集計期間：2025年11月24日時点
をタップすると、各データを昇順または降順に並
び替えできます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※現モーターの使用開始：2025年04月09日
-
モーター
番号2連対
率勝率 1着 2着 3着 73 55.63 6.79 51 38 26 33 50.39 6.43 38 27 20 14 48.51 6.24 37 28 21 30 46.48 6.16 35 31 28 51 47.27 6.14 31 21 15 38 45.35 6.06 33 45 30 68 43.84 6.01 33 31 29 43 37.34 5.94 32 27 39 63 43.07 5.94 38 21 22 67 44.96 5.94 18 40 22 32 43.84 5.84 31 33 25 31 40.11 5.80 33 38 38 19 40.24 5.77 31 35 32 53 38.10 5.75 28 20 23 18 44.60 5.73 28 34 20 11 39.33 5.70 31 28 28 52 38.75 5.70 36 26 32 64 38.60 5.59 33 33 32 22 38.75 5.54 35 27 26 42 41.83 5.53 32 32 19 29 31.93 5.40 28 25 35 57 33.90 5.38 34 26 31 61 34.38 5.38 27 28 34 72 32.70 5.37 30 22 30 36 36.84 5.36 33 23 22 54 33.33 5.27 23 25 30 35 33.13 5.23 21 32 31 17 33.53 5.21 27 30 23 55 32.90 5.18 28 23 30 69 36.14 5.15 25 35 25 26 33.73 5.08 36 21 20 48 29.09 5.07 26 22 36 59 30.97 5.05 29 19 25 12 31.14 5.04 21 31 27 41 35.43 5.04 22 23 16 27 32.89 5.02 24 26 22 49 29.71 5.00 26 26 27 56 29.30 4.97 24 22 23 44 32.52 4.95 23 30 26 46 28.10 4.92 18 25 30 50 30.36 4.92 23 28 27 58 27.22 4.91 22 21 34 24 28.80 4.81 27 26 32 70 28.66 4.77 24 21 23 39 26.62 4.72 20 21 31 25 27.92 4.71 20 23 24 66 26.80 4.71 19 22 19 13 25.71 4.64 13 14 19 37 28.49 4.63 25 26 28 16 27.11 4.62 17 28 27 40 25.22 4.51 12 17 16 23 27.64 4.48 17 17 15 47 24.65 4.42 10 25 24 62 25.81 4.40 17 23 19 20 24.14 4.19 16 19 21 28 26.36 4.14 8 21 11 21 22.12 4.12 13 10 13 60 18.64 4.07 12 10 18 71 22.06 4.06 12 18 16 45 20.18 4.02 11 12 18 15 16.24 3.96 9 10 19 34 12.12 3.64 5 3 11 65 11.25 3.33 6 3 11 -
モーター
番号出走
回数優出
回数優勝
回数平均展示
タイム最高タイム
（1800m）73 160 8 3 6.72 1'46"5 33 129 5 2 6.72 1'47"0 14 134 3 2 6.76 1'47"0 30 142 4 0 6.74 1'47"0 51 110 4 0 6.72 1'47"7 38 172 6 0 6.74 1'47"2 68 146 4 1 6.74 1'47"2 43 158 5 2 6.75 1'47"0 63 137 3 1 6.70 1'47"0 67 129 1 0 6.74 1'47"3 32 146 3 1 6.73 1'47"3 31 177 2 0 6.75 1'46"9 19 164 3 0 6.74 1'48"1 53 126 1 0 6.73 1'46"8 18 139 2 0 6.74 1'47"2 11 150 5 1 6.75 1'46"6 52 160 4 1 6.71 1'46"3 64 171 2 1 6.76 1'47"2 22 160 6 0 6.75 1'47"2 42 153 3 1 6.76 1'47"5 29 166 2 0 6.76 1'47"2 57 177 4 0 6.76 1'46"4 61 160 4 0 6.75 1'46"3 72 159 3 0 6.74 1'46"7 36 152 4 0 6.76 1'48"0 54 144 3 0 6.75 1'47"1 35 160 3 1 6.77 1'47"7 17 170 2 0 6.76 1'48"2 55 155 1 0 6.74 1'47"9 69 166 3 0 6.75 1'47"4 26 169 2 1 6.77 1'47"9 48 165 1 1 6.77 1'47"3 59 155 1 0 6.75 1'47"9 12 167 4 0 6.78 1'48"3 41 127 2 1 6.77 1'47"8 27 152 1 0 6.74 1'47"0 49 175 1 0 6.76 1'47"7 56 157 2 0 6.75 1'48"0 44 163 1 0 6.75 1'47"7 46 153 3 1 6.79 1'47"5 50 168 2 0 6.76 1'47"7 58 158 1 0 6.79 1'48"1 24 184 1 0 6.77 1'46"5 70 157 2 1 6.75 1'47"0 39 154 1 0 6.78 1'48"5 25 154 1 0 6.79 1'48"1 66 153 1 0 6.78 1'47"6 13 105 0 0 6.79 1'48"0 37 179 0 0 6.76 1'47"8 16 166 2 0 6.78 1'47"9 40 115 0 0 6.80 1'48"3 23 123 0 0 6.78 1'48"6 47 142 1 0 6.79 1'48"1 62 155 0 0 6.75 1'48"5 20 145 1 1 6.78 1'47"5 28 110 1 0 6.78 1'48"7 21 104 1 0 6.79 1'48"7 60 118 0 0 6.79 1'48"0 71 136 1 0 6.77 1'48"1 45 114 1 0 6.79 1'48"4 15 117 0 0 6.79 1'48"2 34 66 0 0 6.82 1'48"9 65 80 0 0 6.84 1'49"1 -
モーター
番号決まり手分析 逃げ まくり 差し まくり
差し抜き 恵まれ 73 23 15 6 3 4 0 33 18 8 3 4 5 0 14 18 3 10 3 2 1 30 11 13 3 3 5 0 51 14 10 3 1 3 0 38 18 3 3 7 2 0 68 18 9 2 4 0 0 43 17 6 2 4 2 1 63 16 13 5 3 0 1 67 10 4 3 0 0 1 32 17 6 3 3 1 1 31 18 8 0 4 3 0 19 12 7 6 4 2 0 53 15 3 4 5 1 0 18 11 9 4 2 2 0 11 13 9 5 3 0 1 52 21 9 2 3 1 0 64 17 3 5 6 2 0 22 17 5 7 4 2 0 42 20 5 4 2 1 0 29 11 5 5 5 2 0 57 20 4 5 2 3 0 61 12 9 1 5 0 0 72 16 7 4 2 1 0 36 17 6 6 3 1 0 54 14 4 1 3 1 0 35 13 1 5 2 0 0 17 14 2 6 3 2 0 55 13 6 4 3 1 1 69 16 4 2 2 0 1 26 20 2 7 5 1 1 48 14 9 2 1 0 0 59 14 7 2 5 1 0 12 12 1 3 4 1 0 41 15 2 3 2 0 0 27 12 5 4 1 1 1 49 16 2 4 3 1 0 56 8 7 2 6 1 0 44 11 3 4 4 1 0 46 7 2 1 4 4 0 50 13 5 3 1 1 0 58 13 3 3 1 2 0 24 13 3 7 3 1 0 70 14 3 2 3 2 0 39 9 3 4 3 1 0 25 9 3 5 1 2 0 66 12 2 1 0 4 0 13 4 3 2 3 1 0 37 13 7 0 4 1 0 16 13 0 0 2 2 0 40 7 1 2 2 0 0 23 8 2 6 1 0 0 47 7 0 0 2 1 0 62 6 6 1 3 0 1 20 7 4 1 2 1 1 28 5 2 1 0 0 0 21 6 2 2 3 0 0 60 7 3 1 1 0 0 71 5 3 1 3 0 0 45 6 3 0 2 0 0 15 4 1 3 0 1 0 34 5 0 0 0 0 0 65 4 2 0 0 0 0