集計期間：2026年04月29日時点
をタップすると、各データを昇順または降順に並
び替えできます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※現モーターの使用開始：2026年04月18日
-
モーター
番号2連対
率勝率 1着 2着 3着 72 35.29 6.47 3 3 8 16 25.00 4.50 3 1 2 25 62.50 7.25 7 3 1 29 18.75 4.44 2 1 4 55 43.75 6.19 3 4 5 13 26.67 4.47 1 3 1 17 80.00 8.27 6 6 2 30 40.00 6.20 4 2 3 34 46.67 6.00 3 4 3 45 26.67 5.20 0 4 4 46 26.67 5.00 2 2 2 57 53.33 6.53 2 6 3 69 60.00 6.93 5 4 2 71 40.00 6.07 4 2 4 74 53.33 6.93 5 3 3 75 40.00 5.93 3 3 3 11 42.86 5.07 1 5 2 12 35.71 5.36 3 2 3 33 28.57 4.14 1 3 1 56 35.71 4.50 3 2 1 66 42.86 5.43 3 3 1 70 35.71 5.00 2 3 2 59 38.46 4.69 2 3 0 63 23.08 4.46 2 1 2 64 61.54 6.31 4 4 0 67 46.15 5.92 2 4 3 40 36.36 5.64 2 2 2 60 36.36 6.18 1 3 4 48 30.00 5.50 1 2 2 58 30.00 5.20 2 1 1 18 11.11 4.67 1 0 2 22 11.11 3.33 1 0 2 39 22.22 5.44 2 0 3 43 11.11 3.89 1 0 2 44 22.22 4.89 1 1 3 49 11.11 3.11 0 1 0 50 11.11 4.33 1 0 3 61 22.22 3.67 2 0 0 73 11.11 3.00 1 0 0 38 0.00 1.50 0 0 0 41 12.50 3.38 1 0 1 51 12.50 3.00 0 1 0 53 12.50 2.88 0 1 0 54 12.50 3.25 0 1 0 62 12.50 2.63 0 1 0 14 40.00 5.60 0 2 1 15 20.00 5.20 0 1 2 20 20.00 4.20 0 1 1 21 0.00 1.00 0 0 0 23 60.00 7.60 2 1 1 24 0.00 1.00 0 0 0 26 40.00 7.20 2 0 2 28 60.00 8.40 3 0 2 32 40.00 5.80 2 0 1 35 40.00 6.80 0 2 3 37 0.00 2.00 0 0 0 52 20.00 6.00 1 0 2 65 80.00 7.60 1 3 0 19 25.00 5.00 1 0 1 27 25.00 5.50 0 1 1 31 0.00 3.00 0 0 0 36 50.00 5.50 1 1 0 42 50.00 6.00 1 1 0 47 0.00 3.00 0 0 1 68 25.00 3.50 1 0 0 -
モーター
番号出走
回数優出
回数優勝
回数平均展示
タイム最高タイム
（1800m）72 17 0 0 6.73 1'48"9 16 16 0 0 6.80 1'48"9 25 16 0 0 6.75 1'48"7 29 16 0 0 6.80 1'49"1 55 16 0 0 6.73 1'48"3 13 15 0 0 6.77 1'50"5 17 15 1 0 6.79 1'48"8 30 15 1 0 6.79 1'49"3 34 15 0 0 6.76 1'48"5 45 15 0 0 6.83 1'50"6 46 15 0 0 6.80 1'49"4 57 15 1 0 6.77 1'48"4 69 15 1 1 6.76 1'48"7 71 15 0 0 6.78 1'48"5 74 15 1 0 6.75 1'48"8 75 15 0 0 6.75 1'48"5 11 14 0 0 6.80 1'50"2 12 14 0 0 6.81 1'48"1 33 14 0 0 6.82 1'49"6 56 14 0 0 6.78 1'49"2 66 14 0 0 6.69 1'49"3 70 14 0 0 6.79 1'49"1 59 13 0 0 6.73 1'49"7 63 13 0 0 6.80 1'49"1 64 13 0 0 6.76 1'47"4 67 13 1 0 6.76 1'49"5 40 11 0 0 6.80 1'48"8 60 11 0 0 6.78 1'49"6 48 10 0 0 6.80 1'49"7 58 10 0 0 6.76 1'50"0 18 9 0 0 6.80 1'48"9 22 9 0 0 6.83 1'49"7 39 9 0 0 6.82 1'49"0 43 9 0 0 6.75 1'50"2 44 9 0 0 6.80 1'49"1 49 9 0 0 6.82 1'52"0 50 9 0 0 6.79 1'48"7 61 9 0 0 6.84 1'49"8 73 9 0 0 6.88 1'50"4 38 8 0 0 6.81 1'52"5 41 8 0 0 6.83 1'50"0 51 8 0 0 6.80 1'51"6 53 8 0 0 6.79 1'51"1 54 8 0 0 6.83 1'49"5 62 8 0 0 6.78 1'51"1 14 5 0 0 6.84 1'50"8 15 5 0 0 6.76 1'50"2 20 5 0 0 6.78 1'51"6 21 5 0 0 6.73 - 23 5 0 0 6.78 1'48"2 24 5 0 0 6.86 - 26 5 0 0 6.79 1'49"2 28 5 0 0 6.77 1'48"6 32 5 0 0 6.81 1'49"6 35 5 0 0 6.79 1'50"3 37 5 0 0 6.83 1'52"6 52 5 0 0 6.81 1'48"7 65 5 0 0 6.77 1'49"4 19 4 0 0 6.82 1'49"4 27 4 0 0 6.75 1'49"4 31 4 0 0 6.78 1'53"6 36 4 0 0 6.84 1'51"0 42 4 0 0 6.78 1'48"8 47 4 0 0 6.88 1'52"7 68 4 0 0 6.78 1'50"3 -
モーター
番号決まり手分析 逃げ まくり 差し まくり
差し抜き 恵まれ 72 2 1 0 0 0 0 16 1 2 0 0 0 0 25 2 2 1 2 0 0 29 2 0 0 0 0 0 55 1 0 1 1 0 0 13 1 0 0 0 0 0 17 4 2 0 0 0 0 30 2 0 1 0 0 1 34 3 0 0 0 0 0 45 0 0 0 0 0 0 46 1 1 0 0 0 0 57 1 0 1 0 0 0 69 4 0 1 0 0 0 71 2 1 1 0 0 0 74 2 0 1 1 1 0 75 1 0 0 1 1 0 11 1 0 0 0 0 0 12 2 0 1 0 0 0 33 0 0 0 0 1 0 56 2 0 0 1 0 0 66 2 0 1 0 0 0 70 2 0 0 0 0 0 59 0 1 0 0 1 0 63 1 0 0 0 1 0 64 1 2 0 1 0 0 67 2 0 0 0 0 0 40 1 1 0 0 0 0 60 1 0 0 0 0 0 48 1 0 0 0 0 0 58 0 0 0 1 1 0 18 0 0 0 1 0 0 22 1 0 0 0 0 0 39 1 0 1 0 0 0 43 1 0 0 0 0 0 44 1 0 0 0 0 0 49 0 0 0 0 0 0 50 1 0 0 0 0 0 61 1 1 0 0 0 0 73 1 0 0 0 0 0 38 0 0 0 0 0 0 41 0 1 0 0 0 0 51 0 0 0 0 0 0 53 0 0 0 0 0 0 54 0 0 0 0 0 0 62 0 0 0 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 20 0 0 0 0 0 0 21 0 0 0 0 0 0 23 1 0 0 0 1 0 24 0 0 0 0 0 0 26 1 1 0 0 0 0 28 1 0 0 2 0 0 32 1 1 0 0 0 0 35 0 0 0 0 0 0 37 0 0 0 0 0 0 52 1 0 0 0 0 0 65 0 0 1 0 0 0 19 1 0 0 0 0 0 27 0 0 0 0 0 0 31 0 0 0 0 0 0 36 1 0 0 0 0 0 42 1 0 0 0 0 0 47 0 0 0 0 0 0 68 0 1 0 0 0 0