集計期間:2025年12月29日時点
をタップすると、各データを昇順または降順に並
び替えできます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※現モーターの使用開始:2025年04月09日
-
モーター
番号2連対
率勝率 1着 2着 3着 73 55.62 6.75 54 40 26 52 39.38 5.82 45 31 40 26 35.90 5.23 43 27 23 22 37.50 5.60 41 31 35 31 41.29 5.84 41 42 40 63 41.45 5.89 41 22 25 11 41.76 5.92 40 36 36 14 48.25 6.22 40 29 21 33 48.97 6.28 40 31 22 59 34.95 5.25 39 26 29 64 39.60 5.64 39 41 37 57 34.02 5.36 38 28 33 36 35.20 5.21 37 26 25 53 38.75 5.89 37 25 33 42 43.79 5.66 36 38 21 61 37.70 5.57 36 36 37 19 39.18 5.64 35 41 38 30 46.53 6.15 35 32 28 38 45.56 6.09 35 47 32 43 35.26 5.67 34 33 43 72 33.52 5.44 34 27 35 56 30.85 5.07 33 25 29 68 42.48 5.87 33 32 29 70 30.53 4.99 33 25 30 51 46.61 6.03 32 23 16 17 33.87 5.26 31 32 26 32 42.86 5.79 31 35 28 18 43.54 5.65 29 35 20 29 30.00 5.27 29 28 40 48 29.19 5.03 29 25 39 50 32.00 5.04 29 35 33 55 31.07 4.98 29 26 31 24 28.50 4.84 28 29 37 27 31.52 5.07 28 30 32 37 27.36 4.58 28 27 32 49 27.80 4.83 28 29 31 54 34.15 5.36 28 28 35 69 35.26 4.98 28 39 25 66 31.38 4.97 27 32 23 23 30.92 4.76 26 21 18 35 32.46 5.16 25 37 37 46 30.81 5.06 25 32 35 25 28.16 4.80 24 25 29 39 26.40 4.75 24 23 35 44 30.98 4.84 23 34 31 58 26.67 4.79 23 25 36 12 27.78 4.84 22 33 34 41 31.72 4.77 22 24 18 67 46.15 6.00 21 45 23 16 27.18 4.57 20 33 31 62 25.28 4.45 20 25 25 20 24.40 4.24 18 23 25 71 26.71 4.42 18 25 19 13 25.98 4.72 15 18 24 21 20.00 3.90 15 10 13 40 26.28 4.59 15 21 20 60 20.86 4.21 13 16 23 15 15.79 3.98 11 10 22 45 19.33 3.94 11 12 18 28 26.87 4.30 10 26 15 47 22.42 4.22 10 27 26 65 11.25 3.33 6 3 11 34 12.12 3.64 5 3 11 -
モーター
番号出走
回数優出
回数優勝
回数平均展示
タイム最高タイム
(1800m)73 169 8 3 6.71 1'46"5 52 193 5 1 6.70 1'46"3 26 195 2 1 6.76 1'47"6 22 192 6 0 6.75 1'46"3 31 201 3 0 6.75 1'46"9 63 152 3 1 6.71 1'47"0 11 182 7 1 6.75 1'46"6 14 143 3 2 6.76 1'47"0 33 145 5 2 6.72 1'47"0 59 186 3 1 6.74 1'45"7 64 202 2 1 6.75 1'47"2 57 194 4 0 6.76 1'46"4 36 179 4 0 6.75 1'47"1 53 160 1 0 6.72 1'46"8 42 169 4 2 6.76 1'47"2 61 191 6 0 6.74 1'46"3 19 194 4 0 6.74 1'48"1 30 144 4 0 6.74 1'47"0 38 180 6 0 6.74 1'47"2 43 190 5 2 6.74 1'47"0 72 182 4 0 6.73 1'46"7 56 188 3 1 6.74 1'47"2 68 153 4 1 6.74 1'47"2 70 190 2 1 6.74 1'47"0 51 118 4 0 6.72 1'47"7 17 186 2 0 6.75 1'48"2 32 154 3 1 6.73 1'47"3 18 147 2 0 6.74 1'47"2 29 190 2 0 6.75 1'47"2 48 185 1 1 6.77 1'47"3 50 200 2 0 6.75 1'47"7 55 177 1 0 6.74 1'47"9 24 200 1 0 6.77 1'46"5 27 184 1 0 6.73 1'47"0 37 201 0 0 6.75 1'47"8 49 205 1 0 6.75 1'47"7 54 164 4 0 6.74 1'47"1 69 190 3 0 6.74 1'47"4 66 188 2 0 6.77 1'46"2 23 152 0 0 6.78 1'48"0 35 191 3 1 6.76 1'47"7 46 185 4 1 6.78 1'47"2 25 174 1 0 6.78 1'48"1 39 178 1 0 6.78 1'47"6 44 184 1 0 6.75 1'47"7 58 180 1 0 6.78 1'48"1 12 198 4 0 6.77 1'48"3 41 145 2 1 6.77 1'47"8 67 143 2 0 6.74 1'47"3 16 195 2 0 6.77 1'47"9 62 178 0 0 6.75 1'48"5 20 168 1 1 6.78 1'47"5 71 161 2 0 6.76 1'47"8 13 127 1 0 6.78 1'48"0 21 125 1 0 6.78 1'48"4 40 137 0 0 6.80 1'47"3 60 139 0 0 6.79 1'48"0 15 133 0 0 6.79 1'48"2 45 119 1 0 6.79 1'48"4 28 134 1 0 6.77 1'48"7 47 165 1 0 6.79 1'48"1 65 80 0 0 6.84 1'49"1 34 66 0 0 6.82 1'48"9 -
モーター
番号決まり手分析 逃げ まくり 差し まくり
差し抜き 恵まれ 73 24 17 6 3 4 0 52 25 12 3 4 1 0 26 25 2 8 6 1 1 22 21 5 8 4 3 0 31 24 10 0 4 3 0 63 18 13 5 4 0 1 11 15 12 7 5 0 1 14 19 3 12 3 2 1 33 20 8 3 4 5 0 59 19 8 3 8 1 0 64 19 6 6 6 2 0 57 23 5 5 2 3 0 36 20 6 6 4 1 0 53 19 6 5 5 2 0 42 21 6 4 3 2 0 61 13 13 1 9 0 0 19 14 9 6 4 2 0 30 11 13 3 3 5 0 38 20 3 3 7 2 0 43 18 6 2 5 2 1 72 19 7 4 3 1 0 56 13 10 2 7 1 0 68 18 9 2 4 0 0 70 19 5 3 4 2 0 51 15 10 3 1 3 0 17 14 3 6 6 2 0 32 17 6 3 3 1 1 18 12 9 4 2 2 0 29 11 5 5 5 3 0 48 16 9 2 1 0 1 50 16 6 3 3 1 0 55 13 7 4 3 1 1 24 13 4 7 3 1 0 27 15 5 4 2 1 1 37 14 7 2 4 1 0 49 18 2 4 3 1 0 54 15 7 2 3 1 0 69 17 5 3 2 0 1 66 16 3 3 0 5 0 23 12 3 7 4 0 0 35 14 4 5 2 0 0 46 12 3 1 4 5 0 25 11 3 6 1 3 0 39 11 4 4 4 1 0 44 11 3 4 4 1 0 58 14 3 3 1 2 0 12 13 1 3 4 1 0 41 15 2 3 2 0 0 67 11 5 3 0 1 1 16 15 1 0 2 2 0 62 7 6 1 5 0 1 20 7 6 1 2 1 1 71 7 4 2 5 0 0 13 4 4 2 4 1 0 21 7 2 2 4 0 0 40 8 2 2 3 0 0 60 8 3 1 1 0 0 15 5 1 3 1 1 0 45 6 3 0 2 0 0 28 6 2 2 0 0 0 47 7 0 0 2 1 0 65 4 2 0 0 0 0 34 5 0 0 0 0 0