集計期間：2026年04月30日時点
をタップすると、各データを昇順または降順に並
び替えできます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※現モーターの使用開始：2026年04月18日
-
モーター
番号2連対
率勝率 1着 2着 3着 69 52.94 6.71 5 4 3 11 46.67 5.27 1 6 2 12 33.33 5.40 3 2 4 13 25.00 4.31 1 3 1 14 33.33 5.33 0 2 1 15 42.86 6.29 1 2 2 16 27.78 4.89 4 1 3 17 82.35 8.24 6 8 2 18 11.11 4.67 1 0 2 19 33.33 5.33 1 1 1 20 16.67 3.83 0 1 1 21 0.00 1.00 0 0 0 22 11.11 3.33 1 0 2 23 57.14 7.14 2 2 1 24 0.00 1.00 0 0 0 25 61.11 7.22 8 3 1 26 57.14 7.71 3 1 2 27 16.67 5.00 0 1 1 28 71.43 8.57 4 1 2 29 17.65 4.29 2 1 4 30 43.75 6.44 5 2 3 31 0.00 2.50 0 0 0 32 42.86 6.43 3 0 2 33 31.25 4.50 1 4 2 34 41.18 5.71 3 4 4 35 28.57 6.00 0 2 4 36 33.33 4.17 1 1 0 37 0.00 2.67 0 0 1 38 0.00 1.50 0 0 0 39 22.22 5.44 2 0 3 40 36.36 5.64 2 2 2 41 12.50 3.38 1 0 1 42 33.33 4.50 1 1 0 43 11.11 3.89 1 0 2 44 22.22 4.89 1 1 3 45 25.00 5.00 0 4 4 46 25.00 4.94 2 2 2 47 16.67 4.00 0 1 1 48 30.00 5.50 1 2 2 49 11.11 3.11 0 1 0 50 11.11 4.33 1 0 3 51 12.50 3.00 0 1 0 52 20.00 6.00 1 0 2 53 12.50 2.88 0 1 0 54 12.50 3.25 0 1 0 55 47.06 6.29 3 5 5 56 31.25 4.06 3 2 1 57 50.00 6.19 2 6 3 58 30.00 5.20 2 1 1 59 40.00 4.87 3 3 0 60 36.36 6.18 1 3 4 61 22.22 3.67 2 0 0 62 12.50 2.63 0 1 0 63 20.00 4.13 2 1 2 64 66.67 6.67 5 5 0 65 57.14 6.43 1 3 1 66 37.50 5.50 3 3 3 67 40.00 5.40 2 4 3 68 20.00 3.00 1 0 0 70 33.33 4.80 2 3 2 71 47.06 6.53 6 2 4 72 33.33 6.44 3 3 9 73 11.11 3.00 1 0 0 74 52.94 6.82 6 3 3 75 37.50 5.81 3 3 3 -
モーター
番号出走
回数優出
回数優勝
回数平均展示
タイム最高タイム
（1800m）69 17 1 1 6.76 1'48"7 11 15 0 0 6.79 1'49"4 12 15 0 0 6.81 1'48"1 13 16 0 0 6.77 1'50"5 14 6 0 0 6.82 1'50"6 15 7 0 0 6.75 1'48"1 16 18 0 0 6.80 1'48"9 17 17 1 0 6.78 1'48"8 18 9 0 0 6.80 1'48"9 19 6 0 0 6.80 1'49"4 20 6 0 0 6.77 1'51"6 21 6 0 0 6.72 - 22 9 0 0 6.83 1'49"7 23 7 0 0 6.76 1'48"2 24 6 0 0 6.84 - 25 18 0 0 6.74 1'46"3 26 7 0 0 6.76 1'47"4 27 6 0 0 6.71 1'49"4 28 7 0 0 6.74 1'48"3 29 17 0 0 6.80 1'49"1 30 16 1 0 6.78 1'47"6 31 6 0 0 6.77 1'53"6 32 7 0 0 6.78 1'48"0 33 16 0 0 6.82 1'49"6 34 17 0 0 6.75 1'48"5 35 7 0 0 6.76 1'50"1 36 6 0 0 6.81 1'51"0 37 6 0 0 6.81 1'49"6 38 8 0 0 6.81 1'52"5 39 9 0 0 6.82 1'49"0 40 11 0 0 6.80 1'48"8 41 8 0 0 6.83 1'50"0 42 6 0 0 6.78 1'48"8 43 9 0 0 6.75 1'50"2 44 9 0 0 6.80 1'49"1 45 16 0 0 6.83 1'50"6 46 16 0 0 6.80 1'49"4 47 6 0 0 6.85 1'50"5 48 10 0 0 6.80 1'49"7 49 9 0 0 6.82 1'52"0 50 9 0 0 6.79 1'48"7 51 8 0 0 6.80 1'51"6 52 5 0 0 6.81 1'48"7 53 8 0 0 6.79 1'51"1 54 8 0 0 6.83 1'49"5 55 17 0 0 6.72 1'48"3 56 16 0 0 6.78 1'49"2 57 16 1 0 6.76 1'48"4 58 10 0 0 6.76 1'50"0 59 15 0 0 6.70 1'49"4 60 11 0 0 6.78 1'49"6 61 9 0 0 6.84 1'49"8 62 8 0 0 6.78 1'51"1 63 15 0 0 6.80 1'49"1 64 15 0 0 6.75 1'47"4 65 7 0 0 6.74 1'49"4 66 16 0 0 6.69 1'49"3 67 15 1 0 6.74 1'49"5 68 5 0 0 6.76 1'50"3 70 15 0 0 6.79 1'49"1 71 17 0 0 6.78 1'46"7 72 18 0 0 6.73 1'48"9 73 9 0 0 6.88 1'50"4 74 17 1 0 6.75 1'47"7 75 16 0 0 6.75 1'48"5 -
モーター
番号決まり手分析 逃げ まくり 差し まくり
差し抜き 恵まれ 69 4 0 1 0 0 0 11 1 0 0 0 0 0 12 2 0 1 0 0 0 13 1 0 0 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 15 1 0 0 0 0 0 16 1 2 1 0 0 0 17 4 2 0 0 0 0 18 0 0 0 1 0 0 19 1 0 0 0 0 0 20 0 0 0 0 0 0 21 0 0 0 0 0 0 22 1 0 0 0 0 0 23 1 0 0 0 1 0 24 0 0 0 0 0 0 25 3 2 1 2 0 0 26 2 1 0 0 0 0 27 0 0 0 0 0 0 28 2 0 0 2 0 0 29 2 0 0 0 0 0 30 2 0 2 0 0 1 31 0 0 0 0 0 0 32 1 1 0 1 0 0 33 0 0 0 0 1 0 34 3 0 0 0 0 0 35 0 0 0 0 0 0 36 1 0 0 0 0 0 37 0 0 0 0 0 0 38 0 0 0 0 0 0 39 1 0 1 0 0 0 40 1 1 0 0 0 0 41 0 1 0 0 0 0 42 1 0 0 0 0 0 43 1 0 0 0 0 0 44 1 0 0 0 0 0 45 0 0 0 0 0 0 46 1 1 0 0 0 0 47 0 0 0 0 0 0 48 1 0 0 0 0 0 49 0 0 0 0 0 0 50 1 0 0 0 0 0 51 0 0 0 0 0 0 52 1 0 0 0 0 0 53 0 0 0 0 0 0 54 0 0 0 0 0 0 55 1 0 1 1 0 0 56 2 0 0 1 0 0 57 1 0 1 0 0 0 58 0 0 0 1 1 0 59 0 2 0 0 1 0 60 1 0 0 0 0 0 61 1 1 0 0 0 0 62 0 0 0 0 0 0 63 1 0 0 0 1 0 64 1 3 0 1 0 0 65 0 0 1 0 0 0 66 2 0 1 0 0 0 67 2 0 0 0 0 0 68 0 1 0 0 0 0 70 2 0 0 0 0 0 71 3 1 2 0 0 0 72 2 1 0 0 0 0 73 1 0 0 0 0 0 74 3 0 1 1 1 0 75 1 0 0 1 1 0