0 6.78 1'48"1 60 141 0 0 6.79 1'48"0 61 200 6 0 6.74 1'46"3 62 182 0 0 6.75 1'48"5 65 80 0 0 6.84 1'49"1 66 197 3 0 6.77 1'46"2 67 151 2 0 6.74 1'47"3 69 196 3 0 6.74 1'47"4 71 169 3 0 6.76 1'47"8 72 191 4 0 6.73 1'46"7 -
モーター
番号決まり手分析 逃げ まくり 差し まくり
差し抜き 恵まれ 73 25 18 6 3 4 0 11 16 12 7 7 2 1 14 19 3 12 3 2 1 33 21 8 4 4 5 0 42 22 7 4 3 2 0 43 18 6 2 5 2 1 20 7 6 1 2 1 1 26 25 2 8 6 1 1 32 17 6 3 3 1 1 35 15 4 5 2 0 0 41 16 2 3 2 0 0 46 14 3 1 4 5 0 48 16 9 2 1 0 1 52 27 13 3 4 1 0 56 13 10 3 7 1 0 59 20 8 4 8 1 0 63 20 13 5 4 0 1 64 20 6 6 6 2 0 68 18 9 2 4 0 0 70 20 5 4 4 2 0 12 13 2 3 4 1 0 13 4 4 2 4 1 0 15 5 1 3 1 1 0 16 15 1 0 2 2 0 17 14 3 6 6 2 0 18 12 9 4 2 2 0 19 16 9 6 4 2 0 21 8 2 2 4 0 0 22 21 5 8 4 3 0 23 12 3 7 4 0 0 24 14 4 7 3 1 0 25 11 3 6 1 3 0 27 15 5 4 2 1 1 28 6 2 2 0 0 0 29 13 5 5 6 3 0 30 11 13 3 3 5 0 31 26 10 0 4 3 0 34 5 0 0 0 0 0 36 20 6 6 4 1 0 37 14 7 2 4 1 0 38 21 3 3 7 2 0 39 11 4 4 4 1 0 40 8 2 3 3 0 0 44 12 3 4 4 1 0 45 6 3 0 2 0 0 47 7 0 0 2 1 0 49 18 2 5 3 1 0 50 17 6 4 3 1 0 51 16 10 3 1 3 0 53 20 7 5 5 2 0 54 15 7 2 3 1 0 55 13 7 4 4 1 1 57 24 5 5 2 3 0 58 15 3 3 1 2 0 60 8 3 1 1 0 0 61 14 13 1 9 0 0 62 8 6 1 5 0 1 65 4 2 0 0 0 0 66 17 3 3 0 6 0 67 12 6 3 0 1 1 69 18 5 3 3 0 1 71 8 4 2 5 0 0 72 20 9 4 3 1 0