集計期間：2025年11月13日時点
をタップすると、各データを昇順または降順に並
び替えできます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※現モーターの使用開始：2025年04月09日
-
モーター
番号2連対
率勝率 1着 2着 3着 24 28.90 4.80 25 25 30 37 28.74 4.57 23 25 24 57 32.34 5.26 30 24 29 31 40.24 5.82 33 33 34 49 28.83 4.92 21 26 25 38 45.68 6.06 32 42 27 17 34.38 5.25 26 29 22 26 35.85 5.26 36 21 20 64 37.34 5.54 29 30 31 16 28.03 4.76 16 28 27 50 28.03 4.76 19 25 26 29 33.33 5.46 28 24 32 58 27.56 4.93 22 21 34 69 37.18 5.20 24 34 23 19 40.00 5.76 31 31 29 12 31.17 5.01 18 30 24 39 26.80 4.75 20 21 31 48 28.10 4.99 23 20 34 62 26.14 4.44 17 23 19 44 32.89 4.99 21 29 25 35 32.45 5.21 20 29 30 66 26.49 4.72 19 21 19 52 41.33 5.85 36 26 29 61 35.33 5.49 27 26 33 22 39.60 5.55 32 27 24 72 32.21 5.38 28 20 30 73 57.72 6.89 49 37 23 43 35.37 5.87 30 22 38 56 29.93 5.09 23 21 23 55 32.19 5.16 26 21 29 70 28.77 4.71 22 20 19 42 43.45 5.66 32 31 19 25 29.86 4.88 20 23 24 27 33.33 5.11 24 24 22 59 31.25 5.01 27 18 21 20 24.48 4.19 16 19 20 46 29.37 5.03 18 24 29 36 37.32 5.33 30 23 19 47 25.00 4.45 10 25 24 11 39.13 5.70 27 27 27 68 45.59 6.10 31 31 27 32 41.79 5.75 27 29 24 71 20.90 3.99 11 17 16 54 33.33 5.34 23 21 28 18 44.96 5.78 26 32 19 30 45.74 6.13 31 28 26 63 43.75 6.02 37 19 21 14 47.15 6.17 34 24 20 23 27.64 4.48 17 17 15 33 49.58 6.34 34 25 18 67 44.54 5.94 17 36 20 60 18.64 4.07 12 10 18 53 40.17 5.81 28 19 20 41 35.34 5.03 20 21 14 15 16.52 4.01 9 10 19 40 24.56 4.48 12 16 16 45 20.54 4.02 11 12 17 28 26.36 4.14 8 21 11 21 22.12 4.12 13 10 13 13 26.21 4.63 13 14 18 51 48.00 6.10 28 20 12 65 11.25 3.33 6 3 11 34 12.12 3.64 5 3 11 -
モーター
番号出走
回数優出
回数優勝
回数平均展示
タイム最高タイム
（1800m）24 173 1 0 6.78 1'46"5 37 167 0 0 6.76 1'47"8 57 167 3 0 6.77 1'47"4 31 164 2 0 6.75 1'46"9 49 163 1 0 6.76 1'48"0 38 162 6 0 6.75 1'47"2 17 160 2 0 6.76 1'48"2 26 159 2 1 6.77 1'47"9 64 158 2 1 6.76 1'47"6 16 157 1 0 6.78 1'47"9 50 157 1 0 6.76 1'48"0 29 156 2 0 6.76 1'47"2 58 156 1 0 6.79 1'48"1 69 156 2 0 6.75 1'47"4 19 155 3 0 6.75 1'48"1 12 154 4 0 6.78 1'48"3 39 153 1 0 6.78 1'48"5 48 153 1 1 6.77 1'47"5 62 153 0 0 6.75 1'48"5 44 152 1 0 6.76 1'47"7 35 151 2 1 6.77 1'47"7 66 151 1 0 6.78 1'47"6 52 150 4 1 6.72 1'46"3 61 150 4 0 6.75 1'46"3 22 149 6 0 6.75 1'47"2 72 149 3 0 6.74 1'46"7 73 149 7 3 6.72 1'46"5 43 147 4 1 6.75 1'47"0 56 147 1 0 6.75 1'48"0 55 146 1 0 6.74 1'47"9 70 146 2 1 6.75 1'47"0 42 145 3 1 6.77 1'47"5 25 144 1 0 6.79 1'48"1 27 144 1 0 6.74 1'47"0 59 144 1 0 6.75 1'47"9 20 143 1 1 6.78 1'47"5 46 143 3 1 6.79 1'47"5 36 142 4 0 6.76 1'48"0 47 140 1 0 6.79 1'48"1 11 138 4 0 6.76 1'46"6 68 136 4 1 6.74 1'47"2 32 134 2 1 6.73 1'47"5 71 134 1 0 6.77 1'48"1 54 132 2 0 6.75 1'47"1 18 129 2 0 6.75 1'47"2 30 129 4 0 6.74 1'47"4 63 128 3 1 6.70 1'47"0 14 123 3 2 6.77 1'47"0 23 123 0 0 6.78 1'48"6 33 119 4 2 6.73 1'47"3 67 119 1 0 6.74 1'48"1 60 118 0 0 6.79 1'48"0 53 117 1 0 6.73 1'46"8 41 116 2 1 6.78 1'47"8 15 115 0 0 6.79 1'48"2 40 114 0 0 6.80 1'48"3 45 112 1 0 6.79 1'48"4 28 110 1 0 6.78 1'48"7 21 104 1 0 6.79 1'48"7 13 103 0 0 6.79 1'48"0 51 100 4 0 6.73 1'47"9 65 80 0 0 6.84 1'49"1 34 66 0 0 6.82 1'48"9 -
モーター
番号決まり手分析 逃げ まくり 差し まくり
差し抜き 恵まれ 24 11 3 7 3 1 0 37 11 7 0 4 1 0 57 17 4 4 2 3 0 31 18 8 0 4 3 0 49 14 2 2 2 1 0 38 17 3 3 7 2 0 17 14 2 5 3 2 0 26 20 2 7 5 1 1 64 16 3 4 4 2 0 16 13 0 0 2 1 0 50 11 3 3 1 1 0 29 11 5 5 5 2 0 58 13 3 3 1 2 0 69 15 4 2 2 0 1 19 12 7 6 4 2 0 12 10 0 3 4 1 0 39 9 3 4 3 1 0 48 13 8 1 1 0 0 62 6 6 1 3 0 1 44 9 3 4 4 1 0 35 12 1 5 2 0 0 66 12 2 1 0 4 0 52 21 9 2 3 1 0 61 12 9 1 5 0 0 22 15 5 7 4 1 0 72 14 7 4 2 1 0 73 22 15 5 3 4 0 43 16 6 1 4 2 1 56 7 7 2 6 1 0 55 13 6 3 2 1 1 70 12 3 2 3 2 0 42 20 5 4 2 1 0 25 9 3 5 1 2 0 27 12 5 4 1 1 1 59 13 7 2 4 1 0 20 7 4 1 2 1 1 46 7 2 1 4 4 0 36 17 4 5 3 1 0 47 7 0 0 2 1 0 11 11 8 4 3 0 1 68 16 9 2 4 0 0 32 15 5 2 3 1 1 71 4 3 1 3 0 0 54 14 4 1 3 1 0 18 9 9 4 2 2 0 30 10 10 3 3 5 0 63 15 13 5 3 0 1 14 17 3 10 2 1 1 23 8 2 6 1 0 0 33 16 7 3 4 4 0 67 9 4 3 0 0 1 60 7 3 1 1 0 0 53 15 3 4 5 1 0 41 14 2 2 2 0 0 15 4 1 3 0 1 0 40 7 1 2 2 0 0 45 6 3 0 2 0 0 28 5 2 1 0 0 0 21 6 2 2 3 0 0 13 4 3 2 3 1 0 51 13 8 3 1 3 0 65 4 2 0 0 0 0 34 5 0 0 0 0 0