集計期間:2026年02月07日時点
をタップすると、各データを昇順または降順に並
び替えできます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※現モーターの使用開始:2025年04月09日
-
モーター
番号2連対
率勝率 1着 2着 3着 31 43.64 5.95 51 52 44 64 38.72 5.57 44 47 45 50 32.61 5.07 33 42 39 19 41.67 5.85 41 54 47 52 40.09 5.93 56 35 50 26 34.22 5.15 48 29 26 61 37.78 5.51 44 41 41 22 36.77 5.52 47 35 38 24 28.83 4.91 31 33 42 43 33.94 5.44 37 38 45 12 27.40 4.74 25 35 36 16 26.61 4.50 23 35 33 37 27.98 4.68 32 29 37 11 42.13 6.02 52 39 40 44 29.63 4.81 27 37 38 59 33.33 5.11 42 30 34 72 36.11 5.56 40 38 41 29 30.70 5.30 36 30 44 69 33.95 5.01 31 42 32 57 33.18 5.32 42 29 38 70 32.24 5.13 41 28 34 27 31.46 5.00 32 35 35 49 28.17 4.88 30 30 34 66 32.39 5.01 32 37 25 35 33.18 5.19 28 42 40 56 30.00 5.06 37 26 35 36 34.93 5.22 41 32 31 38 42.11 5.84 39 49 36 46 31.10 5.11 28 37 40 48 27.75 4.87 30 28 42 17 33.33 5.16 32 36 28 42 41.87 5.68 44 41 31 58 26.50 4.74 25 28 40 55 31.16 4.96 33 29 33 73 54.31 6.64 60 47 29 53 38.22 5.83 44 29 40 39 24.74 4.56 24 23 36 25 28.26 4.82 26 26 29 71 29.89 4.70 21 34 26 62 25.14 4.45 21 25 25 54 32.42 5.24 30 29 38 63 43.96 5.94 47 33 27 20 24.44 4.27 19 25 27 32 40.56 5.66 32 41 34 68 39.33 5.62 35 35 34 18 40.57 5.43 32 39 23 33 50.29 6.40 48 39 27 67 48.55 6.18 32 52 26 14 47.09 6.12 44 37 26 41 29.82 4.70 26 25 24 23 30.59 4.69 26 26 19 30 40.59 5.64 35 34 30 47 22.16 4.19 10 27 26 40 26.06 4.55 18 25 23 13 25.50 4.74 16 22 30 51 45.89 6.00 38 29 21 60 20.57 4.16 13 16 23 28 26.09 4.32 10 26 17 15 15.79 3.98 11 10 22 21 20.16 3.93 16 10 13 45 19.33 3.94 11 12 18 65 11.25 3.33 6 3 11 34 12.12 3.64 5 3 11 -
モーター
番号出走
回数優出
回数優勝
回数平均展示
タイム最高タイム
(1800m)31 236 4 0 6.74 1'46"4 64 235 4 1 6.74 1'47"2 50 230 3 0 6.75 1'47"3 19 228 5 0 6.74 1'47"6 52 227 6 1 6.69 1'46"3 26 225 3 1 6.76 1'47"6 61 225 6 0 6.74 1'46"3 22 223 7 0 6.74 1'46"3 24 222 1 0 6.77 1'46"5 43 221 5 2 6.74 1'47"0 12 219 4 0 6.77 1'48"3 16 218 2 0 6.77 1'47"9 37 218 0 0 6.75 1'47"0 11 216 8 2 6.74 1'46"6 44 216 1 0 6.75 1'47"7 59 216 3 1 6.73 1'45"7 72 216 5 0 6.73 1'46"7 29 215 2 0 6.75 1'47"2 69 215 3 0 6.74 1'47"4 57 214 4 0 6.75 1'46"4 70 214 2 1 6.73 1'47"0 27 213 1 0 6.73 1'47"0 49 213 1 0 6.75 1'47"6 66 213 3 0 6.76 1'46"2 35 211 4 1 6.76 1'47"7 56 210 3 1 6.74 1'47"2 36 209 4 0 6.75 1'47"1 38 209 6 0 6.74 1'47"2 46 209 4 1 6.77 1'47"2 48 209 1 1 6.77 1'47"3 17 204 2 0 6.75 1'48"2 42 203 4 2 6.75 1'47"2 58 200 1 0 6.78 1'48"1 55 199 2 1 6.74 1'46"5 73 197 9 3 6.71 1'46"5 53 191 1 0 6.72 1'46"8 39 190 1 0 6.78 1'47"6 25 184 1 0 6.78 1'48"1 71 184 4 0 6.76 1'47"5 62 183 0 0 6.75 1'48"5 54 182 4 0 6.73 1'47"1 63 182 5 1 6.70 1'47"0 20 180 1 1 6.78 1'47"5 32 180 4 1 6.73 1'47"3 68 178 4 1 6.74 1'47"2 18 175 2 0 6.73 1'47"2 33 173 7 2 6.72 1'47"0 67 173 4 2 6.73 1'47"1 14 172 3 2 6.75 1'47"0 41 171 2 1 6.77 1'47"0 23 170 0 0 6.78 1'48"0 30 170 4 0 6.74 1'47"0 47 167 1 0 6.79 1'48"1 40 165 1 0 6.79 1'47"3 13 149 1 0 6.78 1'47"9 51 146 4 0 6.72 1'47"7 60 141 0 0 6.79 1'48"0 28 138 1 0 6.77 1'48"7 15 133 0 0 6.79 1'48"2 21 129 1 0 6.78 1'48"4 45 119 1 0 6.79 1'48"4 65 80 0 0 6.84 1'49"1 34 66 0 0 6.82 1'48"9 -
モーター
番号決まり手分析 逃げ まくり 差し まくり
差し抜き 恵まれ 31 28 14 2 4 3 0 64 22 7 7 6 2 0 50 17 6 4 4 2 0 19 18 9 8 4 2 0 52 32 14 3 6 1 0 26 28 3 8 7 1 1 61 17 15 1 9 1 1 22 26 6 8 4 3 0 24 16 4 7 3 1 0 43 20 7 2 5 2 1 12 13 3 3 5 1 0 16 17 1 0 2 2 1 37 16 8 3 4 1 0 11 17 14 9 7 4 1 44 13 5 4 4 1 0 59 21 8 4 8 1 0 72 20 10 5 4 1 0 29 16 5 5 7 3 0 69 18 6 3 3 0 1 57 27 5 5 2 3 0 70 25 5 4 5 2 0 27 18 5 4 3 1 1 49 19 2 5 3 1 0 66 18 3 4 1 6 0 35 16 4 6 2 0 0 56 15 10 3 8 1 0 36 21 8 6 5 1 0 38 23 3 4 7 2 0 46 15 3 1 4 5 0 48 17 9 2 1 0 1 17 14 3 7 6 2 0 42 24 9 4 3 4 0 58 16 3 3 1 2 0 55 14 8 4 5 1 1 73 28 19 6 3 4 0 53 21 9 7 5 2 0 39 11 4 4 4 1 0 25 12 3 7 1 3 0 71 8 4 4 5 0 0 62 8 6 1 5 0 1 54 15 9 2 3 1 0 63 23 14 5 4 0 1 20 8 6 1 2 1 1 32 17 6 4 3 1 1 68 19 9 2 5 0 0 18 13 11 4 2 2 0 33 23 9 6 5 5 0 67 15 9 3 2 2 1 14 20 3 14 3 3 1 41 19 2 3 2 0 0 23 12 3 7 4 0 0 30 11 13 3 3 5 0 47 7 0 0 2 1 0 40 9 3 3 3 0 0 13 5 4 2 4 1 0 51 20 10 3 2 3 0 60 8 3 1 1 0 0 28 6 2 2 0 0 0 15 5 1 3 1 1 0 21 8 2 2 4 0 0 45 6 3 0 2 0 0 65 4 2 0 0 0 0 34 5 0 0 0 0 0