集計期間：2026年01月10日時点
をタップすると、各データを昇順または降順に並
び替えできます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※現モーターの使用開始：2025年04月09日
-
モーター
番号2連対
率勝率 1着 2着 3着 73 55.06 6.70 56 42 27 52 38.76 5.82 49 32 45 11 43.37 6.03 47 38 36 31 43.52 5.96 44 50 42 63 41.82 5.88 44 25 27 26 33.65 5.11 43 27 24 33 50.32 6.36 43 35 23 22 37.25 5.58 42 34 36 14 47.71 6.16 41 32 23 59 34.85 5.27 41 28 32 57 33.50 5.32 40 28 34 64 40.00 5.68 40 46 42 36 35.26 5.22 39 28 28 53 38.73 5.88 39 28 37 42 42.08 5.62 38 39 26 61 36.45 5.43 38 36 38 19 42.03 5.78 37 50 39 70 31.53 5.06 37 27 32 72 35.20 5.51 37 32 36 38 44.44 6.00 36 48 34 43 34.48 5.51 36 34 43 51 46.88 6.06 36 24 17 30 44.08 5.97 35 32 29 56 30.50 5.11 35 26 34 29 30.88 5.34 34 29 43 68 40.12 5.68 33 32 30 32 41.72 5.71 32 36 29 50 33.49 5.12 32 39 34 17 32.64 5.14 31 32 26 69 34.65 5.04 31 39 29 18 42.68 5.56 30 37 21 55 29.95 4.89 30 26 32 66 32.00 5.00 30 34 24 24 28.57 4.85 29 31 39 27 30.77 4.97 29 31 33 48 28.06 4.89 29 26 39 49 28.10 4.84 29 30 32 37 27.54 4.62 28 29 34 46 31.16 5.10 28 34 37 54 32.75 5.26 28 28 36 35 33.33 5.20 27 41 39 67 48.08 6.17 27 48 25 23 29.56 4.65 26 21 18 44 30.30 4.84 25 35 34 12 28.08 4.87 24 33 35 25 28.41 4.81 24 26 29 39 25.68 4.69 24 23 36 58 27.72 4.86 24 27 37 41 30.52 4.75 23 24 22 62 25.14 4.45 21 25 25 16 26.77 4.51 20 33 31 71 28.49 4.55 19 30 22 20 23.84 4.19 18 23 25 21 20.16 3.93 16 10 13 40 26.00 4.61 16 23 23 13 24.81 4.67 15 18 26 60 20.57 4.16 13 16 23 15 15.79 3.98 11 10 22 45 19.33 3.94 11 12 18 28 26.09 4.32 10 26 17 47 22.16 4.19 10 27 26 65 11.25 3.33 6 3 11 34 12.12 3.64 5 3 11 -
モーター
番号出走
回数優出
回数優勝
回数平均展示
タイム最高タイム
（1800m）73 178 9 3 6.71 1'46"5 52 209 5 1 6.69 1'46"3 11 196 8 2 6.75 1'46"6 31 216 3 0 6.74 1'46"9 63 165 3 1 6.70 1'47"0 26 208 2 1 6.76 1'47"6 33 155 6 2 6.72 1'47"0 22 204 7 0 6.74 1'46"3 14 153 3 2 6.76 1'47"0 59 198 3 1 6.74 1'45"7 57 203 4 0 6.75 1'46"4 64 215 4 1 6.75 1'47"2 36 190 4 0 6.75 1'47"1 53 173 1 0 6.72 1'46"8 42 183 4 2 6.76 1'47"2 61 203 6 0 6.74 1'46"3 19 207 4 0 6.74 1'48"1 70 203 2 1 6.74 1'47"0 72 196 4 0 6.73 1'46"7 38 189 6 0 6.74 1'47"2 43 203 5 2 6.74 1'47"0 51 128 4 0 6.72 1'47"7 30 152 4 0 6.74 1'47"0 56 200 3 1 6.74 1'47"2 29 204 2 0 6.75 1'47"2 68 162 4 1 6.74 1'47"2 32 163 3 1 6.73 1'47"3 50 212 3 0 6.75 1'47"3 17 193 2 0 6.75 1'48"2 69 202 3 0 6.74 1'47"4 18 157 2 0 6.74 1'47"2 55 187 1 0 6.74 1'47"9 66 200 3 0 6.77 1'46"2 24 210 1 0 6.77 1'46"5 27 195 1 0 6.73 1'47"0 48 196 1 1 6.77 1'47"3 49 210 1 0 6.75 1'47"7 37 207 0 0 6.75 1'47"8 46 199 4 1 6.77 1'47"2 54 171 4 0 6.74 1'47"1 35 204 4 1 6.76 1'47"7 67 156 3 1 6.73 1'47"1 23 159 0 0 6.78 1'48"0 44 198 1 0 6.75 1'47"7 12 203 4 0 6.77 1'48"3 25 176 1 0 6.78 1'48"1 39 183 1 0 6.78 1'47"6 58 184 1 0 6.78 1'48"1 41 154 2 1 6.77 1'47"8 62 183 0 0 6.75 1'48"5 16 198 2 0 6.77 1'47"9 71 172 3 0 6.76 1'47"8 20 172 1 1 6.78 1'47"5 21 129 1 0 6.78 1'48"4 40 150 1 0 6.79 1'47"3 13 133 1 0 6.78 1'48"0 60 141 0 0 6.79 1'48"0 15 133 0 0 6.79 1'48"2 45 119 1 0 6.79 1'48"4 28 138 1 0 6.77 1'48"7 47 167 1 0 6.79 1'48"1 65 80 0 0 6.84 1'49"1 34 66 0 0 6.82 1'48"9 -
モーター
番号決まり手分析 逃げ まくり 差し まくり
差し抜き 恵まれ 73 25 18 6 3 4 0 52 28 13 3 4 1 0 11 16 12 8 7 3 1 31 26 10 1 4 3 0 63 21 13 5 4 0 1 26 25 2 8 6 1 1 33 22 8 4 4 5 0 22 22 5 8 4 3 0 14 19 3 13 3 2 1 59 20 8 4 8 1 0 57 25 5 5 2 3 0 64 20 6 6 6 2 0 36 21 7 6 4 1 0 53 20 7 5 5 2 0 42 22 7 4 3 2 0 61 14 14 1 9 0 0 19 16 9 6 4 2 0 70 22 5 4 4 2 0 72 20 9 4 3 1 0 38 21 3 3 7 2 0 43 19 7 2 5 2 1 51 19 10 3 1 3 0 30 11 13 3 3 5 0 56 14 10 3 7 1 0 29 15 5 5 6 3 0 68 18 9 2 4 0 0 32 17 6 4 3 1 1 50 17 6 4 4 1 0 17 14 3 6 6 2 0 69 18 6 3 3 0 1 18 13 9 4 2 2 0 55 13 7 4 4 1 1 66 17 3 4 0 6 0 24 14 4 7 3 1 0 27 16 5 4 2 1 1 48 16 9 2 1 0 1 49 18 2 5 3 1 0 37 14 7 2 4 1 0 46 15 3 1 4 5 0 54 15 7 2 3 1 0 35 16 4 5 2 0 0 67 13 7 3 2 1 1 23 12 3 7 4 0 0 44 12 4 4 4 1 0 12 13 3 3 4 1 0 25 11 3 6 1 3 0 39 11 4 4 4 1 0 58 15 3 3 1 2 0 41 16 2 3 2 0 0 62 8 6 1 5 0 1 16 15 1 0 2 2 0 71 8 4 2 5 0 0 20 7 6 1 2 1 1 21 8 2 2 4 0 0 40 8 2 3 3 0 0 13 4 4 2 4 1 0 60 8 3 1 1 0 0 15 5 1 3 1 1 0 45 6 3 0 2 0 0 28 6 2 2 0 0 0 47 7 0 0 2 1 0 65 4 2 0 0 0 0 34 5 0 0 0 0 0