集計期間：2026年02月11日時点
をタップすると、各データを昇順または降順に並
び替えできます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※現モーターの使用開始：2025年04月09日
-
モーター
番号2連対
率勝率 1着 2着 3着 73 53.69 6.58 61 48 29 33 51.69 6.49 52 40 27 67 48.04 6.15 33 53 27 11 42.99 6.05 52 43 40 14 46.07 6.04 44 38 27 52 40.09 5.95 58 35 52 31 43.80 5.94 51 55 45 63 43.85 5.94 48 34 28 51 45.10 5.93 40 29 21 38 42.52 5.87 40 51 37 19 41.63 5.86 43 54 48 53 38.07 5.83 45 30 42 42 42.11 5.70 46 42 32 30 40.91 5.65 36 36 31 32 40.11 5.63 32 41 35 72 36.94 5.61 42 40 42 68 38.59 5.57 36 35 35 61 37.66 5.49 44 43 42 64 37.76 5.49 44 47 45 22 36.09 5.48 47 36 39 18 40.56 5.46 33 40 25 43 33.92 5.42 39 38 45 57 33.18 5.32 43 30 39 54 32.45 5.26 31 30 39 29 30.32 5.25 37 30 44 35 33.64 5.25 31 42 42 36 33.95 5.14 41 32 32 17 32.86 5.13 32 37 29 26 33.77 5.13 49 29 27 46 31.63 5.12 29 39 40 59 33.18 5.10 43 31 35 70 31.96 5.10 41 29 35 50 33.05 5.09 35 43 39 69 34.39 5.07 34 42 34 56 29.77 5.02 37 27 36 55 32.20 5.01 34 32 33 27 30.59 5.00 32 35 39 66 31.96 4.98 33 37 26 24 29.26 4.93 32 35 43 48 26.98 4.87 30 28 44 49 28.31 4.87 31 31 35 44 30.18 4.83 30 37 38 25 27.75 4.78 27 26 31 41 30.90 4.78 28 27 25 12 27.56 4.74 25 37 36 13 25.50 4.74 16 22 30 58 26.50 4.74 25 28 40 71 29.47 4.71 21 35 29 23 30.11 4.69 26 27 20 37 28.57 4.69 32 32 37 39 24.74 4.56 24 23 36 40 26.06 4.55 18 25 23 62 25.14 4.45 21 25 25 16 25.89 4.44 23 35 34 28 26.09 4.32 10 26 17 20 24.44 4.27 19 25 27 47 22.16 4.19 10 27 26 60 20.57 4.16 13 16 23 15 15.79 3.98 11 10 22 45 19.33 3.94 11 12 18 21 20.16 3.93 16 10 13 34 12.12 3.64 5 3 11 65 11.25 3.33 6 3 11 -
モーター
番号出走
回数優出
回数優勝
回数平均展示
タイム最高タイム
（1800m）73 203 9 3 6.71 1'46"5 33 178 8 3 6.71 1'46"5 67 179 4 2 6.72 1'47"1 11 221 9 2 6.74 1'46"6 14 178 3 2 6.75 1'47"0 52 232 7 1 6.69 1'46"3 31 242 4 0 6.74 1'46"4 63 187 5 1 6.70 1'47"0 51 153 4 0 6.72 1'46"8 38 214 7 0 6.74 1'47"2 19 233 5 0 6.74 1'47"6 53 197 1 0 6.72 1'46"8 42 209 4 2 6.75 1'47"2 30 176 4 0 6.73 1'47"0 32 182 4 1 6.73 1'47"3 72 222 5 0 6.73 1'46"7 68 184 4 1 6.74 1'47"2 61 231 6 0 6.74 1'46"3 64 241 4 1 6.74 1'47"2 22 230 7 0 6.74 1'46"3 18 180 3 0 6.73 1'47"2 43 227 5 2 6.74 1'47"0 57 220 4 0 6.75 1'46"4 54 188 4 0 6.73 1'47"1 29 221 2 0 6.75 1'47"2 35 217 4 1 6.76 1'45"8 36 215 4 0 6.75 1'47"1 17 210 2 0 6.75 1'48"2 26 231 3 1 6.76 1'47"3 46 215 4 1 6.77 1'46"8 59 223 3 1 6.73 1'45"7 70 219 3 1 6.73 1'47"0 50 236 3 0 6.75 1'47"3 69 221 3 0 6.74 1'47"4 56 215 3 1 6.74 1'47"2 55 205 2 1 6.74 1'46"5 27 219 1 0 6.73 1'47"0 66 219 3 0 6.76 1'46"2 24 229 1 0 6.76 1'46"5 48 215 1 1 6.77 1'47"3 49 219 1 0 6.75 1'47"6 44 222 1 0 6.75 1'47"7 25 191 1 0 6.78 1'46"6 41 178 2 1 6.76 1'47"0 12 225 4 0 6.77 1'48"3 13 149 1 0 6.78 1'47"9 58 200 1 0 6.78 1'48"1 71 190 4 0 6.75 1'47"5 23 176 0 0 6.78 1'48"0 37 224 0 0 6.75 1'47"0 39 190 1 0 6.78 1'47"6 40 165 1 0 6.79 1'47"3 62 183 0 0 6.75 1'48"5 16 224 2 0 6.77 1'47"9 28 138 1 0 6.77 1'48"7 20 180 1 1 6.78 1'47"5 47 167 1 0 6.79 1'48"1 60 141 0 0 6.79 1'48"0 15 133 0 0 6.79 1'48"2 45 119 1 0 6.79 1'48"4 21 129 1 0 6.78 1'48"4 34 66 0 0 6.82 1'48"9 65 80 0 0 6.84 1'49"1 -
モーター
番号決まり手分析 逃げ まくり 差し まくり
差し抜き 恵まれ 73 28 19 7 3 4 0 33 26 9 6 6 5 0 67 16 9 3 2 2 1 11 17 14 9 7 4 1 14 20 3 14 3 3 1 52 33 14 4 6 1 0 31 28 14 2 4 3 0 63 23 15 5 4 0 1 51 22 10 3 2 3 0 38 24 3 4 7 2 0 19 20 9 8 4 2 0 53 22 9 7 5 2 0 42 26 9 4 3 4 0 30 12 13 3 3 5 0 32 17 6 4 3 1 1 72 22 10 5 4 1 0 68 19 9 2 6 0 0 61 17 15 1 9 1 1 64 22 7 7 6 2 0 22 26 6 8 4 3 0 18 13 12 4 2 2 0 43 22 7 2 5 2 1 57 27 6 5 2 3 0 54 16 9 2 3 1 0 29 16 5 5 7 4 0 35 18 5 6 2 0 0 36 21 8 6 5 1 0 17 14 3 7 6 2 0 26 29 3 8 7 1 1 46 16 3 1 4 5 0 59 22 8 4 8 1 0 70 25 5 4 5 2 0 50 18 7 4 4 2 0 69 20 6 3 4 0 1 56 15 10 3 8 1 0 55 15 8 4 5 1 1 27 18 5 4 3 1 1 66 19 3 4 1 6 0 24 17 4 7 3 1 0 48 17 9 2 1 0 1 49 19 3 5 3 1 0 44 13 6 6 4 1 0 25 13 3 7 1 3 0 41 21 2 3 2 0 0 12 13 3 3 5 1 0 13 5 4 2 4 1 0 58 16 3 3 1 2 0 71 8 4 4 5 0 0 23 12 3 7 4 0 0 37 16 8 3 4 1 0 39 11 4 4 4 1 0 40 9 3 3 3 0 0 62 8 6 1 5 0 1 16 17 1 0 2 2 1 28 6 2 2 0 0 0 20 8 6 1 2 1 1 47 7 0 0 2 1 0 60 8 3 1 1 0 0 15 5 1 3 1 1 0 45 6 3 0 2 0 0 21 8 2 2 4 0 0 34 5 0 0 0 0 0 65 4 2 0 0 0 0