集計期間：2026年01月14日時点
をタップすると、各データを昇順または降順に並
び替えできます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※現モーターの使用開始：2025年04月09日
-
モーター
番号2連対
率勝率 1着 2着 3着 31 43.24 5.94 45 51 43 64 39.82 5.63 41 47 42 50 33.94 5.18 33 41 37 19 42.06 5.81 39 51 41 26 34.58 5.18 46 28 25 52 38.79 5.84 50 33 47 37 28.17 4.70 31 29 36 22 37.74 5.60 45 35 37 24 28.57 4.85 29 31 39 29 31.43 5.36 36 30 44 49 28.10 4.84 29 30 32 61 37.14 5.47 40 38 39 43 34.45 5.50 37 35 44 57 32.54 5.27 40 28 37 35 32.69 5.16 27 41 40 12 28.02 4.83 24 34 35 69 33.82 5.02 31 39 31 16 26.34 4.50 20 34 32 44 29.41 4.77 25 35 35 46 31.37 5.11 28 36 38 59 33.82 5.20 41 28 33 70 31.53 5.06 37 27 32 72 36.45 5.57 39 35 37 11 42.57 6.00 48 38 36 27 30.50 4.94 30 31 34 56 30.50 5.11 35 26 34 66 32.00 5.00 30 34 24 36 35.20 5.22 40 29 29 38 43.37 5.91 37 48 34 48 28.06 4.89 29 26 39 17 32.64 5.14 31 32 26 42 42.63 5.67 40 41 27 58 26.84 4.80 24 27 38 39 24.87 4.58 24 23 36 55 29.95 4.89 30 26 32 73 53.51 6.61 56 43 28 62 25.14 4.45 21 25 25 25 28.73 4.85 26 26 29 53 39.11 5.88 42 28 37 20 24.72 4.25 19 25 25 71 28.49 4.55 19 30 22 54 32.75 5.26 28 28 36 63 42.94 5.92 44 29 27 32 41.42 5.71 32 38 31 47 22.16 4.19 10 27 26 68 38.92 5.64 33 32 33 18 41.98 5.51 30 38 22 67 48.77 6.21 29 50 25 33 50.93 6.40 45 37 23 14 47.17 6.16 42 33 25 23 29.56 4.65 26 21 18 41 30.82 4.78 25 24 23 30 43.04 5.88 35 33 30 40 26.28 4.62 17 24 23 60 20.57 4.16 13 16 23 13 26.43 4.73 16 21 26 28 26.09 4.32 10 26 17 51 45.52 5.99 36 25 19 15 15.79 3.98 11 10 22 21 20.16 3.93 16 10 13 45 19.33 3.94 11 12 18 65 11.25 3.33 6 3 11 34 12.12 3.64 5 3 11 -
モーター
番号出走
回数優出
回数優勝
回数平均展示
タイム最高タイム
（1800m）31 222 3 0 6.74 1'46"9 64 221 4 1 6.75 1'47"2 50 218 3 0 6.75 1'47"3 19 214 4 0 6.74 1'47"6 26 214 2 1 6.76 1'47"6 52 214 5 1 6.69 1'46"3 37 213 0 0 6.75 1'47"8 22 212 7 0 6.74 1'46"3 24 210 1 0 6.77 1'46"5 29 210 2 0 6.75 1'47"2 49 210 1 0 6.75 1'47"7 61 210 6 0 6.74 1'46"3 43 209 5 2 6.74 1'47"0 57 209 4 0 6.75 1'46"4 35 208 4 1 6.76 1'47"7 12 207 4 0 6.77 1'48"3 69 207 3 0 6.74 1'47"4 16 205 2 0 6.77 1'47"9 44 204 1 0 6.75 1'47"7 46 204 4 1 6.77 1'47"2 59 204 3 1 6.74 1'45"7 70 203 2 1 6.74 1'47"0 72 203 4 0 6.73 1'46"7 11 202 8 2 6.74 1'46"6 27 200 1 0 6.73 1'47"0 56 200 3 1 6.74 1'47"2 66 200 3 0 6.77 1'46"2 36 196 4 0 6.75 1'47"1 38 196 6 0 6.74 1'47"2 48 196 1 1 6.77 1'47"3 17 193 2 0 6.75 1'48"2 42 190 4 2 6.76 1'47"2 58 190 1 0 6.78 1'48"1 39 189 1 0 6.78 1'47"6 55 187 1 0 6.74 1'47"9 73 185 9 3 6.71 1'46"5 62 183 0 0 6.75 1'48"5 25 181 1 0 6.78 1'48"1 53 179 1 0 6.72 1'46"8 20 178 1 1 6.78 1'47"5 71 172 3 0 6.76 1'47"8 54 171 4 0 6.74 1'47"1 63 170 3 1 6.70 1'47"0 32 169 3 1 6.73 1'47"3 47 167 1 0 6.79 1'48"1 68 167 4 1 6.74 1'47"2 18 162 2 0 6.73 1'47"2 67 162 3 1 6.73 1'47"1 33 161 6 2 6.72 1'47"0 14 159 3 2 6.76 1'47"0 23 159 0 0 6.78 1'48"0 41 159 2 1 6.77 1'47"3 30 158 4 0 6.74 1'47"0 40 156 1 0 6.79 1'47"3 60 141 0 0 6.79 1'48"0 13 140 1 0 6.78 1'47"9 28 138 1 0 6.77 1'48"7 51 134 4 0 6.72 1'47"7 15 133 0 0 6.79 1'48"2 21 129 1 0 6.78 1'48"4 45 119 1 0 6.79 1'48"4 65 80 0 0 6.84 1'49"1 34 66 0 0 6.82 1'48"9 -
モーター
番号決まり手分析 逃げ まくり 差し まくり
差し抜き 恵まれ 31 26 11 1 4 3 0 64 20 7 6 6 2 0 50 17 6 4 4 2 0 19 17 9 7 4 2 0 26 26 3 8 7 1 1 52 29 13 3 4 1 0 37 15 8 3 4 1 0 22 24 6 8 4 3 0 24 14 4 7 3 1 0 29 16 5 5 7 3 0 49 18 2 5 3 1 0 61 14 15 1 9 1 0 43 20 7 2 5 2 1 57 25 5 5 2 3 0 35 16 4 5 2 0 0 12 13 3 3 4 1 0 69 18 6 3 3 0 1 16 15 1 0 2 2 0 44 12 4 4 4 1 0 46 15 3 1 4 5 0 59 20 8 4 8 1 0 70 22 5 4 4 2 0 72 20 9 5 4 1 0 11 16 12 8 7 4 1 27 16 5 4 3 1 1 56 14 10 3 7 1 0 66 17 3 4 0 6 0 36 21 7 6 5 1 0 38 21 3 4 7 2 0 48 16 9 2 1 0 1 17 14 3 6 6 2 0 42 23 8 4 3 2 0 58 15 3 3 1 2 0 39 11 4 4 4 1 0 55 13 7 4 4 1 1 73 25 18 6 3 4 0 62 8 6 1 5 0 1 25 12 3 7 1 3 0 53 21 8 6 5 2 0 20 8 6 1 2 1 1 71 8 4 2 5 0 0 54 15 7 2 3 1 0 63 21 13 5 4 0 1 32 17 6 4 3 1 1 47 7 0 0 2 1 0 68 18 9 2 4 0 0 18 13 9 4 2 2 0 67 14 8 3 2 1 1 33 23 9 4 4 5 0 14 20 3 13 3 2 1 23 12 3 7 4 0 0 41 18 2 3 2 0 0 30 11 13 3 3 5 0 40 8 3 3 3 0 0 60 8 3 1 1 0 0 13 5 4 2 4 1 0 28 6 2 2 0 0 0 51 19 10 3 1 3 0 15 5 1 3 1 1 0 21 8 2 2 4 0 0 45 6 3 0 2 0 0 65 4 2 0 0 0 0 34 5 0 0 0 0 0