集計期間：2025年11月21日時点
をタップすると、各データを昇順または降順に並
び替えできます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※現モーターの使用開始：2025年04月09日
-
モーター
番号2連対
率勝率 1着 2着 3着 24 28.89 4.80 26 26 31 37 28.16 4.60 24 25 27 31 40.70 5.84 33 37 36 57 33.72 5.35 32 26 30 49 29.41 4.97 24 26 26 17 33.73 5.22 27 29 23 38 45.78 6.08 32 44 29 26 34.55 5.13 36 21 20 64 38.18 5.56 32 31 31 50 29.27 4.85 21 27 27 29 32.52 5.44 28 25 34 16 27.78 4.70 17 28 27 12 31.68 5.09 20 31 27 69 36.65 5.21 25 34 25 19 40.63 5.78 31 34 30 44 32.70 4.99 23 29 26 48 28.93 5.07 25 21 36 58 27.22 4.91 22 21 34 52 39.49 5.75 36 26 31 61 35.03 5.45 27 28 34 35 33.33 5.26 21 31 30 22 39.35 5.54 34 27 24 62 25.81 4.40 17 23 19 73 57.42 6.88 51 38 24 39 26.62 4.72 20 21 31 43 36.36 5.88 30 26 38 66 26.80 4.71 19 22 19 70 29.41 4.78 24 21 21 72 32.03 5.35 29 20 30 56 29.61 5.03 24 21 23 25 28.48 4.77 20 23 24 59 31.13 5.03 28 19 24 55 31.33 5.11 26 21 30 27 32.89 5.03 24 25 22 42 42.28 5.58 32 31 19 46 28.86 4.97 18 25 29 36 36.73 5.35 31 23 21 20 24.14 4.19 16 19 21 11 38.89 5.69 29 27 27 47 24.65 4.42 10 25 24 68 44.68 6.06 32 31 28 32 42.86 5.78 29 31 24 54 32.86 5.29 23 23 30 30 46.32 6.16 33 30 27 71 22.06 4.06 12 18 16 18 44.36 5.74 26 33 20 63 43.18 5.97 37 20 21 14 47.66 6.19 36 25 20 33 50.40 6.42 36 27 20 67 45.16 5.95 17 39 21 23 27.64 4.48 17 17 15 41 35.25 5.00 22 21 14 53 38.84 5.77 28 19 21 60 18.64 4.07 12 10 18 15 16.24 3.96 9 10 19 40 25.22 4.51 12 17 16 45 20.18 4.02 11 12 18 28 26.36 4.14 8 21 11 13 25.71 4.64 13 14 19 21 22.12 4.12 13 10 13 51 48.08 6.13 30 20 13 65 11.25 3.33 6 3 11 34 12.12 3.64 5 3 11 -
モーター
番号出走
回数優出
回数優勝
回数平均展示
タイム最高タイム
（1800m）24 180 1 0 6.77 1'46"5 37 174 0 0 6.76 1'47"8 31 172 2 0 6.75 1'46"9 57 172 3 0 6.76 1'46"4 49 170 1 0 6.76 1'48"0 17 166 2 0 6.76 1'48"2 38 166 6 0 6.75 1'47"2 26 165 2 1 6.77 1'47"9 64 165 2 1 6.76 1'47"2 50 164 1 0 6.76 1'48"0 29 163 2 0 6.76 1'47"2 16 162 2 0 6.78 1'47"9 12 161 4 0 6.78 1'48"3 69 161 3 0 6.75 1'47"4 19 160 3 0 6.75 1'48"1 44 159 1 0 6.75 1'47"7 48 159 1 1 6.77 1'47"5 58 158 1 0 6.79 1'48"1 52 157 4 1 6.72 1'46"3 61 157 4 0 6.75 1'46"3 35 156 2 1 6.78 1'47"7 22 155 6 0 6.75 1'47"2 62 155 0 0 6.75 1'48"5 73 155 8 3 6.72 1'46"5 39 154 1 0 6.78 1'48"5 43 154 4 1 6.75 1'47"0 66 153 1 0 6.78 1'47"6 70 153 2 1 6.75 1'47"0 72 153 3 0 6.74 1'46"7 56 152 2 0 6.75 1'48"0 25 151 1 0 6.79 1'48"1 59 151 1 0 6.75 1'47"9 55 150 1 0 6.74 1'47"9 27 149 1 0 6.74 1'47"0 42 149 3 1 6.76 1'47"5 46 149 3 1 6.79 1'47"5 36 147 4 0 6.76 1'48"0 20 145 1 1 6.78 1'47"5 11 144 5 1 6.76 1'46"6 47 142 1 0 6.79 1'48"1 68 141 4 1 6.74 1'47"2 32 140 3 1 6.73 1'47"3 54 140 2 0 6.75 1'47"1 30 136 4 0 6.74 1'47"4 71 136 1 0 6.77 1'48"1 18 133 2 0 6.74 1'47"2 63 132 3 1 6.70 1'47"0 14 128 3 2 6.77 1'47"0 33 125 4 2 6.72 1'47"0 67 124 1 0 6.74 1'48"1 23 123 0 0 6.78 1'48"6 41 122 2 1 6.78 1'47"8 53 121 1 0 6.73 1'46"8 60 118 0 0 6.79 1'48"0 15 117 0 0 6.79 1'48"2 40 115 0 0 6.80 1'48"3 45 114 1 0 6.79 1'48"4 28 110 1 0 6.78 1'48"7 13 105 0 0 6.79 1'48"0 21 104 1 0 6.79 1'48"7 51 104 4 0 6.73 1'47"7 65 80 0 0 6.84 1'49"1 34 66 0 0 6.82 1'48"9 -
モーター
番号決まり手分析 逃げ まくり 差し まくり
差し抜き 恵まれ 24 12 3 7 3 1 0 37 12 7 0 4 1 0 31 18 8 0 4 3 0 57 18 4 5 2 3 0 49 15 2 3 3 1 0 17 14 2 6 3 2 0 38 17 3 3 7 2 0 26 20 2 7 5 1 1 64 17 3 4 6 2 0 50 11 5 3 1 1 0 29 11 5 5 5 2 0 16 13 0 0 2 2 0 12 11 1 3 4 1 0 69 16 4 2 2 0 1 19 12 7 6 4 2 0 44 11 3 4 4 1 0 48 14 9 1 1 0 0 58 13 3 3 1 2 0 52 21 9 2 3 1 0 61 12 9 1 5 0 0 35 13 1 5 2 0 0 22 16 5 7 4 2 0 62 6 6 1 3 0 1 73 23 15 6 3 4 0 39 9 3 4 3 1 0 43 16 6 1 4 2 1 66 12 2 1 0 4 0 70 14 3 2 3 2 0 72 15 7 4 2 1 0 56 8 7 2 6 1 0 25 9 3 5 1 2 0 59 13 7 2 5 1 0 55 13 6 3 2 1 1 27 12 5 4 1 1 1 42 20 5 4 2 1 0 46 7 2 1 4 4 0 36 17 4 6 3 1 0 20 7 4 1 2 1 1 11 12 9 4 3 0 1 47 7 0 0 2 1 0 68 17 9 2 4 0 0 32 16 5 3 3 1 1 54 14 4 1 3 1 0 30 11 11 3 3 5 0 71 5 3 1 3 0 0 18 9 9 4 2 2 0 63 15 13 5 3 0 1 14 17 3 10 3 2 1 33 17 8 3 4 4 0 67 9 4 3 0 0 1 23 8 2 6 1 0 0 41 15 2 3 2 0 0 53 15 3 4 5 1 0 60 7 3 1 1 0 0 15 4 1 3 0 1 0 40 7 1 2 2 0 0 45 6 3 0 2 0 0 28 5 2 1 0 0 0 13 4 3 2 3 1 0 21 6 2 2 3 0 0 51 13 10 3 1 3 0 65 4 2 0 0 0 0 34 5 0 0 0 0 0