集計期間：2026年08月02日時点
をタップすると、各データを昇順または降順に並
び替えできます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※現モーターの使用開始：2026年04月18日
-
モーター
番号2連対
率勝率 1着 2着 3着 32 56.10 6.83 28 18 15 31 41.56 5.94 25 7 9 17 43.75 6.06 21 14 13 75 40.74 5.98 21 12 16 46 39.19 5.91 20 9 12 50 35.00 5.65 17 11 18 54 45.45 5.79 17 18 9 74 35.53 5.25 17 10 10 14 49.32 6.21 16 20 12 28 44.62 5.88 16 13 11 42 36.62 5.54 16 10 9 51 36.99 5.74 16 11 15 45 38.46 5.81 15 15 15 52 37.50 5.66 15 9 12 63 32.00 4.40 15 9 4 71 36.00 5.60 15 12 14 55 40.51 5.82 14 18 19 23 40.00 5.47 13 11 9 30 32.84 5.27 13 9 12 56 35.06 4.81 13 14 7 57 40.85 6.08 13 16 19 66 34.92 5.14 13 9 9 25 31.08 4.85 12 11 11 27 41.56 5.73 12 20 12 36 35.14 5.49 12 14 15 43 30.00 5.07 12 9 12 11 35.82 5.21 11 13 11 12 33.33 5.25 11 13 15 16 25.97 4.51 11 9 9 18 35.29 5.56 11 13 11 19 34.85 5.24 11 12 8 20 37.50 5.50 11 16 14 22 22.08 4.49 11 6 13 37 41.67 5.43 11 19 11 39 37.31 5.46 11 14 10 47 32.31 5.06 11 10 12 58 33.33 5.22 11 10 11 68 26.15 4.58 11 6 11 69 37.29 5.12 11 11 6 70 32.86 4.90 11 12 10 44 29.17 4.99 10 11 14 72 31.51 5.56 10 13 22 26 32.79 5.10 9 11 10 34 31.88 5.01 9 13 13 38 23.94 4.41 9 8 7 40 31.75 5.35 9 11 11 53 29.41 4.90 9 11 12 59 27.27 4.30 9 9 8 60 30.00 5.11 9 12 13 61 33.33 5.14 9 14 12 62 24.66 4.42 9 9 14 67 36.67 4.98 9 13 5 13 29.33 4.85 8 14 14 41 28.36 4.85 8 11 14 48 21.54 4.45 8 6 13 49 32.89 5.33 8 17 15 64 31.88 4.71 8 14 8 65 35.82 5.28 8 16 13 15 15.38 3.92 7 3 13 73 17.19 4.17 7 4 10 21 31.43 4.74 6 16 12 24 19.72 3.86 6 8 10 29 21.33 4.13 6 10 13 35 17.74 4.13 4 7 10 33 22.08 4.09 3 14 11 -
モーター
番号出走
回数優出
回数優勝
回数平均展示
タイム最高タイム
（1800m）32 82 4 2 6.73 1'47"7 31 77 1 1 6.76 1'47"0 17 80 3 1 6.78 1'48"0 75 81 4 0 6.75 1'47"7 46 74 2 1 6.77 1'47"9 50 80 3 0 6.73 1'47"3 54 77 3 1 6.75 1'47"4 74 76 1 0 6.76 1'47"4 14 73 3 0 6.74 1'47"8 28 65 2 0 6.76 1'47"9 42 71 1 1 6.72 1'47"1 51 73 1 0 6.75 1'48"1 45 78 2 0 6.76 1'47"9 52 64 1 0 6.73 1'48"7 63 75 0 0 6.78 1'48"6 71 75 2 0 6.75 1'46"7 55 79 2 0 6.75 1'48"3 23 60 1 0 6.75 1'48"2 30 67 1 0 6.76 1'47"6 56 77 0 0 6.77 1'47"7 57 71 1 0 6.75 1'48"0 66 63 1 1 6.73 1'48"4 25 74 1 0 6.75 1'46"3 27 77 2 0 6.76 1'48"1 36 74 0 0 6.76 1'48"2 43 70 3 0 6.75 1'48"5 11 67 1 0 6.78 1'48"7 12 72 0 0 6.78 1'47"8 16 77 0 0 6.79 1'47"9 18 68 1 0 6.78 1'48"3 19 66 0 0 6.74 1'48"7 20 72 3 0 6.73 1'46"5 22 77 0 0 6.81 1'48"3 37 72 1 0 6.75 1'47"3 39 67 1 0 6.76 1'48"1 47 65 0 0 6.78 1'46"9 58 63 1 1 6.76 1'47"7 68 65 0 0 6.76 1'47"1 69 59 1 1 6.79 1'48"1 70 70 0 0 6.76 1'48"8 44 72 1 0 6.79 1'48"1 72 73 0 0 6.75 1'48"9 26 61 2 1 6.77 1'47"4 34 69 0 0 6.78 1'48"5 38 71 0 0 6.79 1'48"6 40 63 0 0 6.80 1'48"5 53 68 1 0 6.76 1'48"1 59 66 1 0 6.75 1'49"0 60 70 0 0 6.79 1'49"0 61 69 0 0 6.77 1'49"0 62 73 0 0 6.76 1'47"4 67 60 1 0 6.76 1'48"3 13 75 1 0 6.76 1'47"8 41 67 0 0 6.78 1'48"2 48 65 0 0 6.77 1'48"7 49 76 2 0 6.78 1'47"9 64 69 0 0 6.76 1'47"4 65 67 1 0 6.74 1'48"6 15 65 0 0 6.77 1'48"1 73 64 0 0 6.82 1'48"2 21 70 1 0 6.74 1'48"3 24 71 1 0 6.79 1'47"4 29 75 0 0 6.80 1'48"8 35 62 0 0 6.77 1'49"8 33 77 0 0 6.81 1'48"4 -
モーター
番号決まり手分析 逃げ まくり 差し まくり
差し抜き 恵まれ 32 10 5 5 4 4 0 31 9 10 3 2 1 0 17 11 4 3 1 2 0 75 8 8 2 1 2 0 46 12 4 1 0 3 0 50 6 5 3 2 1 0 54 6 7 0 3 1 0 74 9 2 1 3 2 0 14 9 1 5 1 0 0 28 11 2 0 2 1 0 42 11 2 3 0 0 0 51 8 1 3 2 2 0 45 8 3 2 2 0 0 52 7 1 3 2 2 0 63 7 2 2 2 1 1 71 8 1 3 2 1 0 55 5 4 2 3 0 0 23 6 4 2 0 1 0 30 7 2 3 0 0 1 56 7 2 1 1 2 0 57 6 3 2 1 1 0 66 7 0 2 3 1 0 25 5 2 3 2 0 0 27 7 1 2 2 0 0 36 10 2 0 0 0 0 43 6 2 1 2 1 0 11 8 1 0 1 1 0 12 4 1 3 1 2 0 16 4 5 2 0 0 0 18 7 1 1 1 0 1 19 6 2 0 2 0 1 20 8 1 2 0 0 0 22 7 2 1 1 0 0 37 6 1 0 3 1 0 39 8 0 2 1 0 0 47 5 2 2 1 1 0 58 7 0 1 2 1 0 68 5 4 0 1 1 0 69 8 1 1 1 0 0 70 7 0 1 1 2 0 44 7 0 1 2 0 0 72 5 3 0 1 1 0 26 5 1 1 0 1 1 34 6 1 1 0 1 0 38 7 0 2 0 0 0 40 5 3 0 1 0 0 53 3 1 1 2 2 0 59 5 2 0 1 1 0 60 5 1 1 1 1 0 61 5 1 0 2 1 0 62 7 0 2 0 0 0 67 8 0 0 1 0 0 13 5 1 1 1 0 0 41 7 1 0 0 0 0 48 5 0 1 2 0 0 49 4 0 1 1 2 0 64 4 3 0 1 0 0 65 4 0 2 0 2 0 15 3 2 0 2 0 0 73 4 2 1 0 0 0 21 3 2 1 0 0 0 24 5 1 0 0 0 0 29 4 1 0 1 0 0 35 3 0 1 0 0 0 33 2 0 0 0 1 0