集計期間:2026年01月15日時点
をタップすると、各データを昇順または降順に並
び替えできます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※現モーターの使用開始:2025年04月09日
-
モーター
番号2連対
率勝率 1着 2着 3着 73 53.23 6.58 56 43 28 52 38.89 5.85 50 34 48 11 42.65 6.01 49 38 37 22 37.85 5.60 46 35 37 26 34.42 5.17 46 28 25 31 42.86 5.91 45 51 43 33 50.31 6.38 45 37 24 63 42.69 5.89 44 29 27 14 47.20 6.17 43 33 25 53 39.23 5.88 42 29 37 42 42.93 5.69 41 41 27 57 33.18 5.30 41 29 37 59 33.98 5.19 41 29 33 61 37.26 5.48 41 38 39 64 39.46 5.61 41 47 42 36 35.35 5.23 40 30 29 19 42.33 5.82 39 52 41 72 36.27 5.55 39 35 37 38 42.93 5.88 37 48 35 43 35.07 5.52 37 37 44 70 31.53 5.06 37 27 32 29 31.13 5.35 36 30 44 51 45.59 5.98 36 26 19 30 42.50 5.83 35 33 30 56 30.50 5.11 35 26 34 68 39.29 5.67 34 32 33 50 33.64 5.17 33 41 38 32 41.18 5.71 32 38 32 17 32.64 5.14 31 32 26 37 27.91 4.69 31 29 37 69 33.97 5.04 31 40 32 18 41.46 5.48 30 38 22 27 30.35 4.93 30 31 34 55 29.95 4.89 30 26 32 66 32.00 5.00 30 34 24 67 49.08 6.23 30 50 25 24 28.57 4.85 29 31 39 48 28.06 4.89 29 26 39 49 28.10 4.84 29 30 32 46 31.07 5.10 28 36 39 54 32.75 5.26 28 28 36 35 32.69 5.16 27 41 40 23 29.56 4.65 26 21 18 25 28.42 4.83 26 26 29 41 31.68 4.83 26 25 23 12 28.71 4.87 25 35 35 44 29.27 4.76 25 35 35 39 24.74 4.56 24 23 36 58 26.56 4.76 24 27 38 16 26.57 4.51 21 34 32 62 25.14 4.45 21 25 25 20 24.44 4.27 19 25 27 71 28.49 4.55 19 30 22 40 26.58 4.63 18 24 23 13 26.24 4.74 16 21 27 21 20.16 3.93 16 10 13 60 20.57 4.16 13 16 23 15 15.79 3.98 11 10 22 45 19.33 3.94 11 12 18 28 26.09 4.32 10 26 17 47 22.16 4.19 10 27 26 65 11.25 3.33 6 3 11 34 12.12 3.64 5 3 11 -
モーター
番号出走
回数優出
回数優勝
回数平均展示
タイム最高タイム
(1800m)73 186 9 3 6.71 1'46"5 52 216 5 1 6.69 1'46"3 11 204 8 2 6.74 1'46"6 22 214 7 0 6.74 1'46"3 26 215 3 1 6.76 1'47"6 31 224 3 0 6.74 1'46"9 33 163 6 2 6.72 1'47"0 63 171 4 1 6.70 1'47"0 14 161 3 2 6.76 1'47"0 53 181 1 0 6.72 1'46"8 42 191 4 2 6.76 1'47"2 57 211 4 0 6.75 1'46"4 59 206 3 1 6.74 1'45"7 61 212 6 0 6.74 1'46"3 64 223 4 1 6.74 1'47"2 36 198 4 0 6.75 1'47"1 19 215 5 0 6.74 1'47"6 72 204 5 0 6.73 1'46"7 38 198 6 0 6.74 1'47"2 43 211 5 2 6.74 1'47"0 70 203 2 1 6.74 1'47"0 29 212 2 0 6.75 1'47"2 51 136 4 0 6.72 1'47"7 30 160 4 0 6.74 1'47"0 56 200 3 1 6.74 1'47"2 68 168 4 1 6.74 1'47"2 50 220 3 0 6.75 1'47"3 32 170 4 1 6.73 1'47"3 17 193 2 0 6.75 1'48"2 37 215 0 0 6.75 1'47"8 69 209 3 0 6.74 1'47"4 18 164 2 0 6.73 1'47"2 27 201 1 0 6.73 1'47"0 55 187 1 0 6.74 1'47"9 66 200 3 0 6.77 1'46"2 67 163 4 2 6.73 1'47"1 24 210 1 0 6.77 1'46"5 48 196 1 1 6.77 1'47"3 49 210 1 0 6.75 1'47"7 46 206 4 1 6.77 1'47"2 54 171 4 0 6.74 1'47"1 35 208 4 1 6.76 1'47"7 23 159 0 0 6.78 1'48"0 25 183 1 0 6.78 1'48"1 41 161 2 1 6.77 1'47"0 12 209 4 0 6.77 1'48"3 44 205 1 0 6.75 1'47"7 39 190 1 0 6.78 1'47"6 58 192 1 0 6.78 1'48"1 16 207 2 0 6.77 1'47"9 62 183 0 0 6.75 1'48"5 20 180 1 1 6.78 1'47"5 71 172 3 0 6.76 1'47"8 40 158 1 0 6.79 1'47"3 13 141 1 0 6.78 1'47"9 21 129 1 0 6.78 1'48"4 60 141 0 0 6.79 1'48"0 15 133 0 0 6.79 1'48"2 45 119 1 0 6.79 1'48"4 28 138 1 0 6.77 1'48"7 47 167 1 0 6.79 1'48"1 65 80 0 0 6.84 1'49"1 34 66 0 0 6.82 1'48"9 -
モーター
番号決まり手分析 逃げ まくり 差し まくり
差し抜き 恵まれ 73 25 18 6 3 4 0 52 29 13 3 4 1 0 11 16 13 8 7 4 1 22 25 6 8 4 3 0 26 26 3 8 7 1 1 31 26 11 1 4 3 0 33 23 9 4 4 5 0 63 21 13 5 4 0 1 14 20 3 13 3 3 1 53 21 8 6 5 2 0 42 23 9 4 3 2 0 57 26 5 5 2 3 0 59 20 8 4 8 1 0 61 15 15 1 9 1 0 64 20 7 6 6 2 0 36 21 7 6 5 1 0 19 17 9 7 4 2 0 72 20 9 5 4 1 0 38 21 3 4 7 2 0 43 20 7 2 5 2 1 70 22 5 4 4 2 0 29 16 5 5 7 3 0 51 19 10 3 1 3 0 30 11 13 3 3 5 0 56 14 10 3 7 1 0 68 18 9 2 5 0 0 50 17 6 4 4 2 0 32 17 6 4 3 1 1 17 14 3 6 6 2 0 37 15 8 3 4 1 0 69 18 6 3 3 0 1 18 13 9 4 2 2 0 27 16 5 4 3 1 1 55 13 7 4 4 1 1 66 17 3 4 0 6 0 67 14 9 3 2 1 1 24 14 4 7 3 1 0 48 16 9 2 1 0 1 49 18 2 5 3 1 0 46 15 3 1 4 5 0 54 15 7 2 3 1 0 35 16 4 5 2 0 0 23 12 3 7 4 0 0 25 12 3 7 1 3 0 41 19 2 3 2 0 0 12 13 3 3 5 1 0 44 12 4 4 4 1 0 39 11 4 4 4 1 0 58 15 3 3 1 2 0 16 16 1 0 2 2 0 62 8 6 1 5 0 1 20 8 6 1 2 1 1 71 8 4 2 5 0 0 40 9 3 3 3 0 0 13 5 4 2 4 1 0 21 8 2 2 4 0 0 60 8 3 1 1 0 0 15 5 1 3 1 1 0 45 6 3 0 2 0 0 28 6 2 2 0 0 0 47 7 0 0 2 1 0 65 4 2 0 0 0 0 34 5 0 0 0 0 0