集計期間：2026年01月13日時点
をタップすると、各データを昇順または降順に並
び替えできます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※現モーターの使用開始：2025年04月09日
-
モーター
番号2連対
率勝率 1着 2着 3着 73 53.55 6.62 56 42 28 52 38.68 5.83 50 32 46 11 43.00 6.02 48 38 36 26 34.43 5.17 45 28 25 33 50.94 6.40 45 36 23 22 37.62 5.60 44 35 37 31 42.73 5.91 44 50 43 63 42.26 5.89 44 27 27 14 47.13 6.15 42 32 24 53 38.98 5.88 41 28 37 59 34.16 5.21 41 28 32 64 39.73 5.63 41 46 42 36 35.57 5.25 40 29 29 57 32.69 5.28 40 28 37 61 37.50 5.48 40 38 38 42 42.55 5.66 39 41 27 19 41.98 5.80 38 51 41 72 35.82 5.54 38 34 37 38 43.81 5.94 37 48 34 43 34.30 5.48 37 34 43 70 31.53 5.06 37 27 32 29 31.73 5.40 36 30 44 51 46.21 6.05 36 25 19 30 43.59 5.90 35 33 29 56 30.50 5.11 35 26 34 50 34.26 5.18 33 41 35 68 39.16 5.64 33 32 32 32 41.32 5.69 32 37 30 17 32.64 5.14 31 32 26 69 33.98 5.01 31 39 30 18 42.24 5.53 30 38 22 37 27.96 4.67 30 29 35 55 29.95 4.89 30 26 32 66 32.00 5.00 30 34 24 24 28.57 4.85 29 31 39 27 30.15 4.91 29 31 34 48 28.06 4.89 29 26 39 49 28.10 4.84 29 30 32 67 48.75 6.21 29 49 25 46 31.53 5.11 28 36 38 54 32.75 5.26 28 28 36 35 32.69 5.16 27 41 40 23 29.56 4.65 26 21 18 25 28.33 4.82 25 26 29 44 29.70 4.80 25 35 35 12 28.16 4.84 24 34 35 39 25.13 4.61 24 23 36 41 30.38 4.75 24 24 23 58 27.13 4.84 24 27 38 62 25.14 4.45 21 25 25 16 26.47 4.50 20 34 32 71 28.49 4.55 19 30 22 20 24.29 4.21 18 25 25 40 26.45 4.63 17 24 23 13 26.81 4.76 16 21 26 21 20.16 3.93 16 10 13 60 20.57 4.16 13 16 23 15 15.79 3.98 11 10 22 45 19.33 3.94 11 12 18 28 26.09 4.32 10 26 17 47 22.16 4.19 10 27 26 65 11.25 3.33 6 3 11 34 12.12 3.64 5 3 11 -
モーター
番号出走
回数優出
回数優勝
回数平均展示
タイム最高タイム
（1800m）73 183 9 3 6.71 1'46"5 52 212 5 1 6.69 1'46"3 11 200 8 2 6.74 1'46"6 26 212 2 1 6.76 1'47"6 33 159 6 2 6.72 1'47"0 22 210 7 0 6.74 1'46"3 31 220 3 0 6.74 1'46"9 63 168 3 1 6.70 1'47"0 14 157 3 2 6.76 1'47"0 53 177 1 0 6.72 1'46"8 59 202 3 1 6.74 1'45"7 64 219 4 1 6.75 1'47"2 36 194 4 0 6.75 1'47"1 57 208 4 0 6.75 1'46"4 61 208 6 0 6.74 1'46"3 42 188 4 2 6.76 1'47"2 19 212 4 0 6.74 1'47"8 72 201 4 0 6.73 1'46"7 38 194 6 0 6.74 1'47"2 43 207 5 2 6.74 1'47"0 70 203 2 1 6.74 1'47"0 29 208 2 0 6.75 1'47"2 51 132 4 0 6.72 1'47"7 30 156 4 0 6.74 1'47"0 56 200 3 1 6.74 1'47"2 50 216 3 0 6.75 1'47"3 68 166 4 1 6.74 1'47"2 32 167 3 1 6.73 1'47"3 17 193 2 0 6.75 1'48"2 69 206 3 0 6.74 1'47"4 18 161 2 0 6.73 1'47"2 37 211 0 0 6.75 1'47"8 55 187 1 0 6.74 1'47"9 66 200 3 0 6.77 1'46"2 24 210 1 0 6.77 1'46"5 27 199 1 0 6.73 1'47"0 48 196 1 1 6.77 1'47"3 49 210 1 0 6.75 1'47"7 67 160 3 1 6.73 1'47"1 46 203 4 1 6.77 1'47"2 54 171 4 0 6.74 1'47"1 35 208 4 1 6.76 1'47"7 23 159 0 0 6.78 1'48"0 25 180 1 0 6.78 1'48"1 44 202 1 0 6.75 1'47"7 12 206 4 0 6.77 1'48"3 39 187 1 0 6.78 1'47"6 41 158 2 1 6.77 1'47"8 58 188 1 0 6.78 1'48"1 62 183 0 0 6.75 1'48"5 16 204 2 0 6.77 1'47"9 71 172 3 0 6.76 1'47"8 20 177 1 1 6.78 1'47"5 40 155 1 0 6.79 1'47"3 13 138 1 0 6.78 1'47"9 21 129 1 0 6.78 1'48"4 60 141 0 0 6.79 1'48"0 15 133 0 0 6.79 1'48"2 45 119 1 0 6.79 1'48"4 28 138 1 0 6.77 1'48"7 47 167 1 0 6.79 1'48"1 65 80 0 0 6.84 1'49"1 34 66 0 0 6.82 1'48"9 -
モーター
番号決まり手分析 逃げ まくり 差し まくり
差し抜き 恵まれ 73 25 18 6 3 4 0 52 29 13 3 4 1 0 11 16 12 8 7 4 1 26 26 2 8 7 1 1 33 23 9 4 4 5 0 22 23 6 8 4 3 0 31 26 10 1 4 3 0 63 21 13 5 4 0 1 14 20 3 13 3 2 1 53 21 8 5 5 2 0 59 20 8 4 8 1 0 64 20 7 6 6 2 0 36 21 7 6 5 1 0 57 25 5 5 2 3 0 61 14 15 1 9 1 0 42 22 8 4 3 2 0 19 17 9 6 4 2 0 72 20 9 5 3 1 0 38 21 3 4 7 2 0 43 20 7 2 5 2 1 70 22 5 4 4 2 0 29 16 5 5 7 3 0 51 19 10 3 1 3 0 30 11 13 3 3 5 0 56 14 10 3 7 1 0 50 17 6 4 4 2 0 68 18 9 2 4 0 0 32 17 6 4 3 1 1 17 14 3 6 6 2 0 69 18 6 3 3 0 1 18 13 9 4 2 2 0 37 15 7 3 4 1 0 55 13 7 4 4 1 1 66 17 3 4 0 6 0 24 14 4 7 3 1 0 27 16 5 4 2 1 1 48 16 9 2 1 0 1 49 18 2 5 3 1 0 67 14 8 3 2 1 1 46 15 3 1 4 5 0 54 15 7 2 3 1 0 35 16 4 5 2 0 0 23 12 3 7 4 0 0 25 11 3 7 1 3 0 44 12 4 4 4 1 0 12 13 3 3 4 1 0 39 11 4 4 4 1 0 41 17 2 3 2 0 0 58 15 3 3 1 2 0 62 8 6 1 5 0 1 16 15 1 0 2 2 0 71 8 4 2 5 0 0 20 7 6 1 2 1 1 40 8 3 3 3 0 0 13 5 4 2 4 1 0 21 8 2 2 4 0 0 60 8 3 1 1 0 0 15 5 1 3 1 1 0 45 6 3 0 2 0 0 28 6 2 2 0 0 0 47 7 0 0 2 1 0 65 4 2 0 0 0 0 34 5 0 0 0 0 0