集計期間:2026年01月25日時点
をタップすると、各データを昇順または降順に並
び替えできます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※現モーターの使用開始:2025年04月09日
-
モーター
番号2連対
率勝率 1着 2着 3着 31 43.36 5.94 47 51 43 64 39.11 5.61 41 47 44 50 33.48 5.16 33 41 38 52 38.99 5.87 51 34 49 19 42.40 5.83 40 52 41 26 34.72 5.19 47 28 25 22 37.67 5.60 46 35 37 37 27.91 4.69 31 29 37 61 37.85 5.51 42 39 39 24 28.30 4.85 29 31 40 29 31.13 5.35 36 30 44 43 34.91 5.50 37 37 44 57 33.18 5.30 41 29 37 69 33.65 5.01 31 40 32 12 28.57 4.85 25 35 35 49 28.10 4.84 29 30 32 16 26.44 4.50 21 34 32 35 32.69 5.16 27 41 40 44 29.47 4.76 26 35 35 59 33.82 5.17 41 29 33 11 42.23 6.00 49 38 37 46 31.07 5.10 28 36 39 72 36.89 5.58 39 37 37 70 31.22 5.03 37 27 32 27 30.69 4.94 30 32 34 66 31.68 4.98 30 34 24 56 30.35 5.10 35 26 34 36 35.50 5.23 40 31 29 38 43.50 5.92 38 49 35 48 27.78 4.88 29 26 40 17 32.82 5.16 31 33 27 58 26.80 4.76 25 27 38 42 43.52 5.74 43 41 27 39 24.74 4.56 24 23 36 55 29.63 4.86 30 26 32 73 52.94 6.58 56 43 29 25 28.42 4.83 26 26 29 62 25.14 4.45 21 25 25 53 39.01 5.85 42 29 37 20 24.44 4.27 19 25 27 71 28.74 4.57 19 31 23 63 42.77 5.89 44 30 27 54 33.14 5.28 29 28 36 32 41.52 5.73 32 39 32 68 38.82 5.62 34 32 33 47 22.16 4.19 10 27 26 18 40.96 5.46 30 38 23 67 48.48 6.21 30 50 26 33 50.00 6.38 45 37 25 14 46.63 6.12 43 33 25 30 42.59 5.81 35 34 30 41 31.48 4.81 26 25 23 23 30.00 4.68 26 22 18 40 26.42 4.60 18 24 23 13 25.87 4.74 16 21 28 60 20.57 4.16 13 16 23 28 26.09 4.32 10 26 17 51 45.26 5.94 36 26 19 15 15.79 3.98 11 10 22 21 20.16 3.93 16 10 13 45 19.33 3.94 11 12 18 65 11.25 3.33 6 3 11 34 12.12 3.64 5 3 11 -
モーター
番号出走
回数優出
回数優勝
回数平均展示
タイム最高タイム
(1800m)31 226 3 0 6.74 1'46"9 64 225 4 1 6.74 1'47"2 50 221 3 0 6.75 1'47"3 52 218 5 1 6.69 1'46"3 19 217 5 0 6.74 1'47"6 26 216 3 1 6.76 1'47"6 22 215 7 0 6.74 1'46"3 37 215 0 0 6.75 1'47"8 61 214 6 0 6.74 1'46"3 24 212 1 0 6.77 1'46"5 29 212 2 0 6.75 1'47"2 43 212 5 2 6.74 1'47"0 57 211 4 0 6.75 1'46"4 69 211 3 0 6.74 1'47"4 12 210 4 0 6.77 1'48"3 49 210 1 0 6.75 1'47"7 16 208 2 0 6.77 1'47"9 35 208 4 1 6.76 1'47"7 44 207 1 0 6.75 1'47"7 59 207 3 1 6.74 1'45"7 11 206 8 2 6.74 1'46"6 46 206 4 1 6.77 1'47"2 72 206 5 0 6.73 1'46"7 70 205 2 1 6.74 1'47"0 27 202 1 0 6.73 1'47"0 66 202 3 0 6.77 1'46"2 56 201 3 1 6.74 1'47"2 36 200 4 0 6.75 1'47"1 38 200 6 0 6.74 1'47"2 48 198 1 1 6.77 1'47"3 17 195 2 0 6.75 1'48"2 58 194 1 0 6.78 1'48"1 42 193 4 2 6.76 1'47"2 39 190 1 0 6.78 1'47"6 55 189 1 0 6.74 1'47"9 73 187 9 3 6.71 1'46"5 25 183 1 0 6.78 1'48"1 62 183 0 0 6.75 1'48"5 53 182 1 0 6.72 1'46"8 20 180 1 1 6.78 1'47"5 71 174 3 0 6.76 1'47"8 63 173 4 1 6.70 1'47"0 54 172 4 0 6.74 1'47"1 32 171 4 1 6.73 1'47"3 68 170 4 1 6.74 1'47"2 47 167 1 0 6.79 1'48"1 18 166 2 0 6.73 1'47"2 67 165 4 2 6.73 1'47"1 33 164 6 2 6.72 1'47"0 14 163 3 2 6.75 1'47"0 30 162 4 0 6.74 1'47"0 41 162 2 1 6.77 1'47"0 23 160 0 0 6.78 1'48"0 40 159 1 0 6.79 1'47"3 13 143 1 0 6.78 1'47"9 60 141 0 0 6.79 1'48"0 28 138 1 0 6.77 1'48"7 51 137 4 0 6.72 1'47"7 15 133 0 0 6.79 1'48"2 21 129 1 0 6.78 1'48"4 45 119 1 0 6.79 1'48"4 65 80 0 0 6.84 1'49"1 34 66 0 0 6.82 1'48"9 -
モーター
番号決まり手分析 逃げ まくり 差し まくり
差し抜き 恵まれ 31 26 12 2 4 3 0 64 20 7 6 6 2 0 50 17 6 4 4 2 0 52 29 13 3 5 1 0 19 17 9 8 4 2 0 26 27 3 8 7 1 1 22 25 6 8 4 3 0 37 15 8 3 4 1 0 61 16 15 1 9 1 0 24 14 4 7 3 1 0 29 16 5 5 7 3 0 43 20 7 2 5 2 1 57 26 5 5 2 3 0 69 18 6 3 3 0 1 12 13 3 3 5 1 0 49 18 2 5 3 1 0 16 16 1 0 2 2 0 35 16 4 5 2 0 0 44 13 4 4 4 1 0 59 20 8 4 8 1 0 11 16 13 8 7 4 1 46 15 3 1 4 5 0 72 20 9 5 4 1 0 70 22 5 4 4 2 0 27 16 5 4 3 1 1 66 17 3 4 0 6 0 56 14 10 3 7 1 0 36 21 7 6 5 1 0 38 22 3 4 7 2 0 48 16 9 2 1 0 1 17 14 3 6 6 2 0 58 16 3 3 1 2 0 42 24 9 4 3 3 0 39 11 4 4 4 1 0 55 13 7 4 4 1 1 73 25 18 6 3 4 0 25 12 3 7 1 3 0 62 8 6 1 5 0 1 53 21 8 6 5 2 0 20 8 6 1 2 1 1 71 8 4 2 5 0 0 63 21 13 5 4 0 1 54 15 8 2 3 1 0 32 17 6 4 3 1 1 68 18 9 2 5 0 0 47 7 0 0 2 1 0 18 13 9 4 2 2 0 67 14 9 3 2 1 1 33 23 9 4 4 5 0 14 20 3 13 3 3 1 30 11 13 3 3 5 0 41 19 2 3 2 0 0 23 12 3 7 4 0 0 40 9 3 3 3 0 0 13 5 4 2 4 1 0 60 8 3 1 1 0 0 28 6 2 2 0 0 0 51 19 10 3 1 3 0 15 5 1 3 1 1 0 21 8 2 2 4 0 0 45 6 3 0 2 0 0 65 4 2 0 0 0 0 34 5 0 0 0 0 0