集計期間：2026年08月10日時点
をタップすると、各データを昇順または降順に並
び替えできます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※現モーターの使用開始：2026年04月18日
-
モーター
番号2連対
率勝率 1着 2着 3着 32 55.81 6.80 29 19 16 57 40.85 6.08 13 16 19 14 46.75 6.04 16 20 13 75 40.74 5.98 21 12 16 31 41.56 5.94 25 7 9 17 41.67 5.93 21 14 14 55 41.57 5.91 17 20 21 28 44.62 5.88 16 13 11 51 39.24 5.84 17 14 16 46 37.97 5.81 21 9 13 49 39.08 5.74 13 21 17 54 45.12 5.74 17 20 9 45 37.80 5.68 15 16 15 42 38.16 5.67 18 11 10 52 36.23 5.62 15 10 13 27 39.51 5.57 12 20 12 72 30.95 5.57 13 13 25 50 32.94 5.55 17 11 20 20 38.16 5.54 13 16 14 18 35.06 5.47 12 15 13 39 37.50 5.46 12 15 11 71 34.94 5.43 15 14 15 36 34.18 5.41 12 15 16 23 36.36 5.39 13 11 12 66 37.50 5.39 16 11 10 74 35.63 5.39 20 11 13 65 36.99 5.37 10 17 13 37 40.26 5.35 11 20 12 19 36.62 5.31 12 14 8 61 36.25 5.25 12 17 12 40 30.88 5.24 9 12 12 58 32.35 5.21 11 11 13 12 32.89 5.17 11 14 15 30 30.56 5.17 13 9 14 34 33.78 5.14 11 14 13 67 40.00 5.14 10 16 5 47 31.58 5.09 13 11 14 43 30.26 4.99 13 10 12 53 29.73 4.97 10 12 14 11 35.06 4.96 11 16 11 44 29.87 4.95 11 12 14 26 30.30 4.94 9 11 11 70 32.50 4.94 12 14 13 41 29.17 4.92 8 13 16 56 35.37 4.90 15 14 8 69 31.88 4.87 11 11 8 64 32.43 4.84 10 14 10 25 30.00 4.83 12 12 13 21 32.43 4.81 6 18 13 63 37.65 4.79 18 14 5 68 27.27 4.79 14 7 13 13 28.24 4.72 10 14 15 60 26.92 4.69 9 12 13 62 29.76 4.69 12 13 14 16 26.74 4.60 14 9 10 73 21.33 4.52 10 6 12 48 21.62 4.45 8 8 16 29 23.26 4.41 10 10 16 59 29.58 4.41 10 11 8 22 20.73 4.40 11 6 14 38 22.50 4.30 9 9 8 35 18.06 4.10 5 8 11 33 20.93 4.06 3 15 13 24 20.99 4.04 8 9 12 15 16.22 3.97 9 3 13 -
モーター
番号出走
回数優出
回数優勝
回数平均展示
タイム最高タイム
（1800m）32 86 4 2 6.73 1'47"7 57 71 1 0 6.75 1'48"0 14 77 3 0 6.73 1'47"8 75 81 4 0 6.75 1'47"7 31 77 1 1 6.76 1'47"0 17 84 3 1 6.78 1'48"0 55 89 3 0 6.75 1'48"3 28 65 2 0 6.76 1'47"9 51 79 1 0 6.75 1'48"1 46 79 2 1 6.77 1'47"9 49 87 3 0 6.77 1'47"9 54 82 3 1 6.75 1'47"4 45 82 2 0 6.76 1'47"9 42 76 1 1 6.72 1'47"1 52 69 1 0 6.74 1'48"7 27 81 2 0 6.76 1'48"1 72 84 0 0 6.75 1'48"9 50 85 3 0 6.74 1'47"3 20 76 3 0 6.74 1'46"5 18 77 1 0 6.78 1'48"3 39 72 1 0 6.76 1'48"1 71 83 2 0 6.75 1'46"7 36 79 0 0 6.77 1'48"2 23 66 1 0 6.75 1'48"2 66 72 1 1 6.73 1'48"4 74 87 1 0 6.76 1'47"4 65 73 1 0 6.74 1'48"6 37 77 1 0 6.75 1'47"3 19 71 0 0 6.73 1'48"7 61 80 0 0 6.77 1'48"5 40 68 0 0 6.80 1'48"5 58 68 1 1 6.77 1'47"7 12 76 0 0 6.79 1'47"8 30 72 1 0 6.76 1'47"6 34 74 0 0 6.78 1'48"5 67 65 1 0 6.76 1'48"3 47 76 0 0 6.78 1'46"9 43 76 3 0 6.75 1'48"5 53 74 1 0 6.76 1'48"1 11 77 1 0 6.78 1'48"7 44 77 1 0 6.78 1'48"1 26 66 2 1 6.77 1'47"4 70 80 1 0 6.76 1'48"8 41 72 0 0 6.79 1'48"2 56 82 0 0 6.77 1'47"7 69 69 1 1 6.80 1'48"1 64 74 0 0 6.76 1'47"4 25 80 1 0 6.76 1'46"3 21 74 1 0 6.74 1'48"3 63 85 1 1 6.78 1'47"3 68 77 0 0 6.76 1'47"1 13 85 1 0 6.76 1'47"8 60 78 0 0 6.79 1'49"0 62 84 0 0 6.75 1'47"4 16 86 1 0 6.78 1'47"3 73 75 0 0 6.81 1'48"2 48 74 0 0 6.77 1'48"7 29 86 0 0 6.80 1'47"8 59 71 1 0 6.76 1'49"0 22 82 0 0 6.81 1'48"3 38 80 0 0 6.79 1'48"6 35 72 0 0 6.76 1'49"8 33 86 0 0 6.81 1'48"4 24 81 2 0 6.79 1'47"4 15 74 0 0 6.76 1'48"1 -
モーター
番号決まり手分析 逃げ まくり 差し まくり
差し抜き 恵まれ 32 11 5 5 4 4 0 57 6 3 2 1 1 0 14 9 1 5 1 0 0 75 8 8 2 1 2 0 31 9 10 3 2 1 0 17 11 4 3 1 2 0 55 7 4 2 4 0 0 28 11 2 0 2 1 0 51 8 2 3 2 2 0 46 13 4 1 0 3 0 49 5 0 3 3 2 0 54 6 7 0 3 1 0 45 8 3 2 2 0 0 42 12 3 3 0 0 0 52 7 1 3 2 2 0 27 7 1 2 2 0 0 72 5 3 0 2 3 0 50 6 5 3 2 1 0 20 8 2 3 0 0 0 18 8 1 1 1 0 1 39 8 1 2 1 0 0 71 8 1 3 2 1 0 36 10 2 0 0 0 0 23 6 4 2 0 1 0 66 8 1 2 3 2 0 74 9 3 1 4 3 0 65 5 1 2 0 2 0 37 6 1 0 3 1 0 19 7 2 0 2 0 1 61 7 2 0 2 1 0 40 5 3 0 1 0 0 58 7 0 1 2 1 0 12 4 1 3 1 2 0 30 7 2 3 0 0 1 34 7 1 1 0 2 0 67 9 0 0 1 0 0 47 7 2 2 1 1 0 43 7 2 1 2 1 0 53 3 1 2 2 2 0 11 8 1 0 1 1 0 44 7 0 2 2 0 0 26 5 1 1 0 1 1 70 8 0 1 1 2 0 41 7 1 0 0 0 0 56 8 2 2 1 2 0 69 8 1 1 1 0 0 64 5 4 0 1 0 0 25 5 2 3 2 0 0 21 3 2 1 0 0 0 63 10 2 2 2 1 1 68 7 5 0 1 1 0 13 7 1 1 1 0 0 60 5 1 1 1 1 0 62 8 0 3 1 0 0 16 6 5 3 0 0 0 73 5 3 2 0 0 0 48 5 0 1 2 0 0 29 6 2 0 2 0 0 59 6 2 0 1 1 0 22 7 2 1 1 0 0 38 7 0 2 0 0 0 35 3 0 1 1 0 0 33 2 0 0 0 1 0 24 6 1 0 1 0 0 15 4 2 0 3 0 0