集計期間：2026年06月01日時点
をタップすると、各データを昇順または降順に並
び替えできます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※現モーターの使用開始：2026年04月18日
-
モーター
番号2連対
率勝率 1着 2着 3着 28 57.89 7.42 7 4 6 32 52.78 7.03 11 8 11 17 52.27 6.70 13 10 7 27 50.00 6.47 7 10 5 74 47.22 6.25 10 7 6 14 48.48 6.12 8 8 4 69 48.57 6.06 9 8 5 58 37.04 5.93 5 5 6 26 45.83 5.92 5 6 3 19 41.67 5.88 6 4 3 53 42.42 5.85 6 8 5 12 40.00 5.83 6 8 8 50 37.14 5.83 7 6 9 60 42.31 5.77 4 7 5 25 45.00 5.75 10 8 4 75 37.14 5.74 6 7 8 71 39.39 5.73 8 5 5 51 31.25 5.72 7 3 8 11 37.14 5.63 5 8 7 31 35.29 5.59 11 1 4 55 37.14 5.54 6 7 9 57 40.74 5.52 4 7 4 39 33.33 5.42 4 4 5 44 29.17 5.38 5 2 6 48 33.33 5.38 4 3 4 42 40.00 5.36 6 4 2 72 24.24 5.36 5 3 11 23 37.50 5.21 5 4 2 36 32.00 5.16 3 5 6 30 31.43 5.14 7 4 6 52 28.57 5.14 4 2 4 54 37.50 5.13 3 6 3 40 34.78 5.04 4 4 2 45 29.41 5.03 2 8 6 67 36.36 5.03 4 8 3 61 36.00 5.00 5 4 3 41 31.03 4.90 4 5 5 18 25.00 4.89 3 4 4 66 29.17 4.88 4 3 5 34 24.14 4.79 3 4 7 49 18.52 4.74 2 3 7 56 35.29 4.74 7 5 3 35 20.00 4.68 1 4 8 64 36.36 4.67 7 5 3 20 25.00 4.66 3 5 5 65 30.77 4.62 1 7 4 43 25.00 4.61 3 4 4 37 28.00 4.56 1 6 5 68 27.27 4.55 5 1 3 59 32.14 4.54 5 4 2 47 25.00 4.50 3 4 4 63 31.71 4.49 7 6 2 62 25.00 4.39 3 4 5 46 18.52 4.37 2 3 3 73 20.69 4.34 4 2 4 15 20.83 4.33 3 2 5 29 25.00 4.33 5 5 7 70 28.57 4.32 3 5 3 16 22.58 4.29 6 1 4 13 22.86 4.20 3 5 5 33 26.47 4.18 2 7 4 24 21.88 4.16 3 4 5 22 16.67 4.10 5 0 6 21 28.57 3.93 1 7 3 38 20.69 3.93 3 3 4 -
モーター
番号出走
回数優出
回数優勝
回数平均展示
タイム最高タイム
（1800m）28 19 1 0 6.75 1'47"9 32 36 1 1 6.76 1'48"0 17 44 3 1 6.77 1'48"0 27 34 1 0 6.74 1'48"1 74 36 1 0 6.74 1'47"7 14 33 1 0 6.75 1'47"8 69 35 1 1 6.76 1'48"1 58 27 0 0 6.75 1'47"9 26 24 1 0 6.77 1'47"4 19 24 0 0 6.75 1'48"8 53 33 1 0 6.74 1'48"1 12 35 0 0 6.79 1'47"8 50 35 0 0 6.72 1'47"3 60 26 0 0 6.79 1'49"0 25 40 1 0 6.74 1'46"3 75 35 0 0 6.75 1'48"4 71 33 1 0 6.76 1'46"7 51 32 1 0 6.73 1'48"1 11 35 0 0 6.77 1'48"7 31 34 1 1 6.76 1'47"0 55 35 0 0 6.74 1'48"3 57 27 1 0 6.75 1'48"1 39 24 0 0 6.77 1'48"1 44 24 0 0 6.78 1'48"2 48 21 0 0 6.73 1'48"7 42 25 0 0 6.72 1'47"1 72 33 0 0 6.73 1'48"9 23 24 1 0 6.76 1'48"2 36 25 0 0 6.77 1'48"2 30 35 1 0 6.74 1'47"6 52 21 0 0 6.73 1'48"7 54 24 0 0 6.77 1'47"4 40 23 0 0 6.80 1'48"8 45 34 1 0 6.78 1'47"9 67 33 1 0 6.74 1'48"3 61 25 0 0 6.76 1'49"0 41 29 0 0 6.77 1'48"3 18 28 1 0 6.75 1'48"9 66 24 0 0 6.71 1'49"3 34 29 0 0 6.76 1'48"5 49 27 0 0 6.76 1'48"7 56 34 0 0 6.76 1'47"7 35 25 0 0 6.75 1'49"9 64 33 0 0 6.73 1'47"4 20 32 1 0 6.73 1'46"5 65 26 0 0 6.73 1'49"4 43 28 1 0 6.74 1'48"5 37 25 0 0 6.70 1'49"6 68 22 0 0 6.75 1'48"9 59 28 0 0 6.69 1'49"4 47 28 0 0 6.79 1'48"8 63 41 0 0 6.78 1'48"6 62 28 0 0 6.74 1'48"1 46 27 0 0 6.80 1'49"4 73 29 0 0 6.81 1'48"2 15 24 0 0 6.74 1'48"1 29 40 0 0 6.80 1'48"8 70 28 0 0 6.77 1'48"8 16 31 0 0 6.77 1'47"9 13 35 0 0 6.77 1'48"6 33 34 0 0 6.81 1'49"6 24 32 1 0 6.78 1'47"4 22 30 0 0 6.81 1'48"3 21 28 0 0 6.73 1'48"7 38 29 0 0 6.79 1'48"6 -
モーター
番号決まり手分析 逃げ まくり 差し まくり
差し抜き 恵まれ 28 5 0 0 2 0 0 32 4 1 3 1 2 0 17 8 2 2 0 1 0 27 4 0 1 2 0 0 74 5 2 1 1 1 0 14 4 0 3 1 0 0 69 7 1 1 0 0 0 58 2 0 0 2 1 0 26 3 1 0 0 0 1 19 3 1 0 1 0 1 53 2 0 1 2 1 0 12 3 1 1 1 0 0 50 1 4 0 1 1 0 60 3 0 1 0 0 0 25 4 2 2 2 0 0 75 3 1 0 1 1 0 71 4 1 2 1 0 0 51 3 0 1 2 1 0 11 4 1 0 0 0 0 31 6 2 1 1 1 0 55 2 2 1 1 0 0 57 2 1 1 0 0 0 39 3 0 1 0 0 0 44 3 0 1 1 0 0 48 3 0 0 1 0 0 42 4 1 1 0 0 0 72 3 2 0 0 0 0 23 1 2 1 0 1 0 36 3 0 0 0 0 0 30 3 0 3 0 0 1 52 3 0 0 0 1 0 54 0 2 0 1 0 0 40 2 2 0 0 0 0 45 1 1 0 0 0 0 67 4 0 0 0 0 0 61 2 1 0 1 1 0 41 3 1 0 0 0 0 18 1 0 1 1 0 0 66 2 0 1 1 0 0 34 3 0 0 0 0 0 49 0 0 1 1 0 0 56 5 0 0 1 1 0 35 1 0 0 0 0 0 64 3 3 0 1 0 0 20 1 1 1 0 0 0 65 0 0 1 0 0 0 43 2 0 1 0 0 0 37 1 0 0 0 0 0 68 2 2 0 0 1 0 59 2 2 0 0 1 0 47 1 0 2 0 0 0 63 3 1 1 0 1 1 62 2 0 1 0 0 0 46 1 1 0 0 0 0 73 2 1 1 0 0 0 15 1 1 0 1 0 0 29 4 0 0 1 0 0 70 2 0 0 1 0 0 16 2 3 1 0 0 0 13 3 0 0 0 0 0 33 1 0 0 0 1 0 24 3 0 0 0 0 0 22 3 1 1 0 0 0 21 0 1 0 0 0 0 38 2 0 1 0 0 0