集計期間：2026年01月04日時点
をタップすると、各データを昇順または降順に並
び替えできます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※現モーターの使用開始：2025年04月09日
-
モーター
番号2連対
率勝率 1着 2着 3着 73 55.23 6.72 55 40 26 33 49.66 6.32 42 32 22 14 47.62 6.13 40 30 21 30 45.89 6.10 35 32 28 38 45.36 6.05 35 48 32 67 46.00 6.04 23 46 25 51 46.28 6.03 33 23 16 11 42.86 6.01 45 36 36 31 42.79 5.91 43 46 40 53 37.72 5.86 38 25 37 52 39.30 5.83 47 32 42 68 41.67 5.81 33 32 30 63 40.88 5.80 42 23 25 19 40.80 5.73 37 45 39 32 42.04 5.73 31 35 28 42 43.75 5.71 38 39 24 64 40.19 5.66 40 44 38 18 43.33 5.61 29 36 20 43 34.87 5.61 34 34 43 22 37.56 5.58 41 33 35 61 36.87 5.48 37 36 38 72 34.21 5.48 37 28 35 57 34.01 5.37 39 28 34 54 33.53 5.31 28 28 35 29 29.95 5.28 30 29 43 59 35.42 5.28 41 27 29 35 33.17 5.21 26 40 39 17 33.33 5.20 31 32 26 36 34.76 5.19 37 28 28 26 34.65 5.15 43 27 23 46 31.25 5.12 27 33 37 56 30.41 5.08 34 25 32 50 32.68 5.06 30 37 33 27 31.05 5.02 28 31 33 70 30.96 5.02 34 27 32 66 31.79 5.00 29 33 24 69 35.05 4.99 29 39 26 48 28.80 4.97 29 26 39 55 30.22 4.92 29 26 32 12 27.86 4.87 23 33 35 49 28.37 4.86 29 30 31 24 28.64 4.84 29 30 37 58 27.32 4.84 24 26 37 25 28.16 4.80 24 25 29 44 30.00 4.78 23 34 32 41 31.76 4.76 23 24 18 23 30.32 4.72 26 21 18 39 25.82 4.71 24 23 36 40 27.27 4.71 16 23 23 13 25.19 4.69 15 18 26 37 27.80 4.61 28 29 32 71 28.14 4.54 19 28 21 16 26.90 4.53 20 33 31 62 25.27 4.45 21 25 25 28 26.09 4.32 10 26 17 20 23.98 4.19 18 23 25 47 22.16 4.19 10 27 26 60 20.57 4.16 13 16 23 15 15.79 3.98 11 10 22 45 19.33 3.94 11 12 18 21 20.16 3.93 16 10 13 34 12.12 3.64 5 3 11 65 11.25 3.33 6 3 11 -
モーター
番号出走
回数優出
回数優勝
回数平均展示
タイム最高タイム
（1800m）73 172 8 3 6.71 1'46"5 33 149 5 2 6.72 1'47"0 14 147 3 2 6.76 1'47"0 30 146 4 0 6.74 1'47"0 38 183 6 0 6.74 1'47"2 67 150 2 0 6.74 1'47"3 51 121 4 0 6.72 1'47"7 11 189 8 2 6.75 1'46"6 31 208 3 0 6.74 1'46"9 53 167 1 0 6.72 1'46"8 52 201 5 1 6.70 1'46"3 68 156 4 1 6.74 1'47"2 63 159 3 1 6.70 1'47"0 19 201 4 0 6.74 1'48"1 32 157 3 1 6.73 1'47"3 42 176 4 2 6.76 1'47"2 64 209 3 1 6.75 1'47"2 18 150 2 0 6.74 1'47"2 43 195 5 2 6.74 1'47"0 22 197 7 0 6.75 1'46"3 61 198 6 0 6.74 1'46"3 72 190 4 0 6.73 1'46"7 57 197 4 0 6.76 1'46"4 54 167 4 0 6.74 1'47"1 29 197 2 0 6.75 1'47"2 59 192 3 1 6.74 1'45"7 35 199 3 1 6.76 1'47"7 17 189 2 0 6.75 1'48"2 36 187 4 0 6.75 1'47"1 26 202 2 1 6.77 1'47"6 46 192 4 1 6.78 1'47"2 56 194 3 1 6.74 1'47"2 50 205 2 0 6.75 1'47"7 27 190 1 0 6.73 1'47"0 70 197 2 1 6.74 1'47"0 66 195 3 0 6.77 1'46"2 69 194 3 0 6.74 1'47"4 48 191 1 1 6.77 1'47"3 55 182 1 0 6.74 1'47"9 12 201 4 0 6.77 1'48"3 49 208 1 0 6.75 1'47"7 24 206 1 0 6.77 1'46"5 58 183 1 0 6.78 1'48"1 25 174 1 0 6.78 1'48"1 44 190 1 0 6.75 1'47"7 41 148 2 1 6.77 1'47"8 23 155 0 0 6.78 1'48"0 39 182 1 0 6.78 1'47"6 40 143 1 0 6.79 1'47"3 13 131 1 0 6.78 1'48"0 37 205 0 0 6.75 1'47"8 71 167 3 0 6.76 1'47"8 16 197 2 0 6.77 1'47"9 62 182 0 0 6.75 1'48"5 28 138 1 0 6.77 1'48"7 20 171 1 1 6.78 1'47"5 47 167 1 0 6.79 1'48"1 60 141 0 0 6.79 1'48"0 15 133 0 0 6.79 1'48"2 45 119 1 0 6.79 1'48"4 21 129 1 0 6.78 1'48"4 34 66 0 0 6.82 1'48"9 65 80 0 0 6.84 1'49"1 -
モーター
番号決まり手分析 逃げ まくり 差し まくり
差し抜き 恵まれ 73 24 18 6 3 4 0 33 21 8 4 4 5 0 14 19 3 12 3 2 1 30 11 13 3 3 5 0 38 20 3 3 7 2 0 67 12 6 3 0 1 1 51 16 10 3 1 3 0 11 16 12 7 7 2 1 31 26 10 0 4 3 0 53 19 7 5 5 2 0 52 27 12 3 4 1 0 68 18 9 2 4 0 0 63 19 13 5 4 0 1 19 16 9 6 4 2 0 32 17 6 3 3 1 1 42 22 7 4 3 2 0 64 20 6 6 6 2 0 18 12 9 4 2 2 0 43 18 6 2 5 2 1 22 21 5 8 4 3 0 61 14 13 1 9 0 0 72 20 9 4 3 1 0 57 24 5 5 2 3 0 54 15 7 2 3 1 0 29 12 5 5 5 3 0 59 20 8 4 8 1 0 35 15 4 5 2 0 0 17 14 3 6 6 2 0 36 20 6 6 4 1 0 26 25 2 8 6 1 1 46 14 3 1 4 5 0 56 13 10 3 7 1 0 50 16 6 4 3 1 0 27 15 5 4 2 1 1 70 19 5 4 4 2 0 66 17 3 3 0 6 0 69 18 5 3 2 0 1 48 16 9 2 1 0 1 55 13 7 4 3 1 1 12 13 2 3 4 1 0 49 18 2 5 3 1 0 24 14 4 7 3 1 0 58 15 3 3 1 2 0 25 11 3 6 1 3 0 44 11 3 4 4 1 0 41 16 2 3 2 0 0 23 12 3 7 4 0 0 39 11 4 4 4 1 0 40 8 2 3 3 0 0 13 4 4 2 4 1 0 37 14 7 2 4 1 0 71 8 4 2 5 0 0 16 15 1 0 2 2 0 62 8 6 1 5 0 1 28 6 2 2 0 0 0 20 7 6 1 2 1 1 47 7 0 0 2 1 0 60 8 3 1 1 0 0 15 5 1 3 1 1 0 45 6 3 0 2 0 0 21 8 2 2 4 0 0 34 5 0 0 0 0 0 65 4 2 0 0 0 0