集計期間:2025年12月03日時点
をタップすると、各データを昇順または降順に並
び替えできます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※現モーターの使用開始:2025年04月09日
-
モーター
番号2連対
率勝率 1着 2着 3着 73 55.63 6.79 51 38 26 26 34.83 5.15 39 23 21 33 49.64 6.35 39 29 21 63 43.07 5.94 38 21 22 64 40.33 5.72 38 35 33 14 48.51 6.24 37 28 21 22 38.10 5.55 36 28 29 52 37.50 5.65 36 27 35 57 34.41 5.37 36 28 32 30 46.48 6.16 35 31 28 36 36.25 5.32 35 23 22 43 37.72 5.95 34 29 41 31 40.11 5.80 33 38 38 38 45.35 6.06 33 45 30 68 43.84 6.01 33 31 29 11 40.88 5.81 32 33 31 42 41.83 5.53 32 32 19 61 36.69 5.54 32 30 35 17 34.83 5.30 31 31 23 19 38.95 5.70 31 36 35 32 43.84 5.84 31 33 25 51 47.27 6.14 31 21 15 53 38.24 5.82 30 22 28 72 32.70 5.37 30 22 30 59 29.63 4.87 29 19 25 18 44.60 5.73 28 34 20 24 27.98 4.81 28 26 35 29 31.93 5.40 28 25 35 55 32.90 5.18 28 23 30 56 30.91 5.13 28 23 26 27 32.30 5.04 26 26 26 37 27.81 4.59 26 26 28 48 27.91 4.99 26 22 37 49 28.57 4.88 26 26 27 54 34.87 5.38 26 27 32 70 29.70 4.82 26 23 23 50 32.20 5.01 25 32 27 69 36.21 5.12 25 38 25 35 33.53 5.29 23 34 35 44 32.52 4.95 23 30 26 39 26.54 4.69 22 21 31 41 34.07 4.92 22 24 16 58 27.11 4.91 22 23 35 12 30.29 4.96 21 32 28 23 29.32 4.65 21 18 17 25 28.22 4.76 21 25 26 46 28.57 4.93 20 26 31 66 28.40 4.75 20 26 19 62 25.77 4.40 19 23 20 67 44.96 5.94 18 40 22 16 26.74 4.59 17 29 28 20 24.18 4.21 16 21 22 13 28.32 4.79 15 17 19 21 20.54 3.93 13 10 13 60 19.35 4.10 13 11 19 40 23.77 4.43 12 17 18 71 21.74 4.07 12 18 17 45 19.83 3.98 11 12 18 47 24.67 4.39 10 27 24 15 15.20 3.96 9 10 22 28 26.27 4.19 8 23 13 65 11.25 3.33 6 3 11 34 12.12 3.64 5 3 11 -
モーター
番号出走
回数優出
回数優勝
回数平均展示
タイム最高タイム
(1800m)73 160 8 3 6.72 1'46"5 26 178 2 1 6.77 1'47"9 33 137 5 2 6.72 1'47"0 63 137 3 1 6.70 1'47"0 64 181 2 1 6.75 1'47"2 14 134 3 2 6.76 1'47"0 22 168 6 0 6.75 1'47"2 52 168 4 1 6.71 1'46"3 57 186 4 0 6.76 1'46"4 30 142 4 0 6.74 1'47"0 36 160 4 0 6.76 1'48"0 43 167 5 2 6.74 1'47"0 31 177 2 0 6.75 1'46"9 38 172 6 0 6.74 1'47"2 68 146 4 1 6.74 1'47"2 11 159 6 1 6.75 1'46"6 42 153 3 1 6.76 1'47"5 61 169 5 0 6.75 1'46"3 17 178 2 0 6.75 1'48"2 19 172 3 0 6.74 1'48"1 32 146 3 1 6.73 1'47"3 51 110 4 0 6.72 1'47"7 53 136 1 0 6.73 1'46"8 72 159 3 0 6.74 1'46"7 59 162 1 0 6.75 1'47"9 18 139 2 0 6.74 1'47"2 24 193 1 0 6.77 1'46"5 29 166 2 0 6.76 1'47"2 55 155 1 0 6.74 1'47"9 56 165 3 1 6.75 1'48"0 27 161 1 0 6.74 1'47"0 37 187 0 0 6.76 1'47"8 48 172 1 1 6.77 1'47"3 49 182 1 0 6.76 1'47"7 54 152 4 0 6.74 1'47"1 70 165 2 1 6.74 1'47"0 50 177 2 0 6.76 1'47"7 69 174 3 0 6.75 1'47"4 35 170 3 1 6.77 1'47"7 44 163 1 0 6.75 1'47"7 39 162 1 0 6.78 1'48"5 41 135 2 1 6.77 1'47"8 58 166 1 0 6.78 1'48"1 12 175 4 0 6.78 1'48"3 23 133 0 0 6.78 1'48"0 25 163 1 0 6.78 1'48"1 46 161 3 1 6.78 1'47"5 66 162 2 0 6.77 1'47"6 62 163 0 0 6.75 1'48"5 67 129 1 0 6.74 1'47"3 16 172 2 0 6.78 1'47"9 20 153 1 1 6.78 1'47"5 13 113 1 0 6.79 1'48"0 21 112 1 0 6.79 1'48"7 60 124 0 0 6.79 1'48"0 40 122 0 0 6.80 1'48"3 71 138 1 0 6.77 1'48"1 45 116 1 0 6.79 1'48"4 47 150 1 0 6.79 1'48"1 15 125 0 0 6.79 1'48"2 28 118 1 0 6.78 1'48"7 65 80 0 0 6.84 1'49"1 34 66 0 0 6.82 1'48"9 -
モーター
番号決まり手分析 逃げ まくり 差し まくり
差し抜き 恵まれ 73 23 15 6 3 4 0 26 23 2 7 5 1 1 33 19 8 3 4 5 0 63 16 13 5 3 0 1 64 19 5 6 6 2 0 14 18 3 10 3 2 1 22 17 5 8 4 2 0 52 21 9 2 3 1 0 57 21 5 5 2 3 0 30 11 13 3 3 5 0 36 18 6 6 4 1 0 43 18 6 2 5 2 1 31 18 8 0 4 3 0 38 18 3 3 7 2 0 68 18 9 2 4 0 0 11 13 9 5 4 0 1 42 20 5 4 2 1 0 61 12 12 1 7 0 0 17 14 3 6 6 2 0 19 12 7 6 4 2 0 32 17 6 3 3 1 1 51 14 10 3 1 3 0 53 16 3 4 5 2 0 72 16 7 4 2 1 0 59 14 7 2 5 1 0 18 11 9 4 2 2 0 24 13 4 7 3 1 0 29 11 5 5 5 2 0 55 13 6 4 3 1 1 56 10 8 2 7 1 0 27 13 5 4 2 1 1 37 13 7 1 4 1 0 48 14 9 2 1 0 0 49 16 2 4 3 1 0 54 14 7 1 3 1 0 70 15 3 3 3 2 0 50 15 5 3 1 1 0 69 16 4 2 2 0 1 35 13 3 5 2 0 0 44 11 3 4 4 1 0 39 10 3 4 4 1 0 41 15 2 3 2 0 0 58 13 3 3 1 2 0 12 12 1 3 4 1 0 23 8 3 7 3 0 0 25 9 3 5 1 3 0 46 8 3 1 4 4 0 66 13 2 1 0 4 0 62 7 6 1 4 0 1 67 10 4 3 0 0 1 16 13 0 0 2 2 0 20 7 4 1 2 1 1 13 4 4 2 4 1 0 21 6 2 2 3 0 0 60 8 3 1 1 0 0 40 7 1 2 2 0 0 71 5 3 1 3 0 0 45 6 3 0 2 0 0 47 7 0 0 2 1 0 15 4 1 3 0 1 0 28 5 2 1 0 0 0 65 4 2 0 0 0 0 34 5 0 0 0 0 0