集計期間：2026年01月03日時点
をタップすると、各データを昇順または降順に並
び替えできます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※現モーターの使用開始：2025年04月09日
-
モーター
番号2連対
率勝率 1着 2着 3着 73 55.56 6.73 55 40 26 33 48.98 6.29 41 31 22 14 48.28 6.19 40 30 21 30 46.21 6.12 35 32 28 38 45.60 6.07 35 48 32 67 45.95 6.03 22 46 25 11 42.78 6.00 44 36 36 51 45.83 6.00 32 23 16 31 42.23 5.88 42 45 40 68 42.21 5.87 33 32 30 52 39.70 5.85 47 32 41 53 37.58 5.84 37 25 36 63 40.76 5.82 42 22 25 32 42.58 5.77 31 35 28 19 40.70 5.72 37 44 38 42 43.43 5.70 38 38 24 18 43.92 5.66 29 36 20 64 40.10 5.66 40 43 38 43 35.05 5.62 34 34 43 22 37.76 5.60 41 33 35 61 37.06 5.48 37 36 37 72 33.51 5.44 36 27 35 54 33.94 5.34 28 28 35 57 33.85 5.34 38 28 33 59 35.60 5.29 41 27 29 29 30.10 5.28 30 29 42 17 33.69 5.24 31 32 26 35 32.99 5.19 26 39 38 26 34.83 5.17 43 27 23 36 34.59 5.17 37 27 27 46 30.89 5.09 26 33 37 27 31.38 5.05 28 31 33 56 30.21 5.05 33 25 31 50 32.02 5.02 29 36 33 70 31.12 5.02 34 27 31 66 31.61 5.00 29 32 24 48 28.95 4.99 29 26 39 69 35.42 4.99 29 39 25 55 30.39 4.92 29 26 32 12 27.86 4.87 23 33 35 24 28.92 4.86 29 30 37 49 28.37 4.86 29 30 31 58 27.32 4.84 24 26 37 25 28.16 4.80 24 25 29 44 30.16 4.79 23 34 32 41 31.51 4.75 22 24 18 23 30.52 4.73 26 21 18 39 25.82 4.71 24 23 36 40 27.46 4.70 16 23 22 13 25.19 4.69 15 18 26 37 27.80 4.61 28 29 32 16 26.90 4.53 20 33 31 71 27.71 4.52 19 27 21 62 25.27 4.45 21 25 25 28 26.09 4.32 10 26 17 20 23.98 4.19 18 23 25 47 22.16 4.19 10 27 26 60 20.57 4.16 13 16 23 15 15.79 3.98 11 10 22 45 19.33 3.94 11 12 18 21 20.16 3.93 16 10 13 34 12.12 3.64 5 3 11 65 11.25 3.33 6 3 11 -
モーター
番号出走
回数優出
回数優勝
回数平均展示
タイム最高タイム
（1800m）73 171 8 3 6.71 1'46"5 33 147 5 2 6.72 1'47"0 14 145 3 2 6.76 1'47"0 30 145 4 0 6.74 1'47"0 38 182 6 0 6.74 1'47"2 67 148 2 0 6.74 1'47"3 11 187 8 2 6.75 1'46"6 51 120 4 0 6.72 1'47"7 31 206 3 0 6.75 1'46"9 68 154 4 1 6.74 1'47"2 52 199 5 1 6.70 1'46"3 53 165 1 0 6.72 1'46"8 63 157 3 1 6.71 1'47"0 32 155 3 1 6.73 1'47"3 19 199 4 0 6.74 1'48"1 42 175 4 2 6.76 1'47"2 18 148 2 0 6.74 1'47"2 64 207 3 1 6.75 1'47"2 43 194 5 2 6.74 1'47"0 22 196 7 0 6.75 1'46"3 61 197 6 0 6.74 1'46"3 72 188 4 0 6.73 1'46"7 54 165 4 0 6.74 1'47"1 57 195 4 0 6.76 1'46"4 59 191 3 1 6.74 1'45"7 29 196 2 0 6.75 1'47"2 17 187 2 0 6.75 1'48"2 35 197 3 1 6.76 1'47"7 26 201 2 1 6.77 1'47"6 36 185 4 0 6.75 1'47"1 46 191 4 1 6.78 1'47"2 27 188 1 0 6.73 1'47"0 56 192 3 1 6.74 1'47"2 50 203 2 0 6.75 1'47"7 70 196 2 1 6.74 1'47"0 66 193 3 0 6.77 1'46"2 48 190 1 1 6.77 1'47"3 69 192 3 0 6.74 1'47"4 55 181 1 0 6.74 1'47"9 12 201 4 0 6.77 1'48"3 24 204 1 0 6.77 1'46"5 49 208 1 0 6.75 1'47"7 58 183 1 0 6.78 1'48"1 25 174 1 0 6.78 1'48"1 44 189 1 0 6.75 1'47"7 41 146 2 1 6.77 1'47"8 23 154 0 0 6.78 1'48"0 39 182 1 0 6.78 1'47"6 40 142 1 0 6.79 1'47"3 13 131 1 0 6.78 1'48"0 37 205 0 0 6.75 1'47"8 16 197 2 0 6.77 1'47"9 71 166 3 0 6.76 1'47"8 62 182 0 0 6.75 1'48"5 28 138 1 0 6.77 1'48"7 20 171 1 1 6.78 1'47"5 47 167 1 0 6.79 1'48"1 60 141 0 0 6.79 1'48"0 15 133 0 0 6.79 1'48"2 45 119 1 0 6.79 1'48"4 21 129 1 0 6.78 1'48"4 34 66 0 0 6.82 1'48"9 65 80 0 0 6.84 1'49"1 -
モーター
番号決まり手分析 逃げ まくり 差し まくり
差し抜き 恵まれ 73 24 18 6 3 4 0 33 20 8 4 4 5 0 14 19 3 12 3 2 1 30 11 13 3 3 5 0 38 20 3 3 7 2 0 67 11 6 3 0 1 1 11 15 12 7 7 2 1 51 15 10 3 1 3 0 31 25 10 0 4 3 0 68 18 9 2 4 0 0 52 27 12 3 4 1 0 53 19 6 5 5 2 0 63 19 13 5 4 0 1 32 17 6 3 3 1 1 19 16 9 6 4 2 0 42 22 7 4 3 2 0 18 12 9 4 2 2 0 64 20 6 6 6 2 0 43 18 6 2 5 2 1 22 21 5 8 4 3 0 61 14 13 1 9 0 0 72 20 8 4 3 1 0 54 15 7 2 3 1 0 57 23 5 5 2 3 0 59 20 8 4 8 1 0 29 12 5 5 5 3 0 17 14 3 6 6 2 0 35 15 4 5 2 0 0 26 25 2 8 6 1 1 36 20 6 6 4 1 0 46 13 3 1 4 5 0 27 15 5 4 2 1 1 56 13 10 2 7 1 0 50 16 6 3 3 1 0 70 19 5 4 4 2 0 66 17 3 3 0 6 0 48 16 9 2 1 0 1 69 18 5 3 2 0 1 55 13 7 4 3 1 1 12 13 2 3 4 1 0 24 14 4 7 3 1 0 49 18 2 5 3 1 0 58 15 3 3 1 2 0 25 11 3 6 1 3 0 44 11 3 4 4 1 0 41 15 2 3 2 0 0 23 12 3 7 4 0 0 39 11 4 4 4 1 0 40 8 2 3 3 0 0 13 4 4 2 4 1 0 37 14 7 2 4 1 0 16 15 1 0 2 2 0 71 8 4 2 5 0 0 62 8 6 1 5 0 1 28 6 2 2 0 0 0 20 7 6 1 2 1 1 47 7 0 0 2 1 0 60 8 3 1 1 0 0 15 5 1 3 1 1 0 45 6 3 0 2 0 0 21 8 2 2 4 0 0 34 5 0 0 0 0 0 65 4 2 0 0 0 0