集計期間：2025年07月29日時点
をタップすると、各データを昇順または降順に並
び替えできます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※現モーターの使用開始：2025年04月09日
-
モーター
番号2連対
率勝率 1着 2着 3着 11 38.36 5.55 14 14 12 12 26.37 4.79 8 16 15 13 22.58 4.21 5 9 9 14 45.21 6.21 24 9 13 15 14.29 3.83 4 5 9 16 32.53 5.18 10 17 14 17 35.37 5.39 11 18 13 18 45.95 5.78 18 16 8 19 33.33 5.36 13 14 16 20 29.33 4.73 10 12 15 21 26.67 4.80 11 5 12 22 32.14 5.01 14 13 13 23 31.82 4.83 12 9 7 24 29.89 4.92 12 14 16 25 40.54 5.51 12 18 10 26 38.20 5.45 18 16 16 27 30.56 4.61 9 13 8 28 19.44 3.81 4 10 9 29 37.80 5.85 22 9 16 30 52.38 6.46 20 24 15 31 40.74 5.79 13 20 17 32 40.28 5.86 12 17 17 33 53.09 6.70 26 17 14 34 8.33 3.06 3 0 3 35 36.25 5.41 13 16 13 36 40.86 5.67 24 14 11 37 28.57 4.45 13 9 8 38 41.11 5.70 16 21 14 39 29.11 4.85 11 12 15 40 22.95 4.38 8 6 6 41 46.88 5.55 15 15 7 42 41.11 5.38 16 21 11 43 28.00 5.37 12 9 17 44 35.71 5.19 14 11 11 45 19.12 3.99 6 7 13 46 26.23 4.75 8 8 11 47 27.27 4.58 5 13 11 48 21.98 4.43 11 9 20 49 32.93 5.10 10 17 12 50 28.77 4.52 6 15 10 51 51.52 6.42 18 16 10 52 30.00 4.80 10 11 12 53 43.84 5.95 17 15 12 54 30.77 4.94 8 12 12 55 29.63 5.17 13 11 21 56 26.19 5.10 12 10 18 57 29.63 4.93 12 12 16 58 31.08 5.28 13 10 17 59 30.67 4.76 12 11 7 60 22.97 4.72 11 6 12 61 30.43 4.81 11 10 10 62 26.51 4.52 8 14 12 63 44.00 6.11 22 11 14 64 38.16 5.67 18 11 14 65 7.27 3.27 4 0 11 66 26.51 4.88 11 11 13 67 43.66 5.94 11 20 14 68 47.50 6.28 15 23 19 69 28.77 4.60 9 12 11 70 32.26 4.95 13 7 8 71 20.24 4.17 6 11 13 72 30.38 5.34 15 9 17 73 59.04 6.88 29 20 10 -
モーター
番号出走
回数優出
回数優勝
回数平均展示
タイム最高タイム
（1800m）11 73 3 0 6.79 1'48"3 12 91 2 0 6.80 1'48"3 13 62 0 0 6.83 1'49"8 14 73 2 2 6.80 1'47"0 15 63 0 0 6.82 1'49"1 16 83 1 0 6.80 1'48"3 17 82 2 0 6.77 1'48"2 18 74 0 0 6.77 1'48"4 19 81 1 0 6.78 1'48"4 20 75 1 1 6.79 1'47"5 21 60 1 0 6.82 1'48"7 22 84 4 0 6.78 1'48"3 23 66 0 0 6.81 1'48"8 24 87 1 0 6.80 1'47"6 25 74 1 0 6.80 1'48"5 26 89 1 0 6.79 1'48"0 27 72 1 0 6.79 1'49"2 28 72 1 0 6.79 1'49"7 29 82 2 0 6.77 1'47"7 30 84 3 0 6.76 1'48"2 31 81 0 0 6.77 1'47"9 32 72 1 0 6.76 1'49"0 33 81 3 2 6.74 1'47"3 34 36 0 0 6.85 1'48"9 35 80 2 1 6.80 1'47"8 36 93 3 0 6.77 1'48"0 37 77 0 0 6.80 1'48"9 38 90 2 0 6.76 1'47"7 39 79 0 0 6.80 1'48"9 40 61 0 0 6.82 1'49"3 41 64 2 1 6.78 1'48"6 42 90 1 0 6.79 1'47"5 43 75 1 0 6.78 1'48"2 44 70 1 0 6.78 1'47"7 45 68 1 0 6.80 1'48"9 46 61 1 1 6.81 1'48"1 47 66 1 0 6.81 1'48"8 48 91 0 0 6.80 1'48"9 49 82 1 0 6.78 1'48"4 50 73 0 0 6.80 1'48"9 51 66 4 0 6.73 1'48"5 52 70 1 0 6.76 1'48"4 53 73 1 0 6.75 1'46"8 54 65 1 0 6.78 1'48"1 55 81 1 0 6.76 1'48"7 56 84 0 0 6.78 1'48"3 57 81 2 0 6.81 1'47"7 58 74 1 0 6.81 1'48"8 59 75 0 0 6.78 1'49"0 60 74 0 0 6.79 1'48"0 61 69 1 0 6.77 1'48"6 62 83 0 0 6.78 1'48"5 63 75 1 0 6.75 1'47"4 64 76 1 1 6.77 1'48"0 65 55 0 0 6.85 1'50"6 66 83 0 0 6.79 1'47"6 67 71 1 0 6.75 1'48"1 68 80 2 0 6.76 1'47"2 69 73 1 0 6.79 1'48"0 70 62 1 1 6.77 1'47"2 71 84 1 0 6.77 1'48"6 72 79 1 0 6.76 1'47"6 73 83 4 2 6.74 1'47"7 -
モーター
番号決まり手分析 逃げ まくり 差し まくり
差し抜き 恵まれ 11 4 5 3 1 0 1 12 5 0 2 0 1 0 13 1 1 1 1 1 0 14 11 2 8 2 1 0 15 1 0 2 0 1 0 16 8 0 0 2 0 0 17 6 1 3 0 1 0 18 6 7 1 2 2 0 19 8 3 1 1 0 0 20 4 2 1 2 0 1 21 5 2 2 2 0 0 22 8 1 3 2 0 0 23 5 1 5 1 0 0 24 4 2 4 1 1 0 25 7 2 2 0 1 0 26 10 2 4 2 0 0 27 5 0 2 0 1 1 28 3 1 0 0 0 0 29 9 4 3 4 2 0 30 6 9 2 2 1 0 31 6 2 0 2 3 0 32 5 3 1 1 1 1 33 12 6 2 3 3 0 34 3 0 0 0 0 0 35 7 1 3 2 0 0 36 16 3 2 2 1 0 37 6 3 0 3 1 0 38 10 2 1 1 2 0 39 4 1 3 2 1 0 40 4 1 2 1 0 0 41 9 2 2 2 0 0 42 10 3 3 0 0 0 43 6 4 1 0 0 1 44 4 2 4 3 1 0 45 3 3 0 0 0 0 46 2 2 0 1 3 0 47 3 0 0 1 1 0 48 8 2 0 1 0 0 49 5 1 2 1 1 0 50 4 0 1 0 1 0 51 8 4 2 1 3 0 52 6 2 0 2 0 0 53 8 2 2 4 1 0 54 5 1 1 1 0 0 55 8 3 1 0 1 0 56 2 4 1 5 0 0 57 9 0 1 0 2 0 58 6 2 3 1 1 0 59 7 3 0 2 0 0 60 6 3 1 1 0 0 61 3 6 0 2 0 0 62 2 3 1 1 0 1 63 10 6 4 1 0 1 64 10 3 3 1 1 0 65 3 1 0 0 0 0 66 7 2 1 0 1 0 67 5 4 2 0 0 0 68 8 3 1 3 0 0 69 6 1 1 0 0 1 70 9 0 2 1 1 0 71 3 1 0 2 0 0 72 6 4 3 1 1 0 73 12 11 3 1 2 0