集計期間：2026年01月07日時点
をタップすると、各データを昇順または降順に並
び替えできます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※現モーターの使用開始：2025年04月09日
-
モーター
番号2連対
率勝率 1着 2着 3着 73 55.37 6.73 56 42 27 52 39.13 5.84 49 32 44 11 42.78 5.98 45 38 36 31 43.46 5.95 44 49 41 26 33.98 5.13 43 27 24 33 50.65 6.38 43 35 23 63 41.72 5.85 43 25 26 22 37.44 5.59 42 34 36 14 48.03 6.16 41 32 22 59 34.69 5.27 41 27 32 57 33.66 5.33 40 28 34 64 40.19 5.68 40 46 41 53 38.37 5.87 39 27 37 36 34.92 5.19 38 28 28 42 42.54 5.66 38 39 26 19 41.75 5.77 37 49 39 61 36.14 5.41 37 36 38 70 31.53 5.06 37 27 32 72 34.87 5.50 37 31 36 38 44.68 6.00 36 48 33 43 34.83 5.56 36 34 43 30 44.37 5.99 35 32 29 51 46.03 6.02 35 23 17 56 30.50 5.11 35 26 34 29 31.19 5.36 34 29 43 68 40.63 5.73 33 32 30 50 32.86 5.10 32 37 34 17 32.64 5.14 31 32 26 32 40.99 5.67 31 35 29 18 42.58 5.54 30 36 20 55 29.95 4.89 30 26 32 66 32.00 5.00 30 34 24 69 34.50 5.03 30 39 29 24 28.57 4.85 29 31 39 27 30.93 4.99 29 31 33 48 28.06 4.89 29 26 39 49 28.37 4.86 29 30 31 37 27.80 4.61 28 29 32 54 32.75 5.26 28 28 36 35 33.50 5.22 27 41 39 46 30.96 5.09 27 34 37 23 29.56 4.65 26 21 18 44 30.61 4.86 25 35 34 67 47.40 6.12 25 48 25 25 28.16 4.80 24 25 29 39 25.82 4.71 24 23 36 58 27.32 4.84 24 26 37 12 27.86 4.87 23 33 35 41 30.92 4.74 23 24 20 62 25.27 4.45 21 25 25 16 26.90 4.53 20 33 31 71 28.49 4.55 19 30 22 20 23.98 4.19 18 23 25 21 20.16 3.93 16 10 13 40 26.35 4.63 16 23 23 13 25.19 4.69 15 18 26 60 20.57 4.16 13 16 23 15 15.79 3.98 11 10 22 45 19.33 3.94 11 12 18 28 26.09 4.32 10 26 17 47 22.16 4.19 10 27 26 65 11.25 3.33 6 3 11 34 12.12 3.64 5 3 11 -
モーター
番号出走
回数優出
回数優勝
回数平均展示
タイム最高タイム
（1800m）73 177 9 3 6.71 1'46"5 52 207 5 1 6.69 1'46"3 11 194 8 2 6.75 1'46"6 31 214 3 0 6.74 1'46"9 26 206 2 1 6.76 1'47"6 33 154 6 2 6.72 1'47"0 63 163 3 1 6.70 1'47"0 22 203 7 0 6.74 1'46"3 14 152 3 2 6.76 1'47"0 59 196 3 1 6.74 1'45"7 57 202 4 0 6.75 1'46"4 64 214 4 1 6.75 1'47"2 53 172 1 0 6.72 1'46"8 36 189 4 0 6.75 1'47"1 42 181 4 2 6.76 1'47"2 19 206 4 0 6.74 1'48"1 61 202 6 0 6.74 1'46"3 70 203 2 1 6.74 1'47"0 72 195 4 0 6.73 1'46"7 38 188 6 0 6.74 1'47"2 43 201 5 2 6.74 1'47"0 30 151 4 0 6.74 1'47"0 51 126 4 0 6.72 1'47"7 56 200 3 1 6.74 1'47"2 29 202 2 0 6.75 1'47"2 68 160 4 1 6.74 1'47"2 50 210 3 0 6.75 1'47"3 17 193 2 0 6.75 1'48"2 32 161 3 1 6.73 1'47"3 18 155 2 0 6.74 1'47"2 55 187 1 0 6.74 1'47"9 66 200 3 0 6.77 1'46"2 69 200 3 0 6.74 1'47"4 24 210 1 0 6.77 1'46"5 27 194 1 0 6.73 1'47"0 48 196 1 1 6.77 1'47"3 49 208 1 0 6.75 1'47"7 37 205 0 0 6.75 1'47"8 54 171 4 0 6.74 1'47"1 35 203 4 1 6.76 1'47"7 46 197 4 1 6.77 1'47"2 23 159 0 0 6.78 1'48"0 44 196 1 0 6.75 1'47"7 67 154 3 1 6.73 1'47"1 25 174 1 0 6.78 1'48"1 39 182 1 0 6.78 1'47"6 58 183 1 0 6.78 1'48"1 12 201 4 0 6.77 1'48"3 41 152 2 1 6.77 1'47"8 62 182 0 0 6.75 1'48"5 16 197 2 0 6.77 1'47"9 71 172 3 0 6.76 1'47"8 20 171 1 1 6.78 1'47"5 21 129 1 0 6.78 1'48"4 40 148 1 0 6.79 1'47"3 13 131 1 0 6.78 1'48"0 60 141 0 0 6.79 1'48"0 15 133 0 0 6.79 1'48"2 45 119 1 0 6.79 1'48"4 28 138 1 0 6.77 1'48"7 47 167 1 0 6.79 1'48"1 65 80 0 0 6.84 1'49"1 34 66 0 0 6.82 1'48"9 -
モーター
番号決まり手分析 逃げ まくり 差し まくり
差し抜き 恵まれ 73 25 18 6 3 4 0 52 28 13 3 4 1 0 11 16 12 7 7 2 1 31 26 10 1 4 3 0 26 25 2 8 6 1 1 33 22 8 4 4 5 0 63 20 13 5 4 0 1 22 22 5 8 4 3 0 14 19 3 13 3 2 1 59 20 8 4 8 1 0 57 25 5 5 2 3 0 64 20 6 6 6 2 0 53 20 7 5 5 2 0 36 20 7 6 4 1 0 42 22 7 4 3 2 0 19 16 9 6 4 2 0 61 14 13 1 9 0 0 70 22 5 4 4 2 0 72 20 9 4 3 1 0 38 21 3 3 7 2 0 43 19 7 2 5 2 1 30 11 13 3 3 5 0 51 18 10 3 1 3 0 56 14 10 3 7 1 0 29 15 5 5 6 3 0 68 18 9 2 4 0 0 50 17 6 4 4 1 0 17 14 3 6 6 2 0 32 17 6 3 3 1 1 18 13 9 4 2 2 0 55 13 7 4 4 1 1 66 17 3 4 0 6 0 69 18 5 3 3 0 1 24 14 4 7 3 1 0 27 16 5 4 2 1 1 48 16 9 2 1 0 1 49 18 2 5 3 1 0 37 14 7 2 4 1 0 54 15 7 2 3 1 0 35 16 4 5 2 0 0 46 14 3 1 4 5 0 23 12 3 7 4 0 0 44 12 4 4 4 1 0 67 12 6 3 2 1 1 25 11 3 6 1 3 0 39 11 4 4 4 1 0 58 15 3 3 1 2 0 12 13 2 3 4 1 0 41 16 2 3 2 0 0 62 8 6 1 5 0 1 16 15 1 0 2 2 0 71 8 4 2 5 0 0 20 7 6 1 2 1 1 21 8 2 2 4 0 0 40 8 2 3 3 0 0 13 4 4 2 4 1 0 60 8 3 1 1 0 0 15 5 1 3 1 1 0 45 6 3 0 2 0 0 28 6 2 2 0 0 0 47 7 0 0 2 1 0 65 4 2 0 0 0 0 34 5 0 0 0 0 0