集計期間：2026年01月29日時点
をタップすると、各データを昇順または降順に並
び替えできます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※現モーターの使用開始：2025年04月09日
-
モーター
番号2連対
率勝率 1着 2着 3着 73 53.61 6.60 58 46 29 33 50.00 6.36 46 39 26 67 48.24 6.18 32 50 26 14 47.93 6.16 44 37 25 11 42.25 6.03 51 39 40 31 44.21 6.00 51 52 44 51 45.83 5.99 38 28 20 63 44.13 5.96 46 33 27 52 39.29 5.88 54 34 50 38 42.72 5.87 39 49 35 19 41.78 5.86 41 53 46 53 37.77 5.79 42 29 40 42 42.50 5.72 44 41 31 30 41.32 5.70 35 34 30 32 40.68 5.64 32 40 32 68 39.43 5.63 35 34 33 64 39.22 5.62 44 47 45 22 37.10 5.53 47 35 37 72 36.15 5.53 39 38 39 61 37.84 5.49 43 41 39 18 40.70 5.44 31 39 23 43 33.94 5.44 37 37 45 29 31.13 5.35 36 30 44 57 33.18 5.30 41 29 37 54 32.40 5.27 30 28 38 36 35.44 5.23 41 32 30 35 32.69 5.16 27 41 40 17 32.84 5.15 32 34 28 26 33.78 5.13 47 28 26 46 31.07 5.10 28 36 39 50 33.04 5.10 33 42 38 59 32.86 5.09 41 29 34 70 31.75 5.09 40 27 33 56 29.47 5.04 35 26 35 66 32.38 5.03 32 36 25 69 33.96 5.03 31 41 32 55 31.63 4.99 33 29 33 27 30.95 4.97 31 34 35 48 28.16 4.91 30 28 42 24 28.31 4.88 30 32 42 49 28.10 4.84 29 30 32 25 28.42 4.83 26 26 29 44 30.05 4.80 27 37 36 12 27.78 4.75 25 35 35 13 25.50 4.74 16 22 30 58 26.50 4.74 25 28 40 23 30.54 4.71 26 25 19 41 30.36 4.70 26 25 23 37 27.91 4.69 31 29 37 71 29.28 4.67 21 32 26 39 24.74 4.56 24 23 36 40 26.06 4.55 18 25 23 16 26.98 4.54 23 35 33 62 25.14 4.45 21 25 25 28 26.09 4.32 10 26 17 20 24.44 4.27 19 25 27 47 22.16 4.19 10 27 26 60 20.57 4.16 13 16 23 15 15.79 3.98 11 10 22 45 19.33 3.94 11 12 18 21 20.16 3.93 16 10 13 34 12.12 3.64 5 3 11 65 11.25 3.33 6 3 11 -
モーター
番号出走
回数優出
回数優勝
回数平均展示
タイム最高タイム
（1800m）73 194 9 3 6.71 1'46"5 33 170 7 2 6.72 1'47"0 67 170 4 2 6.73 1'47"1 14 169 3 2 6.75 1'47"0 11 213 8 2 6.74 1'46"6 31 233 4 0 6.74 1'46"4 51 144 4 0 6.72 1'47"7 63 179 5 1 6.70 1'47"0 52 224 6 1 6.69 1'46"3 38 206 6 0 6.74 1'47"2 19 225 5 0 6.74 1'47"6 53 188 1 0 6.72 1'46"8 42 200 4 2 6.76 1'47"2 30 167 4 0 6.74 1'47"0 32 177 4 1 6.73 1'47"3 68 175 4 1 6.74 1'47"2 64 232 4 1 6.74 1'47"2 22 221 7 0 6.74 1'46"3 72 213 5 0 6.73 1'46"7 61 222 6 0 6.74 1'46"3 18 172 2 0 6.73 1'47"2 43 218 5 2 6.74 1'47"0 29 212 2 0 6.75 1'47"2 57 211 4 0 6.75 1'46"4 54 179 4 0 6.74 1'47"1 36 206 4 0 6.75 1'47"1 35 208 4 1 6.76 1'47"7 17 201 2 0 6.75 1'48"2 26 222 3 1 6.76 1'47"6 46 206 4 1 6.77 1'47"2 50 227 3 0 6.75 1'47"3 59 213 3 1 6.74 1'45"7 70 211 2 1 6.74 1'47"0 56 207 3 1 6.74 1'47"2 66 210 3 0 6.76 1'46"2 69 212 3 0 6.74 1'47"4 55 196 2 1 6.74 1'46"5 27 210 1 0 6.73 1'47"0 48 206 1 1 6.77 1'47"3 24 219 1 0 6.77 1'46"5 49 210 1 0 6.75 1'47"7 25 183 1 0 6.78 1'48"1 44 213 1 0 6.75 1'47"7 12 216 4 0 6.77 1'48"3 13 149 1 0 6.78 1'47"9 58 200 1 0 6.78 1'48"1 23 167 0 0 6.77 1'48"0 41 168 2 1 6.77 1'47"0 37 215 0 0 6.75 1'47"8 71 181 4 0 6.76 1'47"5 39 190 1 0 6.78 1'47"6 40 165 1 0 6.79 1'47"3 16 215 2 0 6.77 1'47"9 62 183 0 0 6.75 1'48"5 28 138 1 0 6.77 1'48"7 20 180 1 1 6.78 1'47"5 47 167 1 0 6.79 1'48"1 60 141 0 0 6.79 1'48"0 15 133 0 0 6.79 1'48"2 45 119 1 0 6.79 1'48"4 21 129 1 0 6.78 1'48"4 34 66 0 0 6.82 1'48"9 65 80 0 0 6.84 1'49"1 -
モーター
番号決まり手分析 逃げ まくり 差し まくり
差し抜き 恵まれ 73 27 18 6 3 4 0 33 23 9 5 4 5 0 67 15 9 3 2 2 1 14 20 3 14 3 3 1 11 17 13 9 7 4 1 31 28 14 2 4 3 0 51 20 10 3 2 3 0 63 22 14 5 4 0 1 52 31 14 3 5 1 0 38 23 3 4 7 2 0 19 18 9 8 4 2 0 53 21 8 6 5 2 0 42 24 9 4 3 4 0 30 11 13 3 3 5 0 32 17 6 4 3 1 1 68 19 9 2 5 0 0 64 22 7 7 6 2 0 22 26 6 8 4 3 0 72 20 9 5 4 1 0 61 16 15 1 9 1 1 18 13 10 4 2 2 0 43 20 7 2 5 2 1 29 16 5 5 7 3 0 57 26 5 5 2 3 0 54 15 9 2 3 1 0 36 21 8 6 5 1 0 35 16 4 5 2 0 0 17 14 3 7 6 2 0 26 27 3 8 7 1 1 46 15 3 1 4 5 0 50 17 6 4 4 2 0 59 20 8 4 8 1 0 70 24 5 4 5 2 0 56 14 10 3 7 1 0 66 18 3 4 1 6 0 69 18 6 3 3 0 1 55 14 8 4 5 1 1 27 17 5 4 3 1 1 48 17 9 2 1 0 1 24 15 4 7 3 1 0 49 18 2 5 3 1 0 25 12 3 7 1 3 0 44 13 5 4 4 1 0 12 13 3 3 5 1 0 13 5 4 2 4 1 0 58 16 3 3 1 2 0 23 12 3 7 4 0 0 41 19 2 3 2 0 0 37 15 8 3 4 1 0 71 8 4 4 5 0 0 39 11 4 4 4 1 0 40 9 3 3 3 0 0 16 17 1 0 2 2 1 62 8 6 1 5 0 1 28 6 2 2 0 0 0 20 8 6 1 2 1 1 47 7 0 0 2 1 0 60 8 3 1 1 0 0 15 5 1 3 1 1 0 45 6 3 0 2 0 0 21 8 2 2 4 0 0 34 5 0 0 0 0 0 65 4 2 0 0 0 0