集計期間：2025年12月30日時点
をタップすると、各データを昇順または降順に並
び替えできます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※現モーターの使用開始：2025年04月09日
-
モーター
番号2連対
率勝率 1着 2着 3着 73 55.62 6.75 54 40 26 33 48.97 6.28 40 31 22 14 48.25 6.22 40 29 21 30 46.53 6.15 35 32 28 38 45.56 6.09 35 47 32 51 46.61 6.03 32 23 16 67 45.52 5.99 21 45 24 11 42.39 5.97 42 36 36 68 42.48 5.87 33 32 29 31 41.58 5.86 42 42 40 53 38.27 5.86 37 25 34 63 41.18 5.86 41 22 25 52 38.97 5.81 45 31 41 32 42.86 5.79 31 35 28 42 43.86 5.67 37 38 21 64 40.20 5.66 39 43 37 18 43.54 5.65 29 35 20 19 39.49 5.65 35 42 38 43 35.08 5.65 34 33 43 22 37.63 5.61 41 32 35 61 37.31 5.52 36 36 37 72 33.15 5.42 34 27 35 54 34.15 5.36 28 28 35 57 34.02 5.36 38 28 33 59 35.64 5.30 41 26 29 29 30.21 5.29 29 29 41 17 33.87 5.26 31 32 26 26 35.53 5.21 43 27 23 36 34.81 5.19 37 26 26 35 32.64 5.16 25 38 37 46 31.02 5.10 26 32 36 50 32.34 5.05 29 36 33 56 30.69 5.05 33 25 29 27 31.35 5.04 28 30 32 66 31.58 5.00 28 32 24 48 28.88 4.99 29 25 39 69 35.26 4.98 28 39 25 70 30.21 4.97 33 25 31 55 30.90 4.96 29 26 31 24 28.86 4.86 28 30 37 49 28.16 4.86 29 29 31 12 27.64 4.84 22 33 35 44 30.65 4.81 23 34 31 58 27.07 4.81 23 26 36 25 28.16 4.80 24 25 29 41 31.72 4.77 22 24 18 23 30.92 4.76 26 21 18 39 26.11 4.73 24 23 35 13 25.58 4.71 15 18 25 40 27.34 4.64 15 23 20 37 27.09 4.58 28 27 32 16 27.04 4.55 20 33 31 62 25.56 4.48 21 25 25 71 27.61 4.48 19 26 19 28 26.47 4.32 10 26 17 20 24.12 4.21 18 23 25 47 22.29 4.20 10 27 26 60 20.57 4.16 13 16 23 15 15.79 3.98 11 10 22 21 20.47 3.94 16 10 13 45 19.33 3.94 11 12 18 34 12.12 3.64 5 3 11 65 11.25 3.33 6 3 11 -
モーター
番号出走
回数優出
回数優勝
回数平均展示
タイム最高タイム
（1800m）73 169 8 3 6.71 1'46"5 33 145 5 2 6.72 1'47"0 14 143 3 2 6.76 1'47"0 30 144 4 0 6.74 1'47"0 38 180 6 0 6.74 1'47"2 51 118 4 0 6.72 1'47"7 67 145 2 0 6.74 1'47"3 11 184 7 1 6.75 1'46"6 68 153 4 1 6.74 1'47"2 31 202 3 0 6.75 1'46"9 53 162 1 0 6.72 1'46"8 63 153 3 1 6.71 1'47"0 52 195 5 1 6.70 1'46"3 32 154 3 1 6.73 1'47"3 42 171 4 2 6.76 1'47"2 64 204 2 1 6.75 1'47"2 18 147 2 0 6.74 1'47"2 19 195 4 0 6.74 1'48"1 43 191 5 2 6.74 1'47"0 22 194 6 0 6.75 1'46"3 61 193 6 0 6.74 1'46"3 72 184 4 0 6.73 1'46"7 54 164 4 0 6.74 1'47"1 57 194 4 0 6.76 1'46"4 59 188 3 1 6.74 1'45"7 29 192 2 0 6.75 1'47"2 17 186 2 0 6.75 1'48"2 26 197 2 1 6.77 1'47"6 36 181 4 0 6.75 1'47"1 35 193 3 1 6.76 1'47"7 46 187 4 1 6.78 1'47"2 50 201 2 0 6.75 1'47"7 56 189 3 1 6.74 1'47"2 27 185 1 0 6.73 1'47"0 66 190 2 0 6.77 1'46"2 48 187 1 1 6.77 1'47"3 69 190 3 0 6.74 1'47"4 70 192 2 1 6.74 1'47"0 55 178 1 0 6.74 1'47"9 24 201 1 0 6.77 1'46"5 49 206 1 0 6.75 1'47"7 12 199 4 0 6.77 1'48"3 44 186 1 0 6.75 1'47"7 58 181 1 0 6.78 1'48"1 25 174 1 0 6.78 1'48"1 41 145 2 1 6.77 1'47"8 23 152 0 0 6.78 1'48"0 39 180 1 0 6.78 1'47"6 13 129 1 0 6.78 1'48"0 40 139 0 0 6.79 1'47"3 37 203 0 0 6.75 1'47"8 16 196 2 0 6.77 1'47"9 62 180 0 0 6.75 1'48"5 71 163 2 0 6.76 1'47"8 28 136 1 0 6.77 1'48"7 20 170 1 1 6.78 1'47"5 47 166 1 0 6.79 1'48"1 60 141 0 0 6.79 1'48"0 15 133 0 0 6.79 1'48"2 21 127 1 0 6.78 1'48"4 45 119 1 0 6.79 1'48"4 34 66 0 0 6.82 1'48"9 65 80 0 0 6.84 1'49"1 -
モーター
番号決まり手分析 逃げ まくり 差し まくり
差し抜き 恵まれ 73 24 17 6 3 4 0 33 20 8 3 4 5 0 14 19 3 12 3 2 1 30 11 13 3 3 5 0 38 20 3 3 7 2 0 51 15 10 3 1 3 0 67 11 5 3 0 1 1 11 15 12 7 7 0 1 68 18 9 2 4 0 0 31 25 10 0 4 3 0 53 19 6 5 5 2 0 63 18 13 5 4 0 1 52 25 12 3 4 1 0 32 17 6 3 3 1 1 42 22 6 4 3 2 0 64 19 6 6 6 2 0 18 12 9 4 2 2 0 19 14 9 6 4 2 0 43 18 6 2 5 2 1 22 21 5 8 4 3 0 61 13 13 1 9 0 0 72 19 7 4 3 1 0 54 15 7 2 3 1 0 57 23 5 5 2 3 0 59 20 8 4 8 1 0 29 11 5 5 5 3 0 17 14 3 6 6 2 0 26 25 2 8 6 1 1 36 20 6 6 4 1 0 35 14 4 5 2 0 0 46 13 3 1 4 5 0 50 16 6 3 3 1 0 56 13 10 2 7 1 0 27 15 5 4 2 1 1 66 17 3 3 0 5 0 48 16 9 2 1 0 1 69 17 5 3 2 0 1 70 19 5 3 4 2 0 55 13 7 4 3 1 1 24 13 4 7 3 1 0 49 18 2 5 3 1 0 12 13 1 3 4 1 0 44 11 3 4 4 1 0 58 14 3 3 1 2 0 25 11 3 6 1 3 0 41 15 2 3 2 0 0 23 12 3 7 4 0 0 39 11 4 4 4 1 0 13 4 4 2 4 1 0 40 8 2 2 3 0 0 37 14 7 2 4 1 0 16 15 1 0 2 2 0 62 8 6 1 5 0 1 71 8 4 2 5 0 0 28 6 2 2 0 0 0 20 7 6 1 2 1 1 47 7 0 0 2 1 0 60 8 3 1 1 0 0 15 5 1 3 1 1 0 21 8 2 2 4 0 0 45 6 3 0 2 0 0 34 5 0 0 0 0 0 65 4 2 0 0 0 0