集計期間:2025年12月10日時点
をタップすると、各データを昇順または降順に並
び替えできます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※現モーターの使用開始:2025年04月09日
-
モーター
番号2連対
率勝率 1着 2着 3着 73 55.63 6.79 51 38 26 26 34.83 5.15 39 23 21 33 49.64 6.35 39 29 21 63 43.07 5.94 38 21 22 64 40.66 5.74 38 36 33 14 48.51 6.24 37 28 21 22 37.87 5.54 36 28 29 52 37.06 5.64 36 27 36 57 34.41 5.37 36 28 32 30 46.48 6.16 35 31 28 36 36.02 5.31 35 23 22 43 37.87 5.95 34 30 41 19 39.66 5.75 33 36 35 31 40.45 5.81 33 39 38 38 45.35 6.06 33 45 30 61 36.84 5.57 33 30 36 68 43.84 6.01 33 31 29 11 40.63 5.79 32 33 31 42 41.83 5.53 32 32 19 17 34.83 5.30 31 31 23 32 43.84 5.84 31 33 25 51 47.27 6.14 31 21 15 59 30.49 4.93 31 19 25 53 37.96 5.81 30 22 28 72 32.92 5.38 30 23 30 18 44.60 5.73 28 34 20 24 27.84 4.79 28 26 35 29 31.74 5.38 28 25 35 55 32.69 5.15 28 23 30 56 30.54 5.07 28 23 26 27 32.52 5.08 27 26 27 70 29.94 4.85 27 23 23 37 27.66 4.57 26 26 28 48 27.59 4.94 26 22 37 49 28.96 4.90 26 27 27 54 34.64 5.39 26 27 33 50 32.02 4.99 25 32 27 69 36.00 5.10 25 38 25 35 33.33 5.27 23 34 35 44 32.12 4.93 23 30 27 23 29.63 4.67 22 18 17 39 26.83 4.70 22 22 31 41 34.07 4.92 22 24 16 58 26.79 4.89 22 23 36 12 29.94 4.95 21 32 29 25 27.88 4.75 21 25 27 66 29.27 4.80 21 27 19 46 28.83 4.93 20 27 31 62 26.06 4.45 20 23 21 67 44.96 5.94 18 40 22 16 27.01 4.59 17 30 28 20 24.52 4.25 16 22 23 13 28.07 4.80 15 17 20 21 20.35 3.90 13 10 13 40 24.19 4.47 13 17 18 60 20.63 4.17 13 13 19 71 21.43 4.07 12 18 18 45 19.66 3.98 11 12 18 47 24.34 4.35 10 27 24 15 14.96 3.94 9 10 22 28 26.67 4.22 9 23 13 65 11.25 3.33 6 3 11 34 12.12 3.64 5 3 11 -
モーター
番号出走
回数優出
回数優勝
回数平均展示
タイム最高タイム
(1800m)73 160 8 3 6.72 1'46"5 26 178 2 1 6.77 1'47"9 33 137 5 2 6.72 1'47"0 63 137 3 1 6.70 1'47"0 64 182 2 1 6.75 1'47"2 14 134 3 2 6.76 1'47"0 22 169 6 0 6.75 1'47"2 52 170 4 1 6.71 1'46"3 57 186 4 0 6.76 1'46"4 30 142 4 0 6.74 1'47"0 36 161 4 0 6.76 1'48"0 43 169 5 2 6.74 1'47"0 19 174 3 0 6.74 1'48"1 31 178 2 0 6.75 1'46"9 38 172 6 0 6.74 1'47"2 61 171 5 0 6.75 1'46"3 68 146 4 1 6.74 1'47"2 11 160 6 1 6.75 1'46"6 42 153 3 1 6.76 1'47"5 17 178 2 0 6.75 1'48"2 32 146 3 1 6.73 1'47"3 51 110 4 0 6.72 1'47"7 59 164 1 0 6.75 1'45"8 53 137 1 0 6.73 1'46"8 72 161 3 0 6.74 1'46"7 18 139 2 0 6.74 1'47"2 24 194 1 0 6.77 1'46"5 29 167 2 0 6.76 1'47"2 55 156 1 0 6.74 1'47"9 56 167 3 1 6.75 1'48"0 27 163 1 0 6.74 1'47"0 70 167 2 1 6.74 1'47"0 37 188 0 0 6.76 1'47"8 48 174 1 1 6.77 1'47"3 49 183 1 0 6.76 1'47"7 54 153 4 0 6.74 1'47"1 50 178 2 0 6.76 1'47"7 69 175 3 0 6.75 1'47"4 35 171 3 1 6.77 1'47"7 44 165 1 0 6.75 1'47"7 23 135 0 0 6.78 1'48"0 39 164 1 0 6.78 1'48"5 41 135 2 1 6.77 1'47"8 58 168 1 0 6.78 1'48"1 12 177 4 0 6.78 1'48"3 25 165 1 0 6.78 1'48"1 66 164 2 0 6.77 1'47"6 46 163 3 1 6.78 1'47"5 62 165 0 0 6.75 1'48"5 67 129 1 0 6.74 1'47"3 16 174 2 0 6.78 1'47"9 20 155 1 1 6.78 1'47"5 13 114 1 0 6.79 1'48"0 21 113 1 0 6.79 1'48"7 40 124 0 0 6.80 1'48"3 60 126 0 0 6.79 1'48"0 71 140 1 0 6.77 1'48"1 45 117 1 0 6.79 1'48"4 47 152 1 0 6.79 1'48"1 15 127 0 0 6.79 1'48"2 28 120 1 0 6.78 1'48"7 65 80 0 0 6.84 1'49"1 34 66 0 0 6.82 1'48"9 -
モーター
番号決まり手分析 逃げ まくり 差し まくり
差し抜き 恵まれ 73 23 15 6 3 4 0 26 23 2 7 5 1 1 33 19 8 3 4 5 0 63 16 13 5 3 0 1 64 19 5 6 6 2 0 14 18 3 10 3 2 1 22 17 5 8 4 2 0 52 21 9 2 3 1 0 57 21 5 5 2 3 0 30 11 13 3 3 5 0 36 18 6 6 4 1 0 43 18 6 2 5 2 1 19 13 8 6 4 2 0 31 18 8 0 4 3 0 38 18 3 3 7 2 0 61 12 12 1 8 0 0 68 18 9 2 4 0 0 11 13 9 5 4 0 1 42 20 5 4 2 1 0 17 14 3 6 6 2 0 32 17 6 3 3 1 1 51 14 10 3 1 3 0 59 14 8 2 6 1 0 53 16 3 4 5 2 0 72 16 7 4 2 1 0 18 11 9 4 2 2 0 24 13 4 7 3 1 0 29 11 5 5 5 2 0 55 13 6 4 3 1 1 56 10 8 2 7 1 0 27 14 5 4 2 1 1 70 16 3 3 3 2 0 37 13 7 1 4 1 0 48 14 9 2 1 0 0 49 16 2 4 3 1 0 54 14 7 1 3 1 0 50 15 5 3 1 1 0 69 16 4 2 2 0 1 35 13 3 5 2 0 0 44 11 3 4 4 1 0 23 8 3 7 4 0 0 39 10 3 4 4 1 0 41 15 2 3 2 0 0 58 13 3 3 1 2 0 12 12 1 3 4 1 0 25 9 3 5 1 3 0 66 13 2 2 0 4 0 46 8 3 1 4 4 0 62 7 6 1 5 0 1 67 10 4 3 0 0 1 16 13 0 0 2 2 0 20 7 4 1 2 1 1 13 4 4 2 4 1 0 21 6 2 2 3 0 0 40 7 1 2 3 0 0 60 8 3 1 1 0 0 71 5 3 1 3 0 0 45 6 3 0 2 0 0 47 7 0 0 2 1 0 15 4 1 3 0 1 0 28 5 2 2 0 0 0 65 4 2 0 0 0 0 34 5 0 0 0 0 0