集計期間：2026年01月06日時点
をタップすると、各データを昇順または降順に並
び替えできます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※現モーターの使用開始：2025年04月09日
-
モーター
番号2連対
率勝率 1着 2着 3着 73 55.68 6.74 56 42 27 33 50.33 6.37 43 34 23 14 47.33 6.13 40 31 22 67 47.06 6.09 24 48 25 38 45.16 6.02 36 48 32 51 45.97 6.02 34 23 17 30 44.97 6.01 35 32 28 11 42.71 5.98 45 37 36 31 42.92 5.92 43 48 41 53 38.24 5.88 39 26 37 63 41.36 5.84 43 24 26 52 39.51 5.83 49 32 42 19 41.18 5.75 37 47 39 68 40.88 5.74 33 32 30 42 43.02 5.68 38 39 25 64 40.38 5.68 40 46 40 32 41.25 5.67 31 35 28 22 37.81 5.61 42 34 36 18 43.14 5.58 30 36 20 43 34.67 5.56 35 34 43 72 34.72 5.51 37 30 36 61 36.32 5.42 37 36 38 29 31.00 5.35 33 29 43 57 33.50 5.33 39 28 34 54 32.94 5.28 28 28 36 59 35.05 5.26 41 27 30 35 33.66 5.24 27 41 39 36 34.92 5.19 38 28 28 17 32.98 5.17 31 32 26 26 34.15 5.13 43 27 24 50 33.01 5.11 32 37 34 56 30.30 5.10 34 26 34 46 30.77 5.09 27 33 37 70 31.34 5.04 36 27 32 69 34.85 5.03 30 39 28 66 31.82 4.99 29 34 24 27 30.73 4.98 28 31 33 48 28.21 4.91 29 26 39 55 30.11 4.91 30 26 32 12 27.86 4.87 23 33 35 49 28.37 4.86 29 30 31 24 28.23 4.84 29 30 39 58 27.32 4.84 24 26 37 44 30.41 4.83 24 35 33 25 28.16 4.80 24 25 29 41 31.13 4.73 23 24 19 39 25.82 4.71 24 23 36 13 25.19 4.69 15 18 26 23 29.94 4.68 26 21 18 40 26.71 4.66 16 23 23 37 27.80 4.61 28 29 32 71 28.24 4.55 19 29 22 16 26.90 4.53 20 33 31 62 25.27 4.45 21 25 25 28 26.09 4.32 10 26 17 20 23.98 4.19 18 23 25 47 22.16 4.19 10 27 26 60 20.57 4.16 13 16 23 15 15.79 3.98 11 10 22 45 19.33 3.94 11 12 18 21 20.16 3.93 16 10 13 34 12.12 3.64 5 3 11 65 11.25 3.33 6 3 11 -
モーター
番号出走
回数優出
回数優勝
回数平均展示
タイム最高タイム
（1800m）73 176 8 3 6.71 1'46"5 33 153 5 2 6.72 1'47"0 14 150 3 2 6.76 1'47"0 67 153 2 0 6.73 1'47"3 38 186 6 0 6.74 1'47"2 51 124 4 0 6.72 1'47"7 30 149 4 0 6.74 1'47"0 11 192 8 2 6.75 1'46"6 31 212 3 0 6.74 1'46"9 53 170 1 0 6.72 1'46"8 63 162 3 1 6.70 1'47"0 52 205 5 1 6.70 1'46"3 19 204 4 0 6.74 1'48"1 68 159 4 1 6.74 1'47"2 42 179 4 2 6.76 1'47"2 64 213 3 1 6.75 1'47"2 32 160 3 1 6.73 1'47"3 22 201 7 0 6.74 1'46"3 18 153 2 0 6.74 1'47"2 43 199 5 2 6.74 1'47"0 72 193 4 0 6.73 1'46"7 61 201 6 0 6.74 1'46"3 29 200 2 0 6.75 1'47"2 57 200 4 0 6.75 1'46"4 54 170 4 0 6.74 1'47"1 59 194 3 1 6.74 1'45"7 35 202 3 1 6.76 1'47"7 36 189 4 0 6.75 1'47"1 17 191 2 0 6.75 1'48"2 26 205 2 1 6.76 1'47"6 50 209 2 0 6.75 1'47"3 56 198 3 1 6.74 1'47"2 46 195 4 1 6.77 1'47"2 70 201 2 1 6.74 1'47"0 69 198 3 0 6.74 1'47"4 66 198 3 0 6.77 1'46"2 27 192 1 0 6.73 1'47"0 48 195 1 1 6.77 1'47"3 55 186 1 0 6.74 1'47"9 12 201 4 0 6.77 1'48"3 49 208 1 0 6.75 1'47"7 24 209 1 0 6.77 1'46"5 58 183 1 0 6.78 1'48"1 44 194 1 0 6.75 1'47"7 25 174 1 0 6.78 1'48"1 41 151 2 1 6.77 1'47"8 39 182 1 0 6.78 1'47"6 13 131 1 0 6.78 1'48"0 23 157 0 0 6.78 1'48"0 40 146 1 0 6.79 1'47"3 37 205 0 0 6.75 1'47"8 71 170 3 0 6.76 1'47"8 16 197 2 0 6.77 1'47"9 62 182 0 0 6.75 1'48"5 28 138 1 0 6.77 1'48"7 20 171 1 1 6.78 1'47"5 47 167 1 0 6.79 1'48"1 60 141 0 0 6.79 1'48"0 15 133 0 0 6.79 1'48"2 45 119 1 0 6.79 1'48"4 21 129 1 0 6.78 1'48"4 34 66 0 0 6.82 1'48"9 65 80 0 0 6.84 1'49"1 -
モーター
番号決まり手分析 逃げ まくり 差し まくり
差し抜き 恵まれ 73 25 18 6 3 4 0 33 22 8 4 4 5 0 14 19 3 12 3 2 1 67 12 6 3 1 1 1 38 21 3 3 7 2 0 51 17 10 3 1 3 0 30 11 13 3 3 5 0 11 16 12 7 7 2 1 31 26 10 0 4 3 0 53 20 7 5 5 2 0 63 20 13 5 4 0 1 52 28 13 3 4 1 0 19 16 9 6 4 2 0 68 18 9 2 4 0 0 42 22 7 4 3 2 0 64 20 6 6 6 2 0 32 17 6 3 3 1 1 22 22 5 8 4 3 0 18 13 9 4 2 2 0 43 19 6 2 5 2 1 72 20 9 4 3 1 0 61 14 13 1 9 0 0 29 14 5 5 6 3 0 57 24 5 5 2 3 0 54 15 7 2 3 1 0 59 20 8 4 8 1 0 35 16 4 5 2 0 0 36 20 7 6 4 1 0 17 14 3 6 6 2 0 26 25 2 8 6 1 1 50 17 6 4 4 1 0 56 13 10 3 7 1 0 46 14 3 1 4 5 0 70 21 5 4 4 2 0 69 18 5 3 3 0 1 66 17 3 3 0 6 0 27 15 5 4 2 1 1 48 16 9 2 1 0 1 55 13 7 4 4 1 1 12 13 2 3 4 1 0 49 18 2 5 3 1 0 24 14 4 7 3 1 0 58 15 3 3 1 2 0 44 12 3 4 4 1 0 25 11 3 6 1 3 0 41 16 2 3 2 0 0 39 11 4 4 4 1 0 13 4 4 2 4 1 0 23 12 3 7 4 0 0 40 8 2 3 3 0 0 37 14 7 2 4 1 0 71 8 4 2 5 0 0 16 15 1 0 2 2 0 62 8 6 1 5 0 1 28 6 2 2 0 0 0 20 7 6 1 2 1 1 47 7 0 0 2 1 0 60 8 3 1 1 0 0 15 5 1 3 1 1 0 45 6 3 0 2 0 0 21 8 2 2 4 0 0 34 5 0 0 0 0 0 65 4 2 0 0 0 0