集計期間：2026年05月02日時点
をタップすると、各データを昇順または降順に並
び替えできます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※現モーターの使用開始：2026年04月18日
-
モーター
番号2連対
率勝率 1着 2着 3着 17 80.00 8.30 8 8 3 69 50.00 6.40 6 4 3 11 42.11 5.32 1 7 3 12 26.32 5.42 3 2 7 13 21.05 4.21 1 3 2 14 60.00 7.00 3 3 1 15 36.36 5.45 2 2 2 16 28.57 4.90 5 1 3 18 11.11 4.67 1 0 2 19 22.22 4.33 1 1 1 20 22.22 4.33 0 2 2 21 0.00 1.00 0 0 0 22 11.11 3.33 1 0 2 23 70.00 7.60 3 4 1 24 0.00 1.25 0 0 0 25 60.00 7.00 8 4 1 26 60.00 7.10 3 3 2 27 50.00 6.60 2 3 1 28 60.00 7.80 5 1 3 29 20.00 4.55 2 2 5 30 36.84 5.79 5 2 3 31 0.00 2.56 0 0 0 32 45.45 6.82 4 1 4 33 35.00 4.65 1 6 2 34 35.00 5.35 3 4 4 35 27.27 5.45 0 3 5 36 22.22 4.00 1 1 1 37 0.00 2.56 0 0 2 38 0.00 1.50 0 0 0 39 22.22 5.44 2 0 3 40 36.36 5.64 2 2 2 41 12.50 3.38 1 0 1 42 33.33 4.44 2 1 0 43 11.11 3.89 1 0 2 44 22.22 4.89 1 1 3 45 26.32 5.16 0 5 5 46 26.32 5.00 2 3 2 47 22.22 4.44 1 1 1 48 30.00 5.50 1 2 2 49 11.11 3.11 0 1 0 50 11.11 4.33 1 0 3 51 12.50 3.00 0 1 0 52 20.00 6.00 1 0 2 53 12.50 2.88 0 1 0 54 12.50 3.25 0 1 0 55 47.62 6.43 4 6 6 56 26.32 3.58 3 2 1 57 44.44 5.94 2 6 4 58 30.00 5.20 2 1 1 59 33.33 4.28 3 3 0 60 36.36 6.18 1 3 4 61 22.22 3.67 2 0 0 62 12.50 2.63 0 1 0 63 17.65 3.76 2 1 2 64 57.89 6.74 6 5 3 65 54.55 5.91 1 5 1 66 35.00 5.70 4 3 5 67 41.18 5.29 2 5 3 68 14.29 2.71 1 0 0 70 42.11 5.47 3 5 3 71 50.00 6.65 7 3 4 72 36.36 6.32 5 3 9 73 11.11 3.00 1 0 0 74 52.38 6.86 8 3 3 75 30.00 5.30 3 3 4 -
モーター
番号出走
回数優出
回数優勝
回数平均展示
タイム最高タイム
（1800m）17 20 2 1 6.78 1'48"0 69 20 1 1 6.78 1'48"7 11 19 0 0 6.80 1'49"4 12 19 0 0 6.82 1'48"1 13 19 0 0 6.79 1'50"5 14 10 0 0 6.82 1'48"8 15 11 0 0 6.76 1'48"1 16 21 0 0 6.80 1'48"9 18 9 0 0 6.80 1'48"9 19 9 0 0 6.80 1'49"4 20 9 0 0 6.76 1'51"6 21 8 0 0 6.74 - 22 9 0 0 6.83 1'49"7 23 10 1 0 6.78 1'48"2 24 8 0 0 6.84 - 25 20 1 0 6.75 1'46"3 26 10 1 0 6.77 1'47"4 27 10 0 0 6.72 1'48"1 28 10 1 0 6.75 1'48"3 29 20 0 0 6.80 1'49"1 30 19 1 0 6.77 1'47"6 31 9 0 0 6.77 1'53"6 32 11 0 0 6.80 1'48"0 33 20 0 0 6.83 1'49"6 34 20 0 0 6.76 1'48"5 35 11 0 0 6.77 1'50"1 36 9 0 0 6.79 1'51"0 37 9 0 0 6.80 1'49"6 38 8 0 0 6.81 1'52"5 39 9 0 0 6.82 1'49"0 40 11 0 0 6.80 1'48"8 41 8 0 0 6.83 1'50"0 42 9 0 0 6.80 1'48"8 43 9 0 0 6.75 1'50"2 44 9 0 0 6.80 1'49"1 45 19 0 0 6.83 1'50"6 46 19 0 0 6.80 1'49"4 47 9 0 0 6.85 1'50"5 48 10 0 0 6.80 1'49"7 49 9 0 0 6.82 1'52"0 50 9 0 0 6.79 1'48"7 51 8 0 0 6.80 1'51"6 52 5 0 0 6.81 1'48"7 53 8 0 0 6.79 1'51"1 54 8 0 0 6.83 1'49"5 55 21 0 0 6.73 1'48"3 56 19 0 0 6.78 1'49"2 57 18 1 0 6.77 1'48"4 58 10 0 0 6.76 1'50"0 59 18 0 0 6.69 1'49"4 60 11 0 0 6.78 1'49"6 61 9 0 0 6.84 1'49"8 62 8 0 0 6.78 1'51"1 63 17 0 0 6.81 1'49"1 64 19 0 0 6.74 1'47"4 65 11 0 0 6.74 1'49"4 66 20 0 0 6.71 1'49"3 67 17 1 0 6.75 1'49"5 68 7 0 0 6.77 1'50"3 70 19 0 0 6.79 1'48"8 71 20 1 0 6.78 1'46"7 72 22 0 0 6.74 1'48"9 73 9 0 0 6.88 1'50"4 74 21 1 0 6.76 1'47"7 75 20 0 0 6.76 1'48"5 -
モーター
番号決まり手分析 逃げ まくり 差し まくり
差し抜き 恵まれ 17 6 2 0 0 0 0 69 5 0 1 0 0 0 11 1 0 0 0 0 0 12 2 0 1 0 0 0 13 1 0 0 0 0 0 14 1 0 1 1 0 0 15 1 0 0 1 0 0 16 1 3 1 0 0 0 18 0 0 0 1 0 0 19 1 0 0 0 0 0 20 0 0 0 0 0 0 21 0 0 0 0 0 0 22 1 0 0 0 0 0 23 1 0 1 0 1 0 24 0 0 0 0 0 0 25 3 2 1 2 0 0 26 2 1 0 0 0 0 27 1 0 0 1 0 0 28 3 0 0 2 0 0 29 2 0 0 0 0 0 30 2 0 2 0 0 1 31 0 0 0 0 0 0 32 1 1 0 1 1 0 33 0 0 0 0 1 0 34 3 0 0 0 0 0 35 0 0 0 0 0 0 36 1 0 0 0 0 0 37 0 0 0 0 0 0 38 0 0 0 0 0 0 39 1 0 1 0 0 0 40 1 1 0 0 0 0 41 0 1 0 0 0 0 42 2 0 0 0 0 0 43 1 0 0 0 0 0 44 1 0 0 0 0 0 45 0 0 0 0 0 0 46 1 1 0 0 0 0 47 0 0 1 0 0 0 48 1 0 0 0 0 0 49 0 0 0 0 0 0 50 1 0 0 0 0 0 51 0 0 0 0 0 0 52 1 0 0 0 0 0 53 0 0 0 0 0 0 54 0 0 0 0 0 0 55 1 1 1 1 0 0 56 2 0 0 1 0 0 57 1 0 1 0 0 0 58 0 0 0 1 1 0 59 0 2 0 0 1 0 60 1 0 0 0 0 0 61 1 1 0 0 0 0 62 0 0 0 0 0 0 63 1 0 0 0 1 0 64 2 3 0 1 0 0 65 0 0 1 0 0 0 66 2 0 1 1 0 0 67 2 0 0 0 0 0 68 0 1 0 0 0 0 70 2 0 0 1 0 0 71 3 1 2 1 0 0 72 3 2 0 0 0 0 73 1 0 0 0 0 0 74 3 2 1 1 1 0 75 1 0 0 1 1 0