集計期間：2025年04月30日時点
をタップすると、各データを昇順または降順に並
び替えできます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※現モーターの使用開始：2025年04月09日
-
モーター
番号2連対
率勝率 1着 2着 3着 45 58.33 5.67 3 4 0 72 33.33 5.63 7 2 4 32 33.33 4.92 4 4 3 73 44.44 5.72 4 4 2 31 33.33 5.89 4 2 5 33 73.08 7.92 11 8 3 67 35.29 5.41 3 3 3 30 66.67 7.07 8 10 2 42 36.84 5.53 4 3 3 55 27.78 5.28 3 2 6 63 63.16 7.11 7 5 3 64 59.26 6.67 9 7 2 66 31.58 5.74 3 3 4 68 53.85 6.42 5 9 5 22 40.00 5.16 2 8 3 28 13.33 3.00 1 1 1 36 55.56 6.52 9 6 3 38 40.74 5.41 4 7 4 29 37.50 5.50 4 2 1 41 48.15 5.85 8 5 4 18 61.11 6.72 5 6 2 26 41.18 5.76 4 3 2 54 35.71 5.43 2 3 4 70 31.25 4.88 2 3 3 44 25.00 5.25 3 1 4 47 40.00 6.15 3 5 7 48 17.39 3.43 2 2 3 62 32.14 4.96 2 7 5 11 35.29 5.35 3 3 3 16 41.18 6.18 2 5 5 19 22.22 4.85 5 1 7 20 15.79 4.26 1 2 6 23 37.50 5.75 3 3 3 24 31.25 5.13 2 3 3 43 11.11 4.67 1 1 6 49 38.89 4.94 1 6 0 50 12.50 4.06 2 0 3 52 10.00 4.00 1 0 2 56 15.79 4.47 1 2 5 57 44.44 5.72 3 5 3 60 22.22 4.78 2 2 3 15 16.00 3.80 2 2 3 25 44.44 5.72 4 4 2 39 24.00 5.16 5 1 7 53 43.75 5.69 4 3 1 61 20.00 3.93 2 1 0 12 33.33 4.81 2 7 3 13 11.76 3.35 0 2 2 14 62.50 7.25 8 2 1 17 43.75 5.50 3 4 1 37 20.00 4.70 2 0 2 59 20.00 3.40 2 1 1 21 5.56 4.11 1 0 7 27 5.56 2.50 0 1 1 34 0.00 2.56 0 0 1 35 12.50 4.00 1 0 1 71 11.76 2.88 1 1 1 69 12.50 3.63 0 2 3 51 0.00 2.25 0 0 1 58 11.11 4.33 0 1 4 40 0.00 2.44 0 0 1 46 10.00 3.20 0 1 2 65 9.09 4.91 1 0 6 -
モーター
番号出走
回数優出
回数優勝
回数平均展示
タイム最高タイム
（1800m）45 12 1 0 6.72 1'49"4 72 27 0 0 6.72 1'47"6 32 24 1 0 6.73 1'49"0 73 18 0 0 6.73 1'47"7 31 18 0 0 6.74 1'47"9 33 26 1 1 6.74 1'47"7 67 17 0 0 6.74 1'49"7 30 27 1 0 6.75 1'48"2 42 19 0 0 6.75 1'47"7 55 18 0 0 6.75 1'48"8 63 19 0 0 6.75 1'48"4 64 27 1 1 6.75 1'48"0 66 19 0 0 6.75 1'49"1 68 26 1 0 6.75 1'47"2 22 25 2 0 6.76 1'48"7 28 15 0 0 6.76 1'50"3 36 27 1 0 6.76 1'48"0 38 27 0 0 6.76 1'48"8 29 16 0 0 6.77 1'48"8 41 27 1 0 6.77 1'49"0 18 18 0 0 6.78 1'48"4 26 17 0 0 6.78 1'48"7 54 14 0 0 6.78 1'48"1 70 16 0 0 6.78 1'48"5 44 16 0 0 6.79 1'49"1 47 20 0 0 6.79 1'48"8 48 23 0 0 6.79 1'49"7 62 28 0 0 6.79 1'48"6 11 17 1 0 6.80 1'48"5 16 17 0 0 6.80 1'48"8 19 27 0 0 6.80 1'48"4 20 19 0 0 6.80 1'49"5 23 16 0 0 6.80 1'49"5 24 16 0 0 6.80 1'47"6 43 18 0 0 6.80 1'49"6 49 18 0 0 6.80 1'49"0 50 16 0 0 6.80 1'49"3 52 10 0 0 6.80 1'50"1 56 19 0 0 6.80 1'49"6 57 18 1 0 6.80 1'48"1 60 18 0 0 6.80 1'48"2 15 25 0 0 6.81 1'49"1 25 18 0 0 6.81 1'48"6 39 25 0 0 6.81 1'48"9 53 16 0 0 6.81 1'48"1 61 15 0 0 6.81 1'49"5 12 27 0 0 6.82 1'49"4 13 17 0 0 6.82 1'51"1 14 16 0 0 6.82 1'47"6 17 16 0 0 6.82 1'48"2 37 10 0 0 6.82 1'49"2 59 15 0 0 6.82 1'49"5 21 18 0 0 6.83 1'49"5 27 18 0 0 6.83 1'51"6 34 9 0 0 6.83 1'52"9 35 8 0 0 6.83 1'49"9 71 17 0 0 6.83 1'49"5 69 16 0 0 6.84 1'49"1 51 4 0 0 6.85 1'52"2 58 9 0 0 6.88 1'51"6 40 9 0 0 6.89 1'53"2 46 10 0 0 6.90 1'52"1 65 11 0 0 6.90 1'50"7 -
モーター
番号決まり手分析 逃げ まくり 差し まくり
差し抜き 恵まれ 45 1 2 0 0 0 0 72 2 3 1 1 0 0 32 1 2 0 1 0 0 73 2 2 0 0 0 0 31 3 0 0 1 0 0 33 5 2 0 2 2 0 67 0 2 1 0 0 0 30 2 1 2 2 1 0 42 1 2 1 0 0 0 55 3 0 0 0 0 0 63 4 2 1 0 0 0 64 5 2 2 0 0 0 66 1 2 0 0 0 0 68 3 2 0 0 0 0 22 1 0 1 0 0 0 28 0 1 0 0 0 0 36 7 1 0 1 0 0 38 2 0 0 1 1 0 29 1 2 0 1 0 0 41 4 1 1 2 0 0 18 1 3 0 1 0 0 26 2 0 1 1 0 0 54 1 0 0 1 0 0 70 2 0 0 0 0 0 44 1 0 0 1 1 0 47 1 0 0 1 1 0 48 2 0 0 0 0 0 62 0 0 1 1 0 0 11 1 2 0 0 0 0 16 2 0 0 0 0 0 19 3 1 0 1 0 0 20 1 0 0 0 0 0 23 1 0 2 0 0 0 24 0 0 1 1 0 0 43 1 0 0 0 0 0 49 1 0 0 0 0 0 50 1 0 0 0 1 0 52 1 0 0 0 0 0 56 1 0 0 0 0 0 57 2 0 1 0 0 0 60 1 1 0 0 0 0 15 1 0 1 0 0 0 25 4 0 0 0 0 0 39 3 0 0 2 0 0 53 1 0 0 2 1 0 61 1 1 0 0 0 0 12 1 0 1 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 14 3 1 3 1 0 0 17 2 0 1 0 0 0 37 0 0 0 1 1 0 59 2 0 0 0 0 0 21 0 0 0 1 0 0 27 0 0 0 0 0 0 34 0 0 0 0 0 0 35 0 0 1 0 0 0 71 1 0 0 0 0 0 69 0 0 0 0 0 0 51 0 0 0 0 0 0 58 0 0 0 0 0 0 40 0 0 0 0 0 0 46 0 0 0 0 0 0 65 1 0 0 0 0 0