集計期間：2025年12月03日時点
をタップすると、各データを昇順または降順に並
び替えできます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※現モーターの使用開始：2025年04月09日
-
モーター
番号2連対
率勝率 1着 2着 3着 73 55.63 6.79 51 38 26 33 49.64 6.35 39 29 21 14 48.51 6.24 37 28 21 30 46.48 6.16 35 31 28 51 47.27 6.14 31 21 15 38 45.35 6.06 33 45 30 68 43.84 6.01 33 31 29 43 37.72 5.95 34 29 41 63 43.07 5.94 38 21 22 67 44.96 5.94 18 40 22 32 43.84 5.84 31 33 25 53 38.24 5.82 30 22 28 11 40.88 5.81 32 33 31 31 40.11 5.80 33 38 38 18 44.60 5.73 28 34 20 64 40.33 5.72 38 35 33 19 38.95 5.70 31 36 35 52 37.50 5.65 36 27 35 22 38.10 5.55 36 28 29 61 36.69 5.54 32 30 35 42 41.83 5.53 32 32 19 29 31.93 5.40 28 25 35 54 34.87 5.38 26 27 32 57 34.41 5.37 36 28 32 72 32.70 5.37 30 22 30 36 36.25 5.32 35 23 22 17 34.83 5.30 31 31 23 35 33.53 5.29 23 34 35 55 32.90 5.18 28 23 30 26 34.83 5.15 39 23 21 56 30.91 5.13 28 23 26 69 36.21 5.12 25 38 25 27 32.30 5.04 26 26 26 50 32.20 5.01 25 32 27 48 27.91 4.99 26 22 37 12 30.29 4.96 21 32 28 44 32.52 4.95 23 30 26 46 28.57 4.93 20 26 31 41 34.07 4.92 22 24 16 58 27.11 4.91 22 23 35 49 28.57 4.88 26 26 27 59 29.63 4.87 29 19 25 70 29.70 4.82 26 23 23 24 27.98 4.81 28 26 35 13 28.32 4.79 15 17 19 25 28.22 4.76 21 25 26 66 28.40 4.75 20 26 19 39 26.54 4.69 22 21 31 23 29.32 4.65 21 18 17 16 26.74 4.59 17 29 28 37 27.81 4.59 26 26 28 40 23.77 4.43 12 17 18 62 25.77 4.40 19 23 20 47 24.67 4.39 10 27 24 20 24.18 4.21 16 21 22 28 26.27 4.19 8 23 13 60 19.35 4.10 13 11 19 71 21.74 4.07 12 18 17 45 19.83 3.98 11 12 18 15 15.20 3.96 9 10 22 21 20.54 3.93 13 10 13 34 12.12 3.64 5 3 11 65 11.25 3.33 6 3 11 -
モーター
番号出走
回数優出
回数優勝
回数平均展示
タイム最高タイム
（1800m）73 160 8 3 6.72 1'46"5 33 137 5 2 6.72 1'47"0 14 134 3 2 6.76 1'47"0 30 142 4 0 6.74 1'47"0 51 110 4 0 6.72 1'47"7 38 172 6 0 6.74 1'47"2 68 146 4 1 6.74 1'47"2 43 167 5 2 6.74 1'47"0 63 137 3 1 6.70 1'47"0 67 129 1 0 6.74 1'47"3 32 146 3 1 6.73 1'47"3 53 136 1 0 6.73 1'46"8 11 159 6 1 6.75 1'46"6 31 177 2 0 6.75 1'46"9 18 139 2 0 6.74 1'47"2 64 181 2 1 6.75 1'47"2 19 172 3 0 6.74 1'48"1 52 168 4 1 6.71 1'46"3 22 168 6 0 6.75 1'47"2 61 169 5 0 6.75 1'46"3 42 153 3 1 6.76 1'47"5 29 166 2 0 6.76 1'47"2 54 152 4 0 6.74 1'47"1 57 186 4 0 6.76 1'46"4 72 159 3 0 6.74 1'46"7 36 160 4 0 6.76 1'48"0 17 178 2 0 6.75 1'48"2 35 170 3 1 6.77 1'47"7 55 155 1 0 6.74 1'47"9 26 178 2 1 6.77 1'47"9 56 165 3 1 6.75 1'48"0 69 174 3 0 6.75 1'47"4 27 161 1 0 6.74 1'47"0 50 177 2 0 6.76 1'47"7 48 172 1 1 6.77 1'47"3 12 175 4 0 6.78 1'48"3 44 163 1 0 6.75 1'47"7 46 161 3 1 6.78 1'47"5 41 135 2 1 6.77 1'47"8 58 166 1 0 6.78 1'48"1 49 182 1 0 6.76 1'47"7 59 162 1 0 6.75 1'47"9 70 165 2 1 6.74 1'47"0 24 193 1 0 6.77 1'46"5 13 113 1 0 6.79 1'48"0 25 163 1 0 6.78 1'48"1 66 162 2 0 6.77 1'47"6 39 162 1 0 6.78 1'48"5 23 133 0 0 6.78 1'48"0 16 172 2 0 6.78 1'47"9 37 187 0 0 6.76 1'47"8 40 122 0 0 6.80 1'48"3 62 163 0 0 6.75 1'48"5 47 150 1 0 6.79 1'48"1 20 153 1 1 6.78 1'47"5 28 118 1 0 6.78 1'48"7 60 124 0 0 6.79 1'48"0 71 138 1 0 6.77 1'48"1 45 116 1 0 6.79 1'48"4 15 125 0 0 6.79 1'48"2 21 112 1 0 6.79 1'48"7 34 66 0 0 6.82 1'48"9 65 80 0 0 6.84 1'49"1 -
モーター
番号決まり手分析 逃げ まくり 差し まくり
差し抜き 恵まれ 73 23 15 6 3 4 0 33 19 8 3 4 5 0 14 18 3 10 3 2 1 30 11 13 3 3 5 0 51 14 10 3 1 3 0 38 18 3 3 7 2 0 68 18 9 2 4 0 0 43 18 6 2 5 2 1 63 16 13 5 3 0 1 67 10 4 3 0 0 1 32 17 6 3 3 1 1 53 16 3 4 5 2 0 11 13 9 5 4 0 1 31 18 8 0 4 3 0 18 11 9 4 2 2 0 64 19 5 6 6 2 0 19 12 7 6 4 2 0 52 21 9 2 3 1 0 22 17 5 8 4 2 0 61 12 12 1 7 0 0 42 20 5 4 2 1 0 29 11 5 5 5 2 0 54 14 7 1 3 1 0 57 21 5 5 2 3 0 72 16 7 4 2 1 0 36 18 6 6 4 1 0 17 14 3 6 6 2 0 35 13 3 5 2 0 0 55 13 6 4 3 1 1 26 23 2 7 5 1 1 56 10 8 2 7 1 0 69 16 4 2 2 0 1 27 13 5 4 2 1 1 50 15 5 3 1 1 0 48 14 9 2 1 0 0 12 12 1 3 4 1 0 44 11 3 4 4 1 0 46 8 3 1 4 4 0 41 15 2 3 2 0 0 58 13 3 3 1 2 0 49 16 2 4 3 1 0 59 14 7 2 5 1 0 70 15 3 3 3 2 0 24 13 4 7 3 1 0 13 4 4 2 4 1 0 25 9 3 5 1 3 0 66 13 2 1 0 4 0 39 10 3 4 4 1 0 23 8 3 7 3 0 0 16 13 0 0 2 2 0 37 13 7 1 4 1 0 40 7 1 2 2 0 0 62 7 6 1 4 0 1 47 7 0 0 2 1 0 20 7 4 1 2 1 1 28 5 2 1 0 0 0 60 8 3 1 1 0 0 71 5 3 1 3 0 0 45 6 3 0 2 0 0 15 4 1 3 0 1 0 21 6 2 2 3 0 0 34 5 0 0 0 0 0 65 4 2 0 0 0 0