集計期間:2025年12月28日時点
をタップすると、各データを昇順または降順に並
び替えできます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※現モーターの使用開始:2025年04月09日
-
モーター
番号2連対
率勝率 1着 2着 3着 73 55.62 6.75 54 40 26 33 48.97 6.28 40 31 22 14 48.25 6.22 40 29 21 30 46.53 6.15 35 32 28 38 45.56 6.09 35 47 32 51 46.61 6.03 32 23 16 67 46.10 5.99 20 45 23 11 41.99 5.92 40 36 35 53 39.24 5.91 37 25 32 63 42.00 5.91 41 22 25 68 42.48 5.87 33 32 29 31 41.21 5.84 40 42 40 52 39.06 5.80 44 31 40 32 42.86 5.79 31 35 28 43 35.45 5.69 34 33 43 19 39.58 5.68 35 41 38 42 43.71 5.68 36 37 21 18 43.54 5.65 29 35 20 64 39.50 5.64 39 40 37 22 37.89 5.62 41 31 35 61 37.57 5.56 36 35 37 72 33.89 5.48 34 27 35 54 34.15 5.36 28 28 35 57 34.02 5.36 38 28 33 29 30.16 5.28 29 28 40 17 33.87 5.26 31 32 26 59 35.14 5.24 39 26 28 26 35.23 5.19 42 26 23 36 35.03 5.19 37 25 24 35 32.63 5.18 25 37 37 56 31.18 5.12 33 25 29 27 31.32 5.07 28 29 32 46 30.60 5.04 25 31 34 50 32.16 5.03 29 35 32 48 28.96 5.00 28 25 38 55 30.86 4.99 29 25 31 69 35.26 4.98 28 39 25 70 30.16 4.96 32 25 30 66 30.65 4.91 25 32 23 12 28.06 4.86 22 33 34 44 31.15 4.84 23 34 31 24 28.14 4.82 28 28 37 49 28.08 4.82 28 29 29 58 26.82 4.81 23 25 36 25 28.16 4.80 24 25 29 39 26.70 4.77 24 23 35 41 31.72 4.77 22 24 18 23 30.92 4.76 26 21 18 13 25.40 4.69 15 17 24 16 27.32 4.59 20 33 31 37 27.14 4.57 27 27 32 40 25.19 4.53 14 20 20 62 25.57 4.45 20 25 24 71 26.25 4.40 18 24 19 28 27.27 4.30 10 26 14 47 22.70 4.26 10 27 26 20 24.10 4.22 17 23 25 60 21.17 4.22 13 16 22 15 15.79 3.98 11 10 22 45 19.33 3.94 11 12 18 21 19.35 3.85 14 10 13 34 12.12 3.64 5 3 11 65 11.25 3.33 6 3 11 -
モーター
番号出走
回数優出
回数優勝
回数平均展示
タイム最高タイム
(1800m)73 169 8 3 6.71 1'46"5 33 145 5 2 6.72 1'47"0 14 143 3 2 6.76 1'47"0 30 144 4 0 6.74 1'47"0 38 180 6 0 6.74 1'47"2 51 118 4 0 6.72 1'47"7 67 141 2 0 6.74 1'47"3 11 181 7 1 6.75 1'46"6 53 158 1 0 6.72 1'46"8 63 150 3 1 6.71 1'47"0 68 153 4 1 6.74 1'47"2 31 199 3 0 6.75 1'46"9 52 192 5 1 6.70 1'46"3 32 154 3 1 6.73 1'47"3 43 189 5 2 6.74 1'47"0 19 192 4 0 6.74 1'48"1 42 167 4 2 6.76 1'47"2 18 147 2 0 6.74 1'47"2 64 200 2 1 6.75 1'47"2 22 190 6 0 6.75 1'46"3 61 189 6 0 6.74 1'46"3 72 180 4 0 6.73 1'46"7 54 164 4 0 6.74 1'47"1 57 194 4 0 6.76 1'46"4 29 189 2 0 6.75 1'47"2 17 186 2 0 6.75 1'48"2 59 185 3 1 6.74 1'45"7 26 193 2 1 6.76 1'47"6 36 177 4 0 6.75 1'47"1 35 190 3 1 6.76 1'47"7 56 186 3 1 6.74 1'47"2 27 182 1 0 6.73 1'47"0 46 183 4 1 6.78 1'47"2 50 199 2 0 6.75 1'47"7 48 183 1 1 6.77 1'47"3 55 175 1 0 6.74 1'47"9 69 190 3 0 6.74 1'47"4 70 189 2 1 6.74 1'47"0 66 186 2 0 6.77 1'46"2 12 196 4 0 6.77 1'48"3 44 183 1 0 6.75 1'47"7 24 199 1 0 6.77 1'46"5 49 203 1 0 6.75 1'47"7 58 179 1 0 6.78 1'48"1 25 174 1 0 6.78 1'48"1 39 176 1 0 6.78 1'47"6 41 145 2 1 6.77 1'47"8 23 152 0 0 6.78 1'48"0 13 126 1 0 6.78 1'48"0 16 194 2 0 6.77 1'47"9 37 199 0 0 6.75 1'47"8 40 135 0 0 6.80 1'47"3 62 176 0 0 6.75 1'48"5 71 160 2 0 6.76 1'47"8 28 132 1 0 6.77 1'48"7 47 163 1 0 6.79 1'48"1 20 166 1 1 6.78 1'47"5 60 137 0 0 6.79 1'48"0 15 133 0 0 6.79 1'48"2 45 119 1 0 6.79 1'48"4 21 124 1 0 6.78 1'48"7 34 66 0 0 6.82 1'48"9 65 80 0 0 6.84 1'49"1 -
モーター
番号決まり手分析 逃げ まくり 差し まくり
差し抜き 恵まれ 73 24 17 6 3 4 0 33 20 8 3 4 5 0 14 19 3 12 3 2 1 30 11 13 3 3 5 0 38 20 3 3 7 2 0 51 15 10 3 1 3 0 67 11 4 3 0 1 1 11 15 12 7 5 0 1 53 19 6 5 5 2 0 63 18 13 5 4 0 1 68 18 9 2 4 0 0 31 23 10 0 4 3 0 52 25 11 3 4 1 0 32 17 6 3 3 1 1 43 18 6 2 5 2 1 19 14 9 6 4 2 0 42 21 6 4 3 2 0 18 12 9 4 2 2 0 64 19 6 6 6 2 0 22 21 5 8 4 3 0 61 13 13 1 9 0 0 72 19 7 4 3 1 0 54 15 7 2 3 1 0 57 23 5 5 2 3 0 29 11 5 5 5 3 0 17 14 3 6 6 2 0 59 19 8 3 8 1 0 26 24 2 8 6 1 1 36 20 6 6 4 1 0 35 14 4 5 2 0 0 56 13 10 2 7 1 0 27 15 5 4 2 1 1 46 12 3 1 4 5 0 50 16 6 3 3 1 0 48 15 9 2 1 0 1 55 13 7 4 3 1 1 69 17 5 3 2 0 1 70 19 4 3 4 2 0 66 15 3 3 0 4 0 12 13 1 3 4 1 0 44 11 3 4 4 1 0 24 13 4 7 3 1 0 49 18 2 4 3 1 0 58 14 3 3 1 2 0 25 11 3 6 1 3 0 39 11 4 4 4 1 0 41 15 2 3 2 0 0 23 12 3 7 4 0 0 13 4 4 2 4 1 0 16 15 1 0 2 2 0 37 14 7 1 4 1 0 40 7 2 2 3 0 0 62 7 6 1 5 0 1 71 7 4 2 5 0 0 28 6 2 2 0 0 0 47 7 0 0 2 1 0 20 7 5 1 2 1 1 60 8 3 1 1 0 0 15 5 1 3 1 1 0 45 6 3 0 2 0 0 21 6 2 2 4 0 0 34 5 0 0 0 0 0 65 4 2 0 0 0 0