集計期間：2025年11月14日時点
をタップすると、各データを昇順または降順に並
び替えできます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※現モーターの使用開始：2025年04月09日
-
モーター
番号2連対
率勝率 1着 2着 3着 24 29.14 4.81 25 26 30 37 28.40 4.57 23 25 25 57 32.34 5.26 30 24 29 31 40.36 5.82 33 34 34 49 29.09 4.96 22 26 26 17 34.57 5.25 27 29 22 38 45.68 6.06 32 42 27 26 35.40 5.22 36 21 20 64 38.13 5.59 30 31 31 50 28.30 4.79 20 25 26 16 27.85 4.73 16 28 27 29 33.54 5.48 28 25 33 58 27.22 4.91 22 21 34 69 36.94 5.19 24 34 23 12 31.41 5.03 18 31 25 19 40.00 5.76 31 31 29 48 29.03 5.06 25 20 34 62 25.81 4.40 17 23 19 39 26.62 4.72 20 21 31 44 33.12 5.02 22 29 25 66 26.80 4.71 19 22 19 52 40.79 5.81 36 26 29 61 35.53 5.50 27 27 33 22 39.74 5.56 33 27 24 35 32.45 5.21 20 29 30 73 57.33 6.88 49 37 24 43 35.57 5.87 30 23 38 72 32.21 5.38 28 20 30 56 29.73 5.07 23 21 23 70 29.73 4.77 23 21 19 25 29.45 4.85 20 23 24 55 32.19 5.16 26 21 29 59 31.51 5.05 28 18 22 20 24.14 4.19 16 19 21 42 43.45 5.66 32 31 19 46 28.97 5.01 18 24 29 27 33.33 5.11 24 24 22 36 37.06 5.34 30 23 20 47 24.65 4.42 10 25 24 11 39.57 5.73 28 27 27 68 45.59 6.10 31 31 27 71 22.06 4.06 12 18 16 32 42.22 5.76 27 30 24 54 32.84 5.31 23 21 29 30 45.04 6.09 31 28 27 18 44.96 5.78 26 32 19 63 43.75 6.02 37 19 21 14 47.15 6.17 34 24 20 23 27.64 4.48 17 17 15 33 49.58 6.34 34 25 18 67 44.54 5.94 17 36 20 60 18.64 4.07 12 10 18 15 16.24 3.96 9 10 19 41 35.04 4.99 20 21 14 53 40.17 5.81 28 19 20 40 25.22 4.51 12 17 16 45 20.18 4.02 11 12 18 28 26.36 4.14 8 21 11 13 25.71 4.64 13 14 19 21 22.12 4.12 13 10 13 51 48.00 6.10 28 20 12 65 11.25 3.33 6 3 11 34 12.12 3.64 5 3 11 -
モーター
番号出走
回数優出
回数優勝
回数平均展示
タイム最高タイム
（1800m）24 175 1 0 6.78 1'46"5 37 169 0 0 6.76 1'47"8 57 167 3 0 6.77 1'47"4 31 166 2 0 6.75 1'46"9 49 165 1 0 6.76 1'48"0 17 162 2 0 6.76 1'48"2 38 162 6 0 6.75 1'47"2 26 161 2 1 6.77 1'47"9 64 160 2 1 6.76 1'47"6 50 159 1 0 6.76 1'48"0 16 158 2 0 6.78 1'47"9 29 158 2 0 6.76 1'47"2 58 158 1 0 6.79 1'48"1 69 157 3 0 6.75 1'47"4 12 156 4 0 6.78 1'48"3 19 155 3 0 6.75 1'48"1 48 155 1 1 6.77 1'47"5 62 155 0 0 6.75 1'48"5 39 154 1 0 6.78 1'48"5 44 154 1 0 6.75 1'47"7 66 153 1 0 6.78 1'47"6 52 152 4 1 6.72 1'46"3 61 152 4 0 6.75 1'46"3 22 151 6 0 6.75 1'47"2 35 151 2 1 6.77 1'47"7 73 150 8 3 6.72 1'46"5 43 149 4 1 6.75 1'47"0 72 149 3 0 6.74 1'46"7 56 148 2 0 6.75 1'48"0 70 148 2 1 6.75 1'47"0 25 146 1 0 6.79 1'48"1 55 146 1 0 6.74 1'47"9 59 146 1 0 6.75 1'47"9 20 145 1 1 6.78 1'47"5 42 145 3 1 6.77 1'47"5 46 145 3 1 6.79 1'47"5 27 144 1 0 6.74 1'47"0 36 143 4 0 6.76 1'48"0 47 142 1 0 6.79 1'48"1 11 139 5 1 6.76 1'46"6 68 136 4 1 6.74 1'47"2 71 136 1 0 6.77 1'48"1 32 135 3 1 6.73 1'47"5 54 134 2 0 6.75 1'47"1 30 131 4 0 6.74 1'47"4 18 129 2 0 6.75 1'47"2 63 128 3 1 6.70 1'47"0 14 123 3 2 6.77 1'47"0 23 123 0 0 6.78 1'48"6 33 119 4 2 6.73 1'47"3 67 119 1 0 6.74 1'48"1 60 118 0 0 6.79 1'48"0 15 117 0 0 6.79 1'48"2 41 117 2 1 6.78 1'47"8 53 117 1 0 6.73 1'46"8 40 115 0 0 6.80 1'48"3 45 114 1 0 6.79 1'48"4 28 110 1 0 6.78 1'48"7 13 105 0 0 6.79 1'48"0 21 104 1 0 6.79 1'48"7 51 100 4 0 6.73 1'47"9 65 80 0 0 6.84 1'49"1 34 66 0 0 6.82 1'48"9 -
モーター
番号決まり手分析 逃げ まくり 差し まくり
差し抜き 恵まれ 24 11 3 7 3 1 0 37 11 7 0 4 1 0 57 17 4 4 2 3 0 31 18 8 0 4 3 0 49 14 2 2 3 1 0 17 14 2 6 3 2 0 38 17 3 3 7 2 0 26 20 2 7 5 1 1 64 16 3 4 5 2 0 50 11 4 3 1 1 0 16 13 0 0 2 1 0 29 11 5 5 5 2 0 58 13 3 3 1 2 0 69 15 4 2 2 0 1 12 10 0 3 4 1 0 19 12 7 6 4 2 0 48 14 9 1 1 0 0 62 6 6 1 3 0 1 39 9 3 4 3 1 0 44 10 3 4 4 1 0 66 12 2 1 0 4 0 52 21 9 2 3 1 0 61 12 9 1 5 0 0 22 16 5 7 4 1 0 35 12 1 5 2 0 0 73 22 15 5 3 4 0 43 16 6 1 4 2 1 72 14 7 4 2 1 0 56 7 7 2 6 1 0 70 13 3 2 3 2 0 25 9 3 5 1 2 0 55 13 6 3 2 1 1 59 13 7 2 5 1 0 20 7 4 1 2 1 1 42 20 5 4 2 1 0 46 7 2 1 4 4 0 27 12 5 4 1 1 1 36 17 4 5 3 1 0 47 7 0 0 2 1 0 11 12 8 4 3 0 1 68 16 9 2 4 0 0 71 5 3 1 3 0 0 32 15 5 2 3 1 1 54 14 4 1 3 1 0 30 10 10 3 3 5 0 18 9 9 4 2 2 0 63 15 13 5 3 0 1 14 17 3 10 2 1 1 23 8 2 6 1 0 0 33 16 7 3 4 4 0 67 9 4 3 0 0 1 60 7 3 1 1 0 0 15 4 1 3 0 1 0 41 14 2 2 2 0 0 53 15 3 4 5 1 0 40 7 1 2 2 0 0 45 6 3 0 2 0 0 28 5 2 1 0 0 0 13 4 3 2 3 1 0 21 6 2 2 3 0 0 51 13 8 3 1 3 0 65 4 2 0 0 0 0 34 5 0 0 0 0 0