集計期間：2026年07月08日時点
をタップすると、各データを昇順または降順に並
び替えできます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※現モーターの使用開始：2026年04月18日
-
モーター
番号2連対
率勝率 1着 2着 3着 32 57.58 7.00 23 15 13 14 52.54 6.39 14 17 9 17 46.15 6.38 18 12 12 28 48.98 6.24 13 11 9 51 40.35 6.11 15 8 11 75 40.63 6.00 17 9 13 57 39.22 5.98 7 13 15 31 40.68 5.93 20 4 7 50 37.50 5.92 14 10 15 27 43.55 5.87 10 17 9 45 39.68 5.86 11 14 13 55 39.66 5.79 11 12 14 71 36.07 5.64 12 10 12 18 32.69 5.63 9 8 10 46 35.19 5.61 15 4 8 39 40.38 5.58 9 12 7 72 32.76 5.55 7 12 17 44 33.33 5.50 9 9 13 74 38.10 5.48 15 9 9 36 35.09 5.46 9 11 12 23 40.82 5.45 10 10 6 66 38.78 5.43 10 9 8 37 41.07 5.41 9 14 9 52 34.78 5.39 10 6 8 40 32.69 5.38 8 9 8 19 36.54 5.35 10 9 5 26 36.73 5.35 9 9 8 42 34.62 5.25 10 8 4 58 33.96 5.25 10 8 9 11 35.19 5.24 8 11 9 12 31.15 5.23 10 9 14 20 33.93 5.21 9 10 10 54 36.07 5.20 10 12 8 69 38.46 5.19 10 10 5 70 34.55 5.13 9 10 9 30 29.41 5.08 9 6 10 61 33.33 5.07 6 12 9 34 30.19 5.06 8 8 11 47 30.19 5.06 8 8 12 43 28.57 5.02 9 7 10 65 35.29 4.98 6 12 7 13 32.79 4.97 7 13 10 49 27.45 4.96 4 10 9 25 33.33 4.92 11 9 8 60 26.42 4.83 4 10 10 53 32.08 4.79 6 11 8 67 31.91 4.77 5 10 5 21 33.33 4.73 5 15 10 68 26.92 4.69 11 3 9 41 28.00 4.68 6 8 8 22 23.21 4.59 8 5 10 56 31.58 4.56 8 10 7 16 26.79 4.55 9 6 6 38 23.21 4.52 7 6 7 64 30.00 4.52 7 11 8 59 27.08 4.46 7 6 7 35 21.15 4.37 4 7 9 62 26.42 4.36 6 8 9 33 22.81 4.14 3 10 8 63 28.33 4.13 10 7 3 15 16.00 4.06 6 2 10 48 18.18 4.05 4 4 8 24 20.75 3.94 5 6 7 73 15.69 3.94 5 3 8 29 19.67 3.92 6 6 9 -
モーター
番号出走
回数優出
回数優勝
回数平均展示
タイム最高タイム
（1800m）32 66 3 2 6.73 1'47"7 14 59 3 0 6.73 1'47"8 17 65 3 1 6.77 1'48"0 28 49 2 0 6.73 1'47"9 51 57 1 0 6.73 1'48"1 75 64 2 0 6.74 1'47"7 57 51 1 0 6.73 1'48"0 31 59 1 1 6.74 1'47"0 50 64 1 0 6.72 1'47"3 27 62 2 0 6.74 1'48"1 45 63 1 0 6.76 1'47"9 55 58 1 0 6.73 1'48"3 71 61 1 0 6.74 1'46"7 18 52 1 0 6.75 1'48"3 46 54 1 1 6.75 1'47"9 39 52 0 0 6.75 1'48"1 72 58 0 0 6.73 1'48"9 44 54 1 0 6.78 1'48"1 74 63 1 0 6.75 1'47"4 36 57 0 0 6.76 1'48"2 23 49 1 0 6.74 1'48"2 66 49 0 0 6.72 1'48"6 37 56 1 0 6.72 1'47"3 52 46 0 0 6.71 1'48"7 40 52 0 0 6.79 1'48"5 19 52 0 0 6.73 1'48"7 26 49 2 1 6.76 1'47"4 42 52 0 0 6.72 1'47"1 58 53 1 1 6.76 1'47"7 11 54 1 0 6.77 1'48"7 12 61 0 0 6.78 1'47"8 20 56 2 0 6.72 1'46"5 54 61 2 0 6.75 1'47"4 69 52 1 1 6.78 1'48"1 70 55 0 0 6.76 1'48"8 30 51 1 0 6.75 1'47"6 61 54 0 0 6.76 1'49"0 34 53 0 0 6.77 1'48"5 47 53 0 0 6.77 1'46"9 43 56 2 0 6.74 1'48"5 65 51 1 0 6.73 1'48"6 13 61 1 0 6.75 1'47"8 49 51 1 0 6.77 1'47"9 25 60 1 0 6.73 1'46"3 60 53 0 0 6.79 1'49"0 53 53 1 0 6.75 1'48"1 67 47 1 0 6.74 1'48"3 21 60 1 0 6.73 1'48"3 68 52 0 0 6.75 1'47"1 41 50 0 0 6.76 1'48"2 22 56 0 0 6.81 1'48"3 56 57 0 0 6.76 1'47"7 16 56 0 0 6.78 1'47"9 38 56 0 0 6.78 1'48"6 64 60 0 0 6.75 1'47"4 59 48 0 0 6.73 1'49"0 35 52 0 0 6.76 1'49"8 62 53 0 0 6.74 1'47"4 33 57 0 0 6.80 1'48"4 63 60 0 0 6.77 1'48"6 15 50 0 0 6.76 1'48"1 48 44 0 0 6.75 1'48"7 24 53 1 0 6.78 1'47"4 73 51 0 0 6.82 1'48"2 29 61 0 0 6.79 1'48"8 -
モーター
番号決まり手分析 逃げ まくり 差し まくり
差し抜き 恵まれ 32 9 3 5 3 3 0 14 7 1 5 1 0 0 17 10 3 3 1 1 0 28 9 2 0 2 0 0 51 7 1 3 2 2 0 75 6 7 2 1 1 0 57 4 2 1 0 0 0 31 8 6 3 2 1 0 50 4 5 2 2 1 0 27 6 1 1 2 0 0 45 7 2 2 0 0 0 55 4 3 1 3 0 0 71 7 1 2 2 0 0 18 5 1 1 1 0 1 46 8 4 1 0 2 0 39 6 0 2 1 0 0 72 4 3 0 0 0 0 44 6 0 1 2 0 0 74 8 2 1 2 2 0 36 9 0 0 0 0 0 23 4 4 1 0 1 0 66 6 0 1 3 0 0 37 4 1 0 3 1 0 52 5 0 1 2 2 0 40 4 3 0 1 0 0 19 5 2 0 2 0 1 26 5 1 1 0 1 1 42 7 1 2 0 0 0 58 6 0 1 2 1 0 11 6 1 0 0 1 0 12 4 1 2 1 2 0 20 6 1 2 0 0 0 54 3 5 0 2 0 0 69 7 1 1 1 0 0 70 5 0 1 1 2 0 30 5 0 3 0 0 1 61 3 1 0 1 1 0 34 6 1 1 0 0 0 47 4 1 2 0 1 0 43 5 1 1 2 0 0 65 3 0 2 0 1 0 13 4 1 1 1 0 0 49 1 0 1 1 1 0 25 5 2 2 2 0 0 60 3 0 1 0 0 0 53 2 0 1 2 1 0 67 5 0 0 0 0 0 21 2 2 1 0 0 0 68 5 4 0 1 1 0 41 5 1 0 0 0 0 22 5 1 1 1 0 0 56 6 0 0 1 1 0 16 3 4 2 0 0 0 38 5 0 2 0 0 0 64 3 3 0 1 0 0 59 4 2 0 0 1 0 35 3 0 1 0 0 0 62 5 0 1 0 0 0 33 2 0 0 0 1 0 63 5 1 2 0 1 1 15 2 2 0 2 0 0 48 3 0 0 1 0 0 24 5 0 0 0 0 0 73 3 1 1 0 0 0 29 4 1 0 1 0 0