集計期間：2026年01月27日時点
をタップすると、各データを昇順または降順に並
び替えできます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※現モーターの使用開始：2025年04月09日
-
モーター
番号2連対
率勝率 1着 2着 3着 73 52.63 6.56 57 43 29 33 50.00 6.35 46 38 25 67 48.50 6.20 31 50 26 14 46.99 6.11 43 35 25 11 42.58 6.02 51 38 37 31 43.91 5.99 49 52 44 63 43.75 5.95 46 31 27 51 45.00 5.93 36 27 20 52 39.37 5.91 53 34 50 38 42.86 5.87 38 49 35 19 42.53 5.86 41 53 43 53 38.17 5.82 42 29 39 30 42.07 5.79 35 34 30 42 42.86 5.72 43 41 29 32 41.38 5.69 32 40 32 68 39.31 5.65 35 33 33 64 39.04 5.61 42 47 45 72 36.84 5.58 39 38 38 22 37.16 5.55 46 35 37 61 38.07 5.51 42 41 39 43 34.42 5.45 37 37 44 18 40.24 5.41 30 38 23 29 31.13 5.35 36 30 44 54 33.14 5.30 30 28 37 57 33.18 5.30 41 29 37 36 35.47 5.22 41 31 29 26 34.25 5.16 47 28 25 35 32.69 5.16 27 41 40 17 32.32 5.13 31 33 28 50 33.04 5.12 33 41 38 59 33.33 5.11 41 29 33 46 31.07 5.10 28 36 39 56 29.90 5.08 35 26 35 69 33.96 5.03 31 41 32 70 31.25 5.03 38 27 32 66 32.52 5.02 31 36 24 27 31.07 4.97 31 33 34 55 30.57 4.93 32 27 33 48 28.22 4.91 29 28 41 24 28.84 4.89 30 32 40 49 28.10 4.84 29 30 32 25 28.42 4.83 26 26 29 12 28.17 4.81 25 35 35 41 30.91 4.77 26 25 23 13 25.34 4.75 16 21 30 44 29.52 4.75 26 36 35 58 26.40 4.73 25 27 39 23 30.49 4.72 26 24 19 37 27.91 4.69 31 29 37 71 28.65 4.63 20 31 26 40 26.54 4.59 18 25 23 39 24.74 4.56 24 23 36 16 26.42 4.50 22 34 33 62 25.14 4.45 21 25 25 28 26.09 4.32 10 26 17 20 24.44 4.27 19 25 27 47 22.16 4.19 10 27 26 60 20.57 4.16 13 16 23 15 15.79 3.98 11 10 22 45 19.33 3.94 11 12 18 21 20.16 3.93 16 10 13 34 12.12 3.64 5 3 11 65 11.25 3.33 6 3 11 -
モーター
番号出走
回数優出
回数優勝
回数平均展示
タイム最高タイム
（1800m）73 190 9 3 6.71 1'46"5 33 168 6 2 6.72 1'47"0 67 167 4 2 6.73 1'47"1 14 166 3 2 6.75 1'47"0 11 209 8 2 6.74 1'46"6 31 230 3 0 6.74 1'46"9 63 176 4 1 6.70 1'47"0 51 140 4 0 6.72 1'47"7 52 221 5 1 6.69 1'46"3 38 203 6 0 6.74 1'47"2 19 221 5 0 6.74 1'47"6 53 186 1 0 6.72 1'46"8 30 164 4 0 6.74 1'47"0 42 196 4 2 6.76 1'47"2 32 174 4 1 6.73 1'47"3 68 173 4 1 6.74 1'47"2 64 228 4 1 6.74 1'47"2 72 209 5 0 6.73 1'46"7 22 218 7 0 6.74 1'46"3 61 218 6 0 6.74 1'46"3 43 215 5 2 6.74 1'47"0 18 169 2 0 6.73 1'47"2 29 212 2 0 6.75 1'47"2 54 175 4 0 6.74 1'47"1 57 211 4 0 6.75 1'46"4 36 203 4 0 6.75 1'47"1 26 219 3 1 6.76 1'47"6 35 208 4 1 6.76 1'47"7 17 198 2 0 6.75 1'48"2 50 224 3 0 6.75 1'47"3 59 210 3 1 6.74 1'45"7 46 206 4 1 6.77 1'47"2 56 204 3 1 6.74 1'47"2 69 212 3 0 6.74 1'47"4 70 208 2 1 6.74 1'47"0 66 206 3 0 6.77 1'46"2 27 206 1 0 6.73 1'47"0 55 193 1 0 6.74 1'46"5 48 202 1 1 6.77 1'47"3 24 215 1 0 6.77 1'46"5 49 210 1 0 6.75 1'47"7 25 183 1 0 6.78 1'48"1 12 213 4 0 6.77 1'48"3 41 165 2 1 6.77 1'47"0 13 146 1 0 6.78 1'47"9 44 210 1 0 6.75 1'47"7 58 197 1 0 6.78 1'48"1 23 164 0 0 6.78 1'48"0 37 215 0 0 6.75 1'47"8 71 178 3 0 6.76 1'47"8 40 162 1 0 6.79 1'47"3 39 190 1 0 6.78 1'47"6 16 212 2 0 6.77 1'47"9 62 183 0 0 6.75 1'48"5 28 138 1 0 6.77 1'48"7 20 180 1 1 6.78 1'47"5 47 167 1 0 6.79 1'48"1 60 141 0 0 6.79 1'48"0 15 133 0 0 6.79 1'48"2 45 119 1 0 6.79 1'48"4 21 129 1 0 6.78 1'48"4 34 66 0 0 6.82 1'48"9 65 80 0 0 6.84 1'49"1 -
モーター
番号決まり手分析 逃げ まくり 差し まくり
差し抜き 恵まれ 73 26 18 6 3 4 0 33 23 9 5 4 5 0 67 14 9 3 2 2 1 14 20 3 13 3 3 1 11 17 13 9 7 4 1 31 27 13 2 4 3 0 63 22 14 5 4 0 1 51 19 10 3 1 3 0 52 30 14 3 5 1 0 38 22 3 4 7 2 0 19 18 9 8 4 2 0 53 21 8 6 5 2 0 30 11 13 3 3 5 0 42 24 9 4 3 3 0 32 17 6 4 3 1 1 68 19 9 2 5 0 0 64 21 7 6 6 2 0 72 20 9 5 4 1 0 22 25 6 8 4 3 0 61 16 15 1 9 1 0 43 20 7 2 5 2 1 18 13 9 4 2 2 0 29 16 5 5 7 3 0 54 15 9 2 3 1 0 57 26 5 5 2 3 0 36 21 8 6 5 1 0 26 27 3 8 7 1 1 35 16 4 5 2 0 0 17 14 3 6 6 2 0 50 17 6 4 4 2 0 59 20 8 4 8 1 0 46 15 3 1 4 5 0 56 14 10 3 7 1 0 69 18 6 3 3 0 1 70 23 5 4 4 2 0 66 17 3 4 1 6 0 27 17 5 4 3 1 1 55 14 8 4 4 1 1 48 16 9 2 1 0 1 24 15 4 7 3 1 0 49 18 2 5 3 1 0 25 12 3 7 1 3 0 12 13 3 3 5 1 0 41 19 2 3 2 0 0 13 5 4 2 4 1 0 44 13 4 4 4 1 0 58 16 3 3 1 2 0 23 12 3 7 4 0 0 37 15 8 3 4 1 0 71 8 4 3 5 0 0 40 9 3 3 3 0 0 39 11 4 4 4 1 0 16 17 1 0 2 2 0 62 8 6 1 5 0 1 28 6 2 2 0 0 0 20 8 6 1 2 1 1 47 7 0 0 2 1 0 60 8 3 1 1 0 0 15 5 1 3 1 1 0 45 6 3 0 2 0 0 21 8 2 2 4 0 0 34 5 0 0 0 0 0 65 4 2 0 0 0 0