集計期間:2025年12月21日時点
をタップすると、各データを昇順または降順に並
び替えできます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※現モーターの使用開始:2025年04月09日
-
モーター
番号2連対
率勝率 1着 2着 3着 59 35.00 5.23 39 24 27 22 37.84 5.59 40 30 33 52 38.71 5.77 42 30 39 61 38.38 5.62 36 35 36 57 34.02 5.36 38 28 33 24 27.84 4.79 28 26 35 73 55.62 6.75 54 40 26 11 40.57 5.85 36 35 35 72 34.09 5.48 33 27 34 53 37.91 5.85 35 23 32 31 41.24 5.87 40 40 40 14 48.25 6.22 40 29 21 27 32.02 5.11 28 29 31 30 46.53 6.15 35 32 28 33 48.97 6.28 40 31 22 43 35.87 5.76 34 32 43 63 42.76 5.94 40 22 24 70 29.51 4.91 30 24 29 54 34.15 5.36 28 28 35 18 43.54 5.65 29 35 20 29 30.43 5.29 28 28 40 38 45.56 6.09 35 47 32 46 30.34 5.04 24 30 33 56 31.87 5.19 33 25 29 64 38.97 5.63 38 38 37 68 42.48 5.87 33 32 29 32 42.86 5.79 31 35 28 48 28.49 4.97 27 24 37 67 45.59 5.94 18 44 22 36 35.47 5.18 36 25 22 42 44.44 5.68 35 37 19 69 35.26 4.98 28 39 25 20 24.69 4.28 17 23 25 26 35.11 5.19 41 25 23 39 26.32 4.73 23 22 34 66 29.83 4.82 22 32 21 35 32.43 5.15 24 36 36 44 31.46 4.90 23 33 31 49 28.28 4.82 28 28 28 50 31.44 5.03 29 32 32 51 46.61 6.03 32 23 16 37 27.32 4.52 27 26 28 41 32.39 4.83 22 24 18 16 27.89 4.67 20 33 31 55 31.58 5.08 29 25 31 13 26.45 4.73 15 17 22 23 30.00 4.70 25 20 18 60 21.80 4.26 13 16 21 19 39.57 5.69 34 40 37 25 27.91 4.76 23 25 28 47 23.42 4.31 10 27 26 58 26.59 4.85 23 23 36 71 24.52 4.27 15 23 19 15 15.79 3.98 11 10 22 17 33.87 5.26 31 32 26 12 28.27 4.83 21 33 32 40 23.08 4.39 13 17 19 45 19.33 3.94 11 12 18 62 25.58 4.43 20 24 23 21 19.33 3.82 13 10 13 28 28.13 4.34 10 26 14 34 12.12 3.64 5 3 11 65 11.25 3.33 6 3 11 -
モーター
番号出走
回数優出
回数優勝
回数平均展示
タイム最高タイム
(1800m)59 180 3 1 6.74 1'45"7 22 185 6 0 6.75 1'46"3 52 186 5 1 6.70 1'46"3 61 185 6 0 6.74 1'46"3 57 194 4 0 6.76 1'46"4 24 194 1 0 6.77 1'46"5 73 169 8 3 6.71 1'46"5 11 175 7 1 6.75 1'46"6 72 176 4 0 6.73 1'46"7 53 153 1 0 6.72 1'46"8 31 194 3 0 6.74 1'46"9 14 143 3 2 6.76 1'47"0 27 178 1 0 6.73 1'47"0 30 144 4 0 6.74 1'47"0 33 145 5 2 6.72 1'47"0 43 184 5 2 6.74 1'47"0 63 145 3 1 6.71 1'47"0 70 183 2 1 6.74 1'47"0 54 164 4 0 6.74 1'47"1 18 147 2 0 6.74 1'47"2 29 184 2 0 6.75 1'47"2 38 180 6 0 6.74 1'47"2 46 178 4 1 6.78 1'47"2 56 182 3 1 6.74 1'47"2 64 195 2 1 6.75 1'47"2 68 153 4 1 6.74 1'47"2 32 154 3 1 6.73 1'47"3 48 179 1 1 6.77 1'47"3 67 136 2 0 6.74 1'47"3 36 172 4 0 6.76 1'47"4 42 162 4 2 6.76 1'47"4 69 190 3 0 6.74 1'47"4 20 162 1 1 6.78 1'47"5 26 188 2 1 6.76 1'47"6 39 171 1 0 6.78 1'47"6 66 181 2 0 6.77 1'47"6 35 185 3 1 6.77 1'47"7 44 178 1 0 6.75 1'47"7 49 198 1 0 6.75 1'47"7 50 194 2 0 6.76 1'47"7 51 118 4 0 6.72 1'47"7 37 194 0 0 6.75 1'47"8 41 142 2 1 6.77 1'47"8 16 190 2 0 6.77 1'47"9 55 171 1 0 6.74 1'47"9 13 121 1 0 6.78 1'48"0 23 150 0 0 6.78 1'48"0 60 133 0 0 6.79 1'48"0 19 187 4 0 6.74 1'48"1 25 172 1 0 6.78 1'48"1 47 158 1 0 6.79 1'48"1 58 173 1 0 6.78 1'48"1 71 155 2 0 6.76 1'48"1 15 133 0 0 6.79 1'48"2 17 186 2 0 6.75 1'48"2 12 191 4 0 6.77 1'48"3 40 130 0 0 6.80 1'48"3 45 119 1 0 6.79 1'48"4 62 172 0 0 6.75 1'48"5 21 119 1 0 6.79 1'48"7 28 128 1 0 6.77 1'48"7 34 66 0 0 6.82 1'48"9 65 80 0 0 6.84 1'49"1 -
モーター
番号決まり手分析 逃げ まくり 差し まくり
差し抜き 恵まれ 59 19 8 3 8 1 0 22 20 5 8 4 3 0 52 24 10 3 4 1 0 61 13 13 1 9 0 0 57 23 5 5 2 3 0 24 13 4 7 3 1 0 73 24 17 6 3 4 0 11 14 12 5 4 0 1 72 18 7 4 3 1 0 53 18 6 4 5 2 0 31 23 10 0 4 3 0 14 19 3 12 3 2 1 27 15 5 4 2 1 1 30 11 13 3 3 5 0 33 20 8 3 4 5 0 43 18 6 2 5 2 1 63 17 13 5 4 0 1 70 18 3 3 4 2 0 54 15 7 2 3 1 0 18 12 9 4 2 2 0 29 11 5 5 5 2 0 38 20 3 3 7 2 0 46 11 3 1 4 5 0 56 13 10 2 7 1 0 64 19 5 6 6 2 0 68 18 9 2 4 0 0 32 17 6 3 3 1 1 48 15 9 2 1 0 0 67 10 4 3 0 0 1 36 19 6 6 4 1 0 42 20 6 4 3 2 0 69 17 5 3 2 0 1 20 7 5 1 2 1 1 26 24 2 7 6 1 1 39 11 3 4 4 1 0 66 14 2 2 0 4 0 35 13 4 5 2 0 0 44 11 3 4 4 1 0 49 18 2 4 3 1 0 50 16 6 3 3 1 0 51 15 10 3 1 3 0 37 14 7 1 4 1 0 41 15 2 3 2 0 0 16 15 1 0 2 2 0 55 13 7 4 3 1 1 13 4 4 2 4 1 0 23 11 3 7 4 0 0 60 8 3 1 1 0 0 19 14 8 6 4 2 0 25 10 3 6 1 3 0 47 7 0 0 2 1 0 58 14 3 3 1 2 0 71 6 4 2 3 0 0 15 5 1 3 1 1 0 17 14 3 6 6 2 0 12 12 1 3 4 1 0 40 7 1 2 3 0 0 45 6 3 0 2 0 0 62 7 6 1 5 0 1 21 6 2 2 3 0 0 28 6 2 2 0 0 0 34 5 0 0 0 0 0 65 4 2 0 0 0 0