集計期間:2026年01月14日時点
をタップすると、各データを昇順または降順に並
び替えできます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※現モーターの使用開始:2025年04月09日
-
モーター
番号2連対
率勝率 1着 2着 3着 73 53.51 6.61 56 43 28 52 38.79 5.84 50 33 47 11 42.57 6.00 48 38 36 26 34.58 5.18 46 28 25 22 37.74 5.60 45 35 37 31 43.24 5.94 45 51 43 33 50.93 6.40 45 37 23 63 42.94 5.92 44 29 27 14 47.17 6.16 42 33 25 53 39.11 5.88 42 28 37 59 33.82 5.20 41 28 33 64 39.82 5.63 41 47 42 36 35.20 5.22 40 29 29 42 42.63 5.67 40 41 27 57 32.54 5.27 40 28 37 61 37.14 5.47 40 38 39 19 42.06 5.81 39 51 41 72 36.45 5.57 39 35 37 38 43.37 5.91 37 48 34 43 34.45 5.50 37 35 44 70 31.53 5.06 37 27 32 29 31.43 5.36 36 30 44 51 45.52 5.99 36 25 19 30 43.04 5.88 35 33 30 56 30.50 5.11 35 26 34 50 33.94 5.18 33 41 37 68 38.92 5.64 33 32 33 32 41.42 5.71 32 38 31 17 32.64 5.14 31 32 26 37 28.17 4.70 31 29 36 69 33.82 5.02 31 39 31 18 41.98 5.51 30 38 22 27 30.50 4.94 30 31 34 55 29.95 4.89 30 26 32 66 32.00 5.00 30 34 24 24 28.57 4.85 29 31 39 48 28.06 4.89 29 26 39 49 28.10 4.84 29 30 32 67 48.77 6.21 29 50 25 46 31.37 5.11 28 36 38 54 32.75 5.26 28 28 36 35 32.69 5.16 27 41 40 23 29.56 4.65 26 21 18 25 28.73 4.85 26 26 29 41 30.82 4.78 25 24 23 44 29.41 4.77 25 35 35 12 28.02 4.83 24 34 35 39 24.87 4.58 24 23 36 58 26.84 4.80 24 27 38 62 25.14 4.45 21 25 25 16 26.34 4.50 20 34 32 20 24.72 4.25 19 25 25 71 28.49 4.55 19 30 22 40 26.28 4.62 17 24 23 13 26.43 4.73 16 21 26 21 20.16 3.93 16 10 13 60 20.57 4.16 13 16 23 15 15.79 3.98 11 10 22 45 19.33 3.94 11 12 18 28 26.09 4.32 10 26 17 47 22.16 4.19 10 27 26 65 11.25 3.33 6 3 11 34 12.12 3.64 5 3 11 -
モーター
番号出走
回数優出
回数優勝
回数平均展示
タイム最高タイム
(1800m)73 185 9 3 6.71 1'46"5 52 214 5 1 6.69 1'46"3 11 202 8 2 6.74 1'46"6 26 214 2 1 6.76 1'47"6 22 212 7 0 6.74 1'46"3 31 222 3 0 6.74 1'46"9 33 161 6 2 6.72 1'47"0 63 170 3 1 6.70 1'47"0 14 159 3 2 6.76 1'47"0 53 179 1 0 6.72 1'46"8 59 204 3 1 6.74 1'45"7 64 221 4 1 6.75 1'47"2 36 196 4 0 6.75 1'47"1 42 190 4 2 6.76 1'47"2 57 209 4 0 6.75 1'46"4 61 210 6 0 6.74 1'46"3 19 214 4 0 6.74 1'47"6 72 203 4 0 6.73 1'46"7 38 196 6 0 6.74 1'47"2 43 209 5 2 6.74 1'47"0 70 203 2 1 6.74 1'47"0 29 210 2 0 6.75 1'47"2 51 134 4 0 6.72 1'47"7 30 158 4 0 6.74 1'47"0 56 200 3 1 6.74 1'47"2 50 218 3 0 6.75 1'47"3 68 167 4 1 6.74 1'47"2 32 169 3 1 6.73 1'47"3 17 193 2 0 6.75 1'48"2 37 213 0 0 6.75 1'47"8 69 207 3 0 6.74 1'47"4 18 162 2 0 6.73 1'47"2 27 200 1 0 6.73 1'47"0 55 187 1 0 6.74 1'47"9 66 200 3 0 6.77 1'46"2 24 210 1 0 6.77 1'46"5 48 196 1 1 6.77 1'47"3 49 210 1 0 6.75 1'47"7 67 162 3 1 6.73 1'47"1 46 204 4 1 6.77 1'47"2 54 171 4 0 6.74 1'47"1 35 208 4 1 6.76 1'47"7 23 159 0 0 6.78 1'48"0 25 181 1 0 6.78 1'48"1 41 159 2 1 6.77 1'47"3 44 204 1 0 6.75 1'47"7 12 207 4 0 6.77 1'48"3 39 189 1 0 6.78 1'47"6 58 190 1 0 6.78 1'48"1 62 183 0 0 6.75 1'48"5 16 205 2 0 6.77 1'47"9 20 178 1 1 6.78 1'47"5 71 172 3 0 6.76 1'47"8 40 156 1 0 6.79 1'47"3 13 140 1 0 6.78 1'47"9 21 129 1 0 6.78 1'48"4 60 141 0 0 6.79 1'48"0 15 133 0 0 6.79 1'48"2 45 119 1 0 6.79 1'48"4 28 138 1 0 6.77 1'48"7 47 167 1 0 6.79 1'48"1 65 80 0 0 6.84 1'49"1 34 66 0 0 6.82 1'48"9 -
モーター
番号決まり手分析 逃げ まくり 差し まくり
差し抜き 恵まれ 73 25 18 6 3 4 0 52 29 13 3 4 1 0 11 16 12 8 7 4 1 26 26 3 8 7 1 1 22 24 6 8 4 3 0 31 26 11 1 4 3 0 33 23 9 4 4 5 0 63 21 13 5 4 0 1 14 20 3 13 3 2 1 53 21 8 6 5 2 0 59 20 8 4 8 1 0 64 20 7 6 6 2 0 36 21 7 6 5 1 0 42 23 8 4 3 2 0 57 25 5 5 2 3 0 61 14 15 1 9 1 0 19 17 9 7 4 2 0 72 20 9 5 4 1 0 38 21 3 4 7 2 0 43 20 7 2 5 2 1 70 22 5 4 4 2 0 29 16 5 5 7 3 0 51 19 10 3 1 3 0 30 11 13 3 3 5 0 56 14 10 3 7 1 0 50 17 6 4 4 2 0 68 18 9 2 4 0 0 32 17 6 4 3 1 1 17 14 3 6 6 2 0 37 15 8 3 4 1 0 69 18 6 3 3 0 1 18 13 9 4 2 2 0 27 16 5 4 3 1 1 55 13 7 4 4 1 1 66 17 3 4 0 6 0 24 14 4 7 3 1 0 48 16 9 2 1 0 1 49 18 2 5 3 1 0 67 14 8 3 2 1 1 46 15 3 1 4 5 0 54 15 7 2 3 1 0 35 16 4 5 2 0 0 23 12 3 7 4 0 0 25 12 3 7 1 3 0 41 18 2 3 2 0 0 44 12 4 4 4 1 0 12 13 3 3 4 1 0 39 11 4 4 4 1 0 58 15 3 3 1 2 0 62 8 6 1 5 0 1 16 15 1 0 2 2 0 20 8 6 1 2 1 1 71 8 4 2 5 0 0 40 8 3 3 3 0 0 13 5 4 2 4 1 0 21 8 2 2 4 0 0 60 8 3 1 1 0 0 15 5 1 3 1 1 0 45 6 3 0 2 0 0 28 6 2 2 0 0 0 47 7 0 0 2 1 0 65 4 2 0 0 0 0 34 5 0 0 0 0 0